Твитнуть
Сообщение от SLAVKA
Посмотреть сообщение
-
Да ну нафиг. Каким разворотом? Эти машины по воде в поворот не засунешь, какие такие развороты? Мордой мимо все время едут.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
разворотом страдали пилоты которые делали ошибки на торможении и на разгонеСообщение от к.а. Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Если сравнивать что было в начале тренировки, наводнениеСообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
но траектория реально высыхает быстро, вот что было в 500х кругах у меня по воде, когда подсохла траектория и появился держак.
в начале было весело но когда заливало и машина начинила чуть ли не глохнуть тоже не хорошо, так что надо искать золотую серединуПоследний раз редактировалось Roman4; 01.12.2009, 15:53.Комментарий
-
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеДа и вообще - я смотрел как на 6 разных картах вчера народ показывал идентичные времена, и думаю что дело все же в пилотах, а не в технике.
9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
GP MoveKart: Квакин и Ко.
MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham
"Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан ВольфКомментарий
-
тут врятли держак виноват, скорее помог. метал прото так не ломаеться, скорее всего была трещена или не протянуты гайки.Сообщение от Roman4 Посмотреть сообщениеЕсли сравнивать что было в начале тренировки, наводнение но траектория реально высыхает быстро, вот что было в 500х кругах у меня по воде, когда подсохла траектория и появился держак.
в начале было весело но когда заливало и машина начинила чуть ли не глохнуть тоже не хорошо, так что надо искать золотую серединуСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
еще как ломается..)Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
+1Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
я думаю если окончить полив за 40 мин до финиша, то эти 40 мин превратятся в борьбу типа "кто сумеет сохранить машину целой и невредимой до финиша"Комментарий
-
Трещины просто так тоже не появляются. Либо брак, либо износ, приведший к образованию микротрещин. А держак помог. Если бы не повышенный держак, то ступица может еще ходила бы и сносу не знала.Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение
В ДД прекращали лить за 30 минут до финиша... машины регулярно ехали на 2-х колесах, причем с очень опасным креном... ну и поворотные кулаки просто превращались в расходники... а вы хотите провести в субботу и в воскресенье гонки... в воскресенье количество поломок может возрасти в разы по сравнению с субботой.. именно поломки, а не залитая свеча..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
ну в принципе соглашусь. от повышенных нагрузок и усталости металла появляються трещены.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
более точное время окончания полива вычеслим методом научного тыка.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
а зачем полив прекращать до финиша гонки?"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
затем, что после гонки поедет прокат... а им будет совсем не вкайф обнаружить лужу в повороте..)))Сообщение от coyote Посмотреть сообщение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
и я в полном восторге от мокрой трассы можно выиграть много, если приноровишься вовремя всё делать и очень точно, а можно слить всё, что привёз, за один разворот) хотя разворотов на последних заездах я уже не замечал -- все вкатались? эмоций однозначно больше от мокрой гонки, по крайней мере пока что
единственное, что не порадовало: чихающие и глохнущие моторы. в одном заезде пришлось сменить машину, поскольку она просто не ехала, 2/3 времени мотор пропускал зажигание, в итоге пересел на точно такую же страдалицу) но и в последнем заезде (1:45) тоже поймал водичку на свечку, хотя луж уже не было, треть заезда мотор чихал.. надо защищать свечи...
траектория накатывается довольно быстро, сцепление колёс с покрытием растёт от круга к кругу, хотя ехать в постоянно изменяющихся условиях тоже интересно. но совсем шик, когда едешь и почти плывёшь -- вот тут и пригодятся все навыки и умения единственное что, рабочий диапазон педальки газа изменился, и дозировать его так, как хотелось бы, с жёсткими пружинами возврата лично у меня пока не получается
MIKC 09-10: Богдан, Zoom-Zoom Team.Комментарий
-
А мне понравилось с жесткими пружинками)) И ощущение как будто педали подвинули немного, сидеть стало намного комфортнее при моем росте 185Комментарий
Комментарий