перегрузки в поворотах G!

**goblin** · 18.04.2009, 10:26

Сообщение от ivan80 Посмотреть сообщение

...
тогда задам всем вопрос - какие повороты вам нравяться именно по ощущениям.

Товарещ, в поисках точки G - это вам в камасутру надо.
А вообще - к чему такие вопросы? какая разница какие перегрузки в повороте? главное скорость!

**Dima_Yarlykov** · 18.04.2009, 19:30

Сообщение от ivan80 Посмотреть сообщение

тогда задам всем вопрос - какие повороты вам нравяться именно по ощущениям.

В которых я обгоняю

=)

**S.t.a.l.k.e.r** · 18.04.2009, 20:35

Сообщение от -=КлеточкА=- Посмотреть сообщение

В которых я обгоняю

=)

**S.t.a.l.k.e.r** · 18.04.2009, 20:45

Сообщение от ivan80 Посмотреть сообщение

Здравствуйте картингисты! я очень люблю наблюдать за заездами на маяке,особенно профисиональных пилотов на спортивной технике,и я тоже люблю ошущать перегрузки в поворотах.

мой вопрос - как вы считаете в каких поворотах перегрузки самые высокие, не только на маяке,а в каком типе поворотов они выше,
например - медленые повороты,быстрые повороты,короткие или затяжные,пока профиль можно изключить,чтоб понять что это не из за профиля в определенном месте перегрузка больше.

вот хороший пример плоских трасс -Курск,и итальянская Лаконга тоже вроде почти не имеет профилей - очень охота услышать разные мнения и ошущения по этому поводу - тех кто ездил по этим трассам и необезательно ездил, но представляет что и как может быть - в каких поворотах самые большие перегрузки,а в каких наиболее меньшие?

зарание огромное спасибо! я очень неравнодушен к поворотам...

а если серьезно, то в Курске перегрузок не запомнил... на лидере есть пара мест, а на маяке поначалу было тяжелее всего)))
на первой трене Sку и прямик в горку после нее проходил так:
аааааааа.........голова справа

..ааааааааа.....голова слева......аааааааа......голов а сзади болтается, дороги не вижу

но правда привык быстро и щас уже парюсь не перегрузками а совсем другими вещами

**ivan80** · 19.04.2009, 10:54

на первой трене Sку и прямик в горку после нее проходил так:
аааааааа.........голова справа

..ааааааааа.....голова слева......аааааааа......голов а сзади болтается, дороги не вижу

но правда привык быстро и щас уже парюсь не перегрузками а совсем другими вещами

[/QUOTE]
да вот это круто!!!
а про какую эску идет речь - про послестартовую быструю? или из двух затяжных среднескоростных круглых 7 - 8го поворотов?

**ivan80** · 19.04.2009, 11:01

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Товарещ, в поисках точки G - это вам в камасутру надо.
А вообще - к чему такие вопросы? какая разница какие перегрузки в повороте? главное скорость!

ну я вообще думаю в картинге главное скорость в поворотах! и как раз такие ошущения не от скорости на прямой,можно и на спортивном кузове разогнаться по скорости выше.
,но я уверен что даже ладу революшн - интр а - оставит на несколько секунд с круга на маяке! поэтому вывот картинг рулит в поворотах! а не по скорости!

**AcE** · 19.04.2009, 16:41

Свои пять копеек, мне кажетсмя что большие перегрузки испытываеш на карте как раз не в поворотах а в момент торможения резкого, так называемые фронтальные перегрузки. На маяке боьше кочек , и в поворотах на шею есть нагрузка в дд2.

**Tonich** · 19.04.2009, 21:55

На маяке уже почти год ровный асфальт

**S.t.a.l.k.e.r** · 19.04.2009, 22:21

Сообщение от ivan80 Посмотреть сообщение

да вот это круто!!!
а про какую эску идет речь - про послестартовую быструю? или из двух затяжных среднескоростных круглых 7 - 8го поворотов?

про последнюю)))))) в быстрой эске и вообще быстрой части маяка перегрузок и проблем не ииспытываю, а вот в медленных поворотах хотелось бы побыстрее

**zer0** · 20.04.2009, 01:17

Воспринимает перегрузки мозжечок, который находится в затылке. Следовательно, для наилучшей реакции на перегрузки надо затылок прижать к активным волевым лобным долям мозка, т. е. его (мозг) - нада плющить, чем вы и занимаетесь. И как только перегрузка заявит о себе, тебе ivan - надо нанести ей ответный удар! Самые большие перегрузки испытывает пуля при столкновении с передним отделом головного мозка - здесь кость толще. Но, зато, разрушения мозка необратимы.

**Serg111** · 20.04.2009, 02:16

Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение

На маяке уже почти год ровный асфальт

Раскажи это тем кто ехал "Открытие сезона" ....

**ivan80** · 20.04.2009, 11:51

какая трасса вам нравиться из российских и опишите на ней самое любимое место! не стесняйтесь - опишите ваши ощющения!что вы прочувствуете проходя даный участок.

мне очень нравиться маяк а мое дюбимое место это весь последний сектор,а особенно я в экстазе когда прохожу слепой 11 поворот и потом перекладка в предпоследний 12 ,очень мне напоминает конец второго сектора нюрбург ринга.

а самое перегрузочное место я всетаки считаю послестартовую эску особенно в момент броска во второй поворот - там я ошушаю резкую смену от правых боковых сил - к левым , в этот момент я теряю на мили секунду картинку перед глазами,возможно с непривычки из за отсютствие наката на спортивных машинах, а у вас не так?

не стесняйтесь - давайте делиться впечатлениями!

**ivan80** · 20.04.2009, 11:55

Сообщение от ivan80 Посмотреть сообщение

- там я ошушаю резкую смену от правых боковых сил - к левым ,

перепутал - извеняйте от левых к правым!

**KartingProfi** · 20.04.2009, 14:33

Самые большие перегрузки на Bridgestone YKA. Но в России на таких не ездят. Зато в России когда ходом попадаешь в любом повороте на скорости на волнообразный асфальт и ломаешь рёбра - перегрузки ещё выше!

Сообщение от ivan80 Посмотреть сообщение

очень мне напоминает конец второго сектора нюрбург ринга.

Это ты там Шумахера обгонял? Точно, это ж ты!

Предлагаю новую тему: я неравнодушен к тому, как разлетаются раздавленные жуки под шинами. Каким ходом нужно майского жука раздавить, чтобы брызги разлетелись дальше 2 метров?

**Tonich** · 20.04.2009, 16:13

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

Раскажи это тем кто ехал "Открытие сезона" ....

Я тоже ехал, последний поворот под искривился по сравнению с прошлым годом

перегрузки в поворотах G!

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий