Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

**Рус-Балтика** · 11.03.2010, 17:30

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

народ, мы тут чуть-чуть проспали с моментом бронирования заездов на пятницу - и оказались у разбитого корыта

если у кого-то есть не полные заезды, возьмите нас к себе, пожалуйста

заранее искренне благодарны!

а что ? там пора трениться ?
Сколько у вас времени до гонки то ?

**Onbl4** · 11.03.2010, 17:46

И здесь Руслан!

2 nikot: А что, уже всё расхватано?

2 Рус-Балтика: не сочти за труд - почитай регламент. Там всё написано

**nikot** · 11.03.2010, 17:49

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

(...)2 nikot: А что, уже всё расхватано?(...)

угу

причем вчера в заездах, забронированных "под завязку", поначалу ехали 5 человек

потому, собственно, и спрашиваю...

**Onbl4** · 11.03.2010, 17:53

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

угу

причем вчера в заездах, забронированных "под завязку", поначалу ехали 5 человек

потому, собственно, и спрашиваю...

Когда я бронировал, наши заезды (22-45 и 23-15) были пустыми. Видимо, кто-то ещё туда вписался, раз на ресепшн сказали, что всё "под завязку". В связи с этим ничем помочь не могу - извиняй.

**Рус-Балтика** · 12.03.2010, 01:42

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

И здесь Руслан!

2 nikot: А что, уже всё расхватано?

2 Рус-Балтика: не сочти за труд - почитай регламент. Там всё написано

Спасибо и я рад тебе ))

**gp.kart** · 12.03.2010, 22:13

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Поговорю с Андреем о целесообразности.

Если честно то обидно. Сначала 6-й этап должен был быть по воде где расклад несколько менялся. Потом объява: "воды не будет, но мы сделаем трассу под тяжелых". Попробуй проехать пару сессий с 50-60 кг пилотами в одном заезде... после чего можно будет сделать вывод о целесообразности!

**MiRon** · 12.03.2010, 22:34

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Если честно то обидно. Сначала 6-й этап должен был быть по воде где расклад несколько менялся. Потом объява: "воды не будет, но мы сделаем трассу под тяжелых". Попробуй проехать пару сессий с 50-60 кг пилотами в одном заезде... после чего можно будет сделать вывод о целесообразности!

первая конфигурация, т.е. нынешняя, была и есть под лайтов. я в том числе поэтому был против этой конфигурации: простая, физически лёгкая, заточненная под пилота весом 60 кг.

Вспомним все гонки трёхлетней давности: Кодзовы везли всем, Вася вёз всем, включая Кодзовых, Женя больших пришёл и привёз Всем- всем-всем, при весе 45 кг.

И тогда, и сейчас было не смешно тяжикам. И гандикап 1.5 здесь точно не работает. Вообщем - хорошо, что это последняя гонка в чампе. В эту трассу нет ни малейшего желания вкатывать даже РУБЛЬ.

Славка сам всё помнит: он тогда гонял гонки и должен помнить, как: легко и непринуждённо в гонках все лайты навозили хевикам, как именно на этой конфигурации с Мове на равных сражались пилотессы

и т.д.

**nikot** · 12.03.2010, 22:46

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

первая конфигурация, т.е. нынешняя, была и есть под лайтов. я в том числе поэтому был против этой конфигурации: простая, физически лёгкая, заточненная под пилота весом 60 кг.

Вспомним все гонки трёхлетней давности: Кодзовы везли всем, вася вёз всем, включая кодзовых, Женя больших пришёл и привёз Всем- всем-всем, при весе 45 кг.

И тогда, и сейчас было не смешно тяжикам. И гандикап 1.5 здесь точно не работает. Вообщем - хорошо, что это последняя гонка в чампе. В эту трассу нет ни малейшего желания вкатывать даже РУБЛЬ.

вешу 73 - 75; раньше не ездил; мне нравиццо!

ЗЫ: зато предыдущая конфигурация была архисложнейшей!

**SLAVKA** · 12.03.2010, 23:17

Блин, парни, да лёгкие всегда везут тяжам! Это физика, её не обманешь! На прошлую конфиграцию тоже кричали что только под лайтов, но если парни тренировались то они доказывали и показывали что и тяжи могут. Не будем далеко ходить Лёша Николаев...и т.д.

**VasilyRozhkov** · 13.03.2010, 05:06

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

...
Вспомним все гонки трёхлетней давности: Кодзовы везли всем, Вася вёз всем, включая Кодзовых, Женя больших пришёл и привёз Всем- всем-всем, при весе 45 кг.

....

нэээ, я тогда еще в форце и дд даж не появлялся)))но вёз всем))

**SLAVKA** · 13.03.2010, 06:47

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

нэээ, я тогда еще в форце и дд даж не появлялся)))но вёз всем))

**KTV** · 13.03.2010, 10:12

сконфигурируйте трассу на которой тяжелые будут везти легким и мы ее обязатяльно запустим на ГФ

**Владислав_Л** · 13.03.2010, 11:16

Сообщение от KTV Посмотреть сообщение

сконфигурируйте трассу на которой тяжелые будут везти легким и мы ее обязатяльно запустим на ГФ

с горки любая конфигурация )

**shumikart** · 13.03.2010, 13:27

Команда "МГТУ им. Баумана" снимается с участия в турнире, её пилоты поедут за другие команды.

Также на 6-ом этапе будет новая команда "Boyko Racing":
1) Андрей Бойко
2) Кирилл Смирнов
3) Владимир Попович
4) Алан Енилеев

**gp.kart** · 13.03.2010, 18:38

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Блин, парни, да лёгкие всегда везут тяжам! Это физика, её не обманешь! На прошлую конфиграцию тоже кричали что только под лайтов, но если парни тренировались то они доказывали и показывали что и тяжи могут. Не будем далеко ходить Лёша Николаев...и т.д.

Разговор шел про звездочки (загруз) а не про конфигурацию. Прошлая конфа не давала такого преимущества и гандикап работал. Физику ни кто не отменял. Легкие всегда быстрее... но насколько зависит от конфы.

Легкие имеют очень большое преимущество в 2-х случаях.
1) Длинные прямые.
2) Разгон после затычного поворота.

Данная конфа состоит на 70% из 1 и 2 пункта. )))))))))

Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий