Твитнуть
Сообщение от veziak
Посмотреть сообщение
-
Есть еще более подробная))) Живую машину можно потестировать. -
Лавры Хондовского мотора GX не дают покоя спецам из субару. Уже 4 год этому мотору KX21, но что то пока лавров на себя не примерил.Сообщение от Mr@K Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Олегыч, всему своё время. Мне моторчег понравился.Сообщение от goblin Посмотреть сообщениеКомментарий
-
кстати, что входит в комплектацию KX21 за 29 тысяч рублей?Сообщение от Mr@K Посмотреть сообщение
и у кого можно узнать по ценам на запчасти? чисто для себя сравнить цены с хондовскимиКомментарий
-
кстати, сань, скажи, а благодаря каким законам физики мотор 9.5 л.с. смог показать время на уровне карта с мотором 15 л.с.? Учитывая что и вес у него больше, и тяги меньше, и максимальные обороты ниже...Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеЯ совсем недавно ездил на Лидере на моторе Субару (9.5 л.с.) на шинах изикарт со временем 58.4. Посчитай при таких раскладах, сколько сил у ВФа и Суперхонды.
Комментарий
-
Ну, здесь может быть два фактора. Либо я очень быстро ехал, потому что Тимофеев старший из минуты на нем не выезжал. Либо вопрос про 15 л.с остается открытым.Сообщение от goblin Посмотреть сообщение
Ну, либо у него не 9 сил, а больше, во что особо не верится.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Олег, а откуда данные про "тяги меньше". Наскока я помню низ у Хонды (и видимо у Субарика тоже) просто немерянный. А у BS этот показатель как раз скромнее - он скорее наверху едет.Сообщение от goblin Посмотреть сообщениенадо уметь сталкиваться с реальностью, даже если она не такая, как тебе этого изначально хотелось (C) Iron CleoКомментарий
-
т.е. с твоих слов получается что в ВФ около 9 сил, а доработанный 9 сильный хондовский мотор обьемом 270 кубов менее мощный чем 200 кубовый Субарик т.к. сливает ему на саве около 1-2 сек...Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеНу, здесь может быть два фактора. Либо я очень быстро ехал, потому что Тимофеев старший из минуты на нем не выезжал. Либо вопрос про 15 л.с остается открытым. Ну, либо у него не 9 сил, а больше, во что особо не верится.Комментарий
-
Олег, кажется, ты самответил на свой вопросСообщение от goblin Посмотреть сообщение
надо уметь сталкиваться с реальностью, даже если она не такая, как тебе этого изначально хотелось (C) Iron CleoКомментарий
-
насколько я знаю шины изикарт все таки похуже бриджа или моджо, но которых ездит ВФ. И чуток получше Савы. А если они средние, то тогда получается что ВФ должен ехать быстрее, а со слов сани 9 сильный субару едет как, допустим такой вариант, 9 сильный ВФ на моджо.Сообщение от maxyara Посмотреть сообщениеОлег, кажется, ты самответил на свой вопрос
И наоборот - если поставить шины не изикарт, а бридж, тогда получится что 9 сильный мотор поедит на 1-2 сек быстрее - т.е. около 56-57 секунд. Что то не сходится.Последний раз редактировалось goblin; 01.09.2009, 20:05.Комментарий
-
-
т.е. у него в москве 1 или несколько моторов а запас запчастей на сезон уже есть? завтра позвонюСообщение от Mr@K Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Забавно, что амологированый мотор CIK FIA с утверждеными документами, где на чистом англиском утверждаеться - 7100 RPM & 15 HP остается открытым.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
Олег, пожалуйста, узнай у них по поводу мотора субару, как у них с запчастями и количеством моторов.
Хотя как-то 9 л.с. ставить + неопробованный в массовом порядке мотор стремно.
В этом плане более мощный и протестированный в течение нескольких лет ВФ, пусть и более дорогой куда интереснее...Комментарий
-
Гоблин, странно ты как-то мощность в секундах измеряешь. Во первых гонки выигрывает не мощность, а крутящий момент. Во вторых у субару 265 кубов. В третьих у доработанной Хонды нет 13 сил. А в четвертых сливает не мотор, а я на этом моторе проехал с таким временем. Масса машины тоже имеет большое значение.Сообщение от goblin Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий