SUPERHONDA

Интересно то что болеть стало только через два дня. По ночам спать не могу. А сломал на трассе в Зелике. Ошибка была в том что решил ехать без защиты. Сиденье очень плотное и я подумал что это хорошо, а оказалось все наоборот!

Чего там Витас доработал,пока не скажу,Витас просто растроится,с его слов он целую зиму его собирал,но не скажу я до тех пор,пока мы не узнаем можно это по регламенту или нельзя. А на счёт его доработок-Боре он дорабатывал дважды(итог вроде 24тыс.рублей),не спорю мотор крутится не плохо,но в сравнении с мотором карта номер 2 он доведён процентов только на 15

И тебе быстрее поправиться!

Та же хрень была. Через два дня заболело (сильно), спать не мог. Стало проходить через 1,5-две недели. Выздоравливай короче!

+1, именно 2-а дня) и именно спать очень хотелось )).

Ничего страшного, выздоровеете. И станете ещё лучше!!!
Тока после этого я стал группироваться перед возможным столкновением
или кочкой какой известной).
А вообще к.а. советует все геморрои на выдохе проезжать (выдохнул, задержал
дыхание, проехал гимор - дышим дальше)
Меньше возможность паламатса

Dimos

Поправляйся!

А где предположительно это произошло, в каком повороте?

З.Ы. Я после 2002, когда сильно ушиб ребро (в столкновении правда) без защиты впринципе не катаюсь. Мне без нее даж не комфортно уже

Хотя в мае на длинной гонке 1,5 часа на прокате мне болт через зищиту упирался в бок. Я тож думал ребро, в травмпункте сказали просто ушиб/гематома... может у тебя тоже?

Отличные фотки!

Спасибо!

если ты такой грамотный расскажи пожалуйста на каком основании ты забрал себе результаты вскрытия, ваш умнейший адвокат должен был подсказать вам, что результаты должны остаца у тех коммисара, т.е. у Витаса. а уже вердикт должен был выдавать для всех главный судья, т.е. Олег.

и по факту все что вы сейчас выставите на общее обозрение можно считать не действительным, т.к. у вас нет ни полномочий, ни таких обязанностей.

по поводу доработки, на мой взгляд он всем дорабатывает одинакого в той мере сколько платиться за работу..
и не волнуйся на след этапе твой мотор вскроем и разберемся что к чему

ИМХО когда чиста ушиб (тоже было не раз, до покупки Bamper`а, ну вот такие мы слабенькие...),
он (бок) сразу, не отходя от кассы начинает болеть.
А вот када трещина или, того хуже, перелом у основания (угу, тоже было) -
вот тогда и эти два дня немного тянет, а патом)).
Ну и, не сочти за нытьё, но ушиб от перелома, мягко говоря, по ощущениям отличаются)))) Сильно.

Да кстати, на ночь побольше спиртного! И анестезия и снотворное))))

Ну я не ломал, тьфу тьфу, тьфу, поэтому не отличаю

С ушибами, кстати не могу сказать, что сразу заболело - я сначала откатал длинную гонку, на след утро СХ, а вот вечером то накрыло и болело недели 2-3, потом само прошло.

Олег, а зачем ты их им отдал... а если они ни когда не вернут эти результаты?

Это бабушка на дворе сказала... где доказательства этого серьезного обвинения?!

Во-первых, уважаемый, попрошу без сарказма и унизительных высказываний в мой адрес, а то своим поведением Вы сеете сомнения не только Ваших навыков в вождении, но и в Вашем общем уровне развития, не говоря уже про какое-либо чувство такта и уважения к людям. Тем более, Вам уже об этом не раз говорили здесь на форуме. Теперь о тех результатах вскрытия, которые ждут с таким нетерпением. Не надо тут говорить, что кто-то что-то забрал, украл, подделал. Акт подписан двумя сторонами и никто его даже при желании подделывать не будет. Зачем? По себе судите "спортсмены"! Если Вы такие честные, чего так занервничали, запереживали, как только Вас по Вашим же правилам, ЗА НАШИ ДЕНЬГИ попросили вскрыть мотор? Что тут оскорбительного? Кроме того, я так понимаю тут вообще некоторые свой собственный регламент не читал, а начинают кого-то учить. А с чего Вы взяли, что мы должны были акт отдать техническому комиссару? А Олегу вообще-то (так между делом) тоже можно было бы там поприсутствовать. Вот и забрал бы там акт и не было бы вопросов по поводу "забрали", "подделали" и т.д.. А то здорово сидеть и на форуме писать мол "принесите, привезите"....... А то про наши обязанности Вы тут хорошо пишете, а про свои многие забываете..... Не хорошо...... Вместо того, чтобы сидеть тут и возмущаться "в тихоря" лучше бы "зашили наконец-то свой дырявый регламент", тем более Вы все довольно грамотные ребята. Вообще, возникшую ситуацию, надо разрешать, но не такими "детскими" способами...... Из-за того, что технические требования тоже трактуются каждым по-разному и возникают споры - одни считают, что такое-то изменение недопустимо, други же - наоборот, что это разрешено. Если Вы хотите вести речь о какой-то объективности - так сядьте и определитесь: что такое двигатель?, что такое трансмиссия? что такое шасси? для картов супер хонда ........ и переделывайте кто, что хочет.... тогда и скандалов и ссор не будет......и вскрывать ничего не надо будет......А то получаетвся для одних такая-то деталь - это двигатель, а для других эта же деталь - это редуктор..... Почитайте литературку..... привяжите свои тех. требования к какому-то стандарту, на сколько это возможно.....Конечно, и Вас понять можно - Вы карт делаете, вкладываете свой труд и творчество и не хотите, чтобы Ваши "новинки" кто-то скопировал........а это и не нужно будет, если Вы все нормально людям объясните и так же нормально запишите...... Удачи Вам....... P\S Убедительная просьба: "Не надо грязи, господа!" Писала: Светлана, а на счет умнейший или не умнейший адвокат - не Вам судить....могу только пожелать, чтобы Вам никогда не пришлось судить о моих профессиональных навыков и никогда не почувствовать, что такое умудриться сломать ребра в классе супер хонда.......

и не волнуйся на след этапе твой мотор вскроем и разберемся что к чему Не волнуюсь нисколечки,вскрывайте сколько хотите,всё по регламенту у меня! Кстати головку с прошлого зезона ещё ниразу не снимал!