Твитнуть
Сообщение от Nemo
Посмотреть сообщение
-
Поддерживаю. В Пилоте трасса большая, борющихся пар на одном круге будет от силы 2. Одного круга вполне достаточно, чтобы выяснить положение команд, после этого либо голубой флаг, либо борются дальше. Вполне соответствует п. 8.4.4. -
гениально! как мы сами не доперли! вот только как еще заставить девушку на ресепшн сидеть 3 часа и не выходить, и чтоб она в течении 1 круга успела сказать кто каким едет... особенно если все в толпе и номера на лопатах не меняются, а только переставляются датчики... ну и мелочь - судейской бригаде докупить рацию для ресепшн, т.к. в пилоте свои рации, у бригады своиСообщение от Nemo Посмотреть сообщениеКомментарий
-
8.6.1. Каждая команда должна провести не менее 2х смен пилотов.
пилот №1 сменяется на пилота №2 и пилот № 2 меняется на пилота № 3 - это есть ДВЕ смены пилота, так???
Вопрос возник потому что след. два пункта в принципе об этом и говорят:
8.6.2. Каждый пилот команды должен провести на трассе не менее 40 минут( исключение – состояние здоровья пилота).
8.6.3.Максимальное время (суммарное) каждого пилота на трассе – 1 час 30 минут.
В общем, извиняюсь за дотошность, просто у нас возник спор внутри команды, о правильности понимания этого пункта.
ЕСЛИ: у нас один участник, выехал на 40 минут, за эти 40 минут он сделал одну смену карта, то он уже может не выезжать на трассу, правильно???Комментарий
-
пилоты 1 и 2 - это первая смена, а 2 и 3 - это вторая смена. Все правильно.Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение
да, все правильно. Пилот может не выезжать.. а может и выехать... но чтоб суммарное время его нахождения на трассе не было больше 1 час 30 мин.Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщениеКомментарий
-
По синим флагам - я за борьбу с круговыми. Пилот широкая трасса и обгонять на ней можно, а борьба только добавит драйва, а то опять же какое то соревнование хот-лаперов получится, а не гонка. Да и скажем в гонках GT, если не ошибаюсь, пилоты младших классов не обязаны пропускать на круг пилотов на более мощных машинах, все равно они их обходят на прямиках, ну и у нас по аналогии если пилот быстрее, то все равно обгонит более медленного. А синие флаги - дополнительная нагрузка на судей и повод для всяких размусоливаний типа - "Вот мне синий флаг показали, а я ведь реально в его темпе ехал, он ко мне приблизиться близко даже не смог..." и подобному в том же духе. Пусть уж лучше судьи не синими флагами размахивают, а следят за контактами в гонке.Комментарий
-
Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение
и это правильно не смотря на гандикап у нас есть тяжелые пилоты каторых можно обогнать
Комментарий
-
По вопросу борьбы с круговыми - я за. А то бедные лидеры за три часа заскучают совсем.
У меня вопрос: я, может быть, плохо смотрел ветку, но так и не понял пока, в какую сторону едем гонку?"Уши" на WF? Спроси меня как.Комментарий
-
-
организаторы в лице Doktur'a и Михалыча просили озвучить след. предложение: для дозаправки не надо делать спец. пит-стоп, т.е. предлагается разрешить ее совмещение одновременно со сменой пилота либо карта.Если хочешь иметь то, что никогда не имел, делай то, что никогда не делал.Комментарий
-
а может без дозаправки при замене карта он должен быть заправлинСообщение от Nat-ka Посмотреть сообщениеКомментарий
-
кто тебе будет заправлять карт? Команда-конкурент? "пАдхади, дорогой dvay, нОлито, езжай с Богом!"
изначально залито будет 3.5 л, как сказали, задача команды и состоит в примерном расчете времени дозаправки, просто предлагается для этого время специально не терять, а совместить процессы...
Если хочешь иметь то, что никогда не имел, делай то, что никогда не делал.Комментарий
-
-
Данное предложение полностью поддерживаю!Сообщение от Nat-ka Посмотреть сообщение
Просто тратить отдельно время на то, чтобы специально заезжать на пит-стоп, выходить из карта, глушить его, заливать бензин, заводить карт, снова в него прыгать... В общем, как-то это всё нецелесообразно делать, не меняя при этом пилота
MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
-
С совмещением дозаправки и смены пилота или карта согласен. Только сам собирался спросить, а нафига козе баян (зачем нам отдельная остановка для дозаправки) ))))Комментарий
-
По поводу расхода бензина и емкости бака...
У меня есть 2 варианта данных:
Сообщение от Doktur Посмотреть сообщениеКакому из них верить?Сообщение от goblin Посмотреть сообщение
Далее, ещё один вопрос по поводу дозаправки: бензин и тару, из которой будет нужно произвести дозаправку карта, предоставляет РШК "Пилот"? Или нужно приезжать со своей тарой/бензином?MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
Комментарий