Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

Судья видит всю гонку.
Судья у нас опытный участник гонок, который видел как люди умирают на трассе не один раз, и способен оценить, что происходит. Более того Слава уже использовал свое право судьи указать команде что она ОБЯЗАНА заменить пилота, который не способен продолжать гонку.

Если во времены смены пилот в силу самочувствия нарушит линию въезда в пит лейн, судья решит наказывать команду или нет - это его право принять решение в спорной ситуации.


НИКИТА, рассуждать это все хорошо, только вместо уместных рассуждений ты флудишь. А что, А если вот так, а если наперекосяк.

Ты прекрасно понимаешь о чем речь - вводиься новое правило чтобы гонки были более безопасными. За нарушение будут наказывать. От стоп енж гоу и вплоть до дисквала за неспортивное поведение, когда команда плюет на наказание и сознательно фолит. Решать что да как уполномочен судья.

Почему именно линии? Потому что иначе некий пилот может поднять руку за 3 поворота до финиша, и его нельзя обгонять. Более того линии реашют и вопрос с выездом из боксов. Я вот вчера стал свидетелем как одна из команд своему пилоту при выезде из боксов орала: НЕ ПРОУСКАЯ, ДЕРЖИ. О чем люди думают я не знаю, слава Богу пилот их не послушался и выезжая ушел с траектории. Поэтому будут 2 линии на въезде и выезде, и внутри этих зон обгоны запрещены. А линии будут нанесены так чтобы быть ВНЕ ТРАЕКТОРИИ и на въезде и на выезде какое-то кол-во метров. Заезжать в боксы с пересечением этих линий то есть свернув в последний момент будет нельзя - стоп енд гоу. То есть если вы меняете машину, то вы меняете машину. Если вы остались на трассе миновав начало линии, то на этом круге вы уже не заедете. Или получите наказание.

На этом все.

жестко, справедливо, но повторюсь - если ты это пропишешь в регламенте, то дисквалить придется и тех, кто не машину ловил, а, напр., загонял в боксы смертельно уставшего пилота. это, по-моему, не совсем справедливо

ты ветку, штоль, "на этом" закрываешь?

это уже крайности и случай один на сто...
Состояние этого человека можно будет потом определить, но стоп энд гоу данную ситуацию не разрулит. Видимо это хотел донести Никита

Никит, ну неужели у нас судья не увидит разницы между "смертельно уставшим пилотом" и нормальным пилотом, обгоняющим в запрещённой зоне?

Имхо, линия на въезд, может пригодиться еще вот в каком случае: два карта подъезжают к боксам параллельно. Также параллельно они могут и остановиться перед стоп-линией. Если белая линия на въезде в пит ограничит путь въезда шириной только одного карта, это упростит судье задачу.

Ну почему же он меня не обязал сменить вчера, когда наш менеджер меня убивал на трассе не смотря на мои мольбы о замене ?

даже так?!
я так понимаю, что это было с теми, у кого рации в руках и ушках?

Тогда на выезде точно надо рисовать линию, которую выезжающий пилот не имеет право пересекать.

Ширина будет полтора карта - этого достаточно чтобы не пересечь линию мог только один, а втором пришлось бы встраиваться сзади.

Неплохо бы заодно в регламенте указать, что человек едущий не в/из боксов может пересекать эти линии или не может.

Поэтому посовещавшись сегодня все вместе и решили линии рисовать.

да в целом-то мой вопрос уже снят - "усмотрение судьи" (c)
с одной стороны, всяко гибче, чем регламентированное наказание; с другой - Славе будет, куда еще посмотреть

Представьте:
начертят "коридор" в который может заехать только одна машинка (конечно не совсем узкий), если пилот косячит к коридоре и пересекает каким либо образом линии(линию), то получает стопарь, как и за пересечение белой стоп линии, если там происходит ицидент как в той ситуации которую сейчас рассматриваем, то дисквал, ибо это просто не уважение и хитрозадость))))
за то народ теперь будет не только вкатываться в трассу, а еще и учиться быстро и точно заезжать в "коридор", конечно соблюдая снижение скорости и остановку перед стоплинией

В идеале линии пресекать нельзя. Или пилот на трассе, или он в зоне ПИТЛЕЙН, которая теперь начинается с этих линий, но точные ответы на все эти вопросы будут чуть чуть позже. Надо прикинуть размер этих самых зон и ширину трассы в этих местах чтобы зоны не мешали обгонам.

отлично. Получается как в школе: не хотят учится сами, мы им поможем!

И это правильно. Много раз наблюдал неадекватный выезд пилота на трассу, особенно когда его выпускают перед приближающимися "горячими" картами на трассе. Некоторые теряются и откровенно чудят.