Командый чемпионат 2008-2009

Маленький отчет от меня лично. Я человек гонками уже давно испорченый, поэтому больших восторгов не ждите. Скупой анализ -

Тренировки ограничились 3-мя заездами в пятницу. 2 заезда на никуданиедущих машинах. 1 на нормальной. Трасса вроде не сложная, понятная, хотя с тремя заморочками, которые может понять только опытный глаз. Но глаз у меня опытный, поэтому лично я к гонке был готов. На первые слова сокомандников о том, как тут едут лидеры, я сказал - не парьте мозг, ехать надо по-другому. Хотя время у меня было гамно. 25.2

После вытягивания машины и сравнения ее со шпионской информацией по машинам с субботней гонки, у товарищей по команде сыграло очко - машину менять сразу, или через 20 минут? Мой ответ - не сцать, поменять всегда успеем. По ходу гонки определимся.

Старт. Машинка вроде и не самолет, но и не откровенное Г. Едет вроде нормально, особых пробелов нет, тормоза не нужны все равно, мотор не реактивный, но и не сливной. В общем я претензий к машине не имел. Тем более, что Колодкин уезжал совсем по чуть-чуть, а мне еще надо было вкатиться до конца. К концу сессии с 9-ого места доехал до 2-ого. Колодкин отъехал всего на 3 поворота. Все зашибись. Дальше дело оставалось за пацанами, поскольку "минутного пит-стопа" не было, поэтому возможностей для подбора машины не оставалось. Тактик простая - валить на том, что дали.

Парни с задачей справились, к моей последней сесии мы были на 4 месте, все в круге, кроме МГТУ. Если я в первой сессии с 9-ого места прорвался на 2-ое, то уж с 4-ого до 2-ого доберусь точно, тем более что машина попалась та же. Что, собственно и произошло.

ЗЫ. Гавно машина со мной за рулем поставила рекорд лучшего времени в гонке. В последней сессии время на 0.1 хуже, не криминал, можно списать на токсикоз. МГТУ ехали вне зачета, поэтому можем поставить себе пятерку за гонку. Мы выиграли!

Я потом тоже так подумал ... потом.

Не, парни, такое ощущение что мы на разных планетах были! Все завсегдатые отметили тот факт что стало намного лучше! Я просидел всё время на трассе и ни малейшего намёка на угар! Вот то что не послушал Андрея Бочарова и не надел наушники это да, ваше жужание утомило.

Вы молодцы, ну а ты там более, так как без вката ты показывал очень достойное время, ну а стабильности тебе не занимать! Опыт, блин

Есть такое слово - приспособляемость. Твой организм приспособился к этому угару. А я за 3 дня до гонки прилетел из Италии, где воздух намного чище, чем в Москве. В результате, хоть и выходил подышать раз 15, весь вечер страдал головной болью и тошнотой. Но через 7 часов и у приспособленных будет трендец. Так что эта экономия раком выйдет. Отравление угарным газом, это не водки нажраться до усрачки. Это бесследно не проходит. Отек легких, изменение в тканях сердечной мышцы, разрушение сердечно-сосудистой системы, и т.д. Не гнался бы ты поп за дешевизной.

Вывод. Нефига делать в этих заграницах!

а какие
времена показали в вск??? лучшее в обсалюте и лучшее среднее?))))

У меня рекорд был 24.65. А среднее не знаю. Думаю что около 24.9.

У имеющего удовольствие находиться на трассе в движении потребление воздуха несколько выше, чем находящегося в статичном положении... Мягко говоря.
Но всё равно я списываю это на особенности своего организма.
Ты же знаешь, что место проведения ГФ мне все равно, я не нагоняю волну на ФОРЦУ!

Распечатка только пришла, ещё не обрабатывалась.

Слав,мне кажется к.а. хотел,чтобы ты над этим подумал.

аааааа.....опять Васька всех дернул со своими 24,33......)))) у мя лучший такой же как у тебя и машинка не фонтан,средненькая, на которую Мирон жаловался, что не вытягивает.......... точная телеметрия поправит, если что.......а вообще, пока ехал, твои советы вспоминал, всё в точку, спасибо )))))))))))))).

даааа, пжалста)))))

не парься)))))) у нас куча гонок впереди))))