Открытый чемпионат 2й Лиги

Да, "букаф много". Но я не считаю свой пост демагогией. И вот почему:

Я понимаю, что карт на одном баке всю гонку не проедет. Но проблема в том, что команды будут заправлять карт не исходя из тех соображений, что "нужно заправить именно этот карт", а исходя из того, что "нужно провести одну дозаправку"! Т. е. в данном случае команде всё равно, сколько бензина в баке дозаправляемого карта: 0,5 литра, 1 литр или 2,5 литра. Ей важно, что она вольёт в него ещё 1,5 литра топлива, И ВСЁ!
Таким образом, к концу гонки мы неизбежно будем иметь ситуацию, когда ВСЕ команды произвели обязательную дозаправку, но есть 2-3 карта, заправленных "под завязку", 3-4 карта, заправленных на одну или две трети бака и 1-3 карта с практически пустым баком!
Таким образом, кому-то из команд гарантированно "не повезёт", и она, можно сказать, "попадёт" на дополнительную дозаправку.

Вот мой вопрос и заключается в том, К ЧЕМУ УСТРАИВАТЬ ТАКУЮ ЛОТЕРЕЮ?

Не проще ли как-то упорядочить процедуру дозаправки? У меня есть идеи, как именно это сделать. Но если организаторы не хотят эту процедуру упорядочивать, то не вижу смысла их сейчас высказывать.

а что ты скажешь о случае когда догоняющий бьет в бок "обгоняемого", когда последний уже находится на дуге поворота до апекса, облокачивается на него и за счет этого соверщает обгон, при этом мотивирует тем, что "обгоняемый" "открыл калитку"...

кто внутри, тот и прав!

подскажите,
когда окончательный вариант регламента будет опубликован? а то какие-то непонятные обсуджения вариантво дозаправок и т.д. идут...

Ну тогда может все будем лезть внутрь и биться в бока впереди идущего карта и будем правы? Отличная гонка получится! Разве невозможно обгонять без контактов? На мой взгляд, весь кайф в чистом красивом обгоне! А для того чтобы пихнуть кого-то сзади втихаря, пока судья не видит или того лучше ударить в бок - большого ума не надо.

Мих, я темы не понял. Что скажу? Выдавливание это. У нас в чемпе (VMSO) мы расцениваем это как контакт со сменой позиции, по крайней мере стараемся расценивать. Здесь вроде тоже Олег за такие фишки карает нещадно (ну или по крайней мере пытается карать))) ) Не всегда это удается отследить, но усилия прилагаем. Только не в тему ты это. У нас тут бензин, бутылки, 1,5 литра теперь актуальны)))

так вот для того чтобы пихнуть, да еще так чтоб судья не увидел - нужно много ума, а также мастерства со стороны может всё выглядет так, что обгоняемый ошибся сам, даже бывает так, что сам обгоняемый думает, что ошибся сам - вот это уже высший пилотаж

Да, прикольно наверное, ехать и обдумывать где и как кого-нить пихнуть Надеюсь, что в гонке таковых "мастеров высшего пилотажа" все же не будет

А здесь речь не о том уровне, что от делать нечего пихнуть бы кого-нибудь, это как симуляция в футболе, удары головой в боксе и т.д.; это было, есть и будет этаким скрытно-хитростным элементом борьбы.

В общем одним словом СЛАБОСТЬ это называется.
Когда по честному не можешь, ищешь песочек на земле, чтобы бросить в глаза.
Только если ты на улице против троих - это может нормально, но, по твой же аналогии с боксом - это ПРОТИВ правил.

В картинге тоже правила. И правилами такие подлянки запрещены!
Ведь все мы понимаем, что на трассе не будет токого кол-ва судей, что бы все уследить до мелочей, и пользоваться этим подло!
А каком вообще мастерстве речь. Или у кого то опять заиграли амбиции Шумахера. Тут ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ чемпионат и по большому счету ни кто из нас не представляет из себя что то серьезно НА УРОВНЕ СПОРТА.

ЭТИ СОРЕВНОВАНИЯ ПРИДУМАНЫ ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ
НО !!! И КАК ПРОСТО ОТДЫХ ДЛЯ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ УВАЖАЮТ ДРУГ ДРУГА !!!

И если даже я сам случайно кого то оттесню таким образом, то или верну ему позицию !!! или (если это не будет представляться возможным) первым подойду к судье и укажу ему на СВОЮ же ошибку !!!

В большинстве своем участники 2-ой лиги придерживаются такого же поведения. Надеюсь, что и вновь прибывшие, примут те правила которые царят в этом чемпионате и будут их придерживаться !!!

Дайте пожалуйста четкое определение этого пункта:
8.7.1. Каждый пилот команды должен провести не менее 1 смены карта.
Что есть смена карта? Т.е. Я находясь в гонке должен заехать в боксы, поменять карт и поехать дальше. Или допустим делаю я 30 кругов по трассе, потом меняется пилот, он меняет карт, а затем мы опять меняем пилота. На выходе получается что карт я как бы сменил (вначале ехал скажем на №1, а потом на №2, который сменил второй пилот), но по факту то именноя карт не менял. Короче лазейка такая есть для буквоедов))), а четкого определения смены карта нет.
А по поводу что высший пилотаж - незаметно законтачить соперника в любительских соревнованиях, так это просто. Постящему предлагаю надеть перчатки боксерские и выйти с кем нибудь поспарринговать по правилам бокса. А в самый разгар когда спарринг-партнер въедет ему по голове ногой, или скажем в пах прислушаться к своим ощущениям. Они будут не самые приятные, а главное будет очень обидно. Так вот так же обидно и тем пилотам на которых облакачиваются в поворотах такие вот мастера. А любой спорт это все таки взаимное уважение и принцип честной игры в начале, и такие вот простите за выражение "ублюдские" выпады уже потом. Очень многие профессиональные спортсмены становятся инвалидами уже в зрелом возрасте из-за таких вот "мастерских" действий соперников.

смена карта - это когда ты во время своей сессии меняешь карт. когда ты садишся после другого человека - это не смена карта, это смена пилота

Мы сделаем проще - 2 дозаправки обязаловка. В СДГ в пилоте ездили и никаких проблем никогда не было

???
Это получается последняя шпилька??? и от нее еще метро 20-30 до пита с поднятой рукой ехать.
Или 8-ой поворот это изгиб, на прямой старт-финиш, где бетон.

Пример:
Я еду на карте №1, проехал 20 минут.
отдал напарнику, он проехал 20 минут, сменил карт
Взял карт №2. проехал еще 20 минут, отдал карт №2 мне.

Будет ли считать что я сменил еже карт?????


Объяснить зачем нужно сообщать о заезде в боксы за 1 минут. Логика?
Мне кажется будет больше маневров для стратегии если отменить этот пункт.


И!!! Извиняюсь, но по моему не нашел пункта, хотя вроде помню был такой:
В общем, при смене карта, пилота и заправке, я в боксах ограниченное время должен стоять??? (вроде было написано 1 минута)
Или если успел за минуту сменить карт, могу сразу и выезжать!!!

И предлагаю все последующие исправление в регламенте отмечать красным
так я делал у себя на форуме, когда обсуждали свой регламент, очень удобно.
Если конечно, в регламенте вообще что то еще будет меняться!!!