Твитнуть
Немного не по теме, но тоже из опыта 3 этапа.
Ехал в защите шеи с плотно надетым шлемом.
Послестартовый завал на выходе из 2 поворота 1 полуфинала А-В. Пришлось почти остановиться т.к. трасса была перекрыта по всей ширине. Несколько ударов сзади, как обычно в таких случаях. Один очень сильный, на отскоке достал шлемом до руля. Шея до сих пор немного болит, и это, повторяю, в защите.
Остается только посоветовать всем использовать защиту шеи даже на прокате.
P.S. Крепкая все же машина содик)), доехал до финиша без проблем
Ехал в защите шеи с плотно надетым шлемом.
Послестартовый завал на выходе из 2 поворота 1 полуфинала А-В. Пришлось почти остановиться т.к. трасса была перекрыта по всей ширине. Несколько ударов сзади, как обычно в таких случаях. Один очень сильный, на отскоке достал шлемом до руля. Шея до сих пор немного болит, и это, повторяю, в защите.
Остается только посоветовать всем использовать защиту шеи даже на прокате.
P.S. Крепкая все же машина содик)), доехал до финиша без проблем
....4 ка правда была совсем..того... но на 15 я в финале второго этапа удержался на 3 месте , правда с трудом))))...а Игнат на 9 улетел от всех просто))) зато на третьем этапе ему тож отцой на финал достался 
.... а 8 нифига не была ракетой....я в квале из нее все что мог выжимал, и всеравно она тебе на 16 сливала... и в финале 16 и 9 машины меня догоняли , но не успели
....
....
ну попутал слегка финалы
...мож она те в следущем этапе достанется
....
Комментарий