а тем временем в Пилоте....

**Erioma** · 21.02.2008, 02:12

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

У меня рост 182-185см

и никаких проблем с пилотовскими картами.

P.s. Ну не виноват я, что ростомеры все разное значение показывают...

Шлем надо снимать

**Denis Ryabokonev** · 21.02.2008, 10:51

Сообщение от Yorik Посмотреть сообщение

летом переносов нету, народу достаточно....если человек не хочет ехать зимой...его не заставишь не зависимоот картов.

Денис, успокойся..

я спокоен

просто обидно за любимый клуб, даи хочеться на такой трассе валить, а не пить кофе весь круг

**Carlos** · 21.02.2008, 11:44

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

я спокоен

просто обидно за любимый клуб, даи хочеться на такой трассе валить, а не пить кофе весь круг

Прокат - коммерческое предприятие. На нём никогда валить не будешь. Машинки картодрому нужны "живые". Слишком дорого их менять ежегодно. Гаретный (первый директор Пилота) увлёкся спортивной частью и где он сейчас? Валить можно только на своей технике!!! Прокат - это атракцион и по другому не будет.

**Denis Ryabokonev** · 21.02.2008, 12:16

Сообщение от Carlos Посмотреть сообщение

Прокат - коммерческое предприятие. На нём никогда валить не будешь. Машинки картодрому нужны "живые". Слишком дорого их менять ежегодно. Гаретный (первый директор Пилота) увлёкся спортивной частью и где он сейчас? Валить можно только на своей технике!!! Прокат - это атракцион и по другому не будет.

в той же Форце, у меня нет ощущения что это атракцион, в 10Д на клубных, тоже далеко не атракцион. Почему же такого нет в Пилоте, почему нет клубных картов?

**Carlos** · 21.02.2008, 12:55

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

в той же Форце, у меня нет ощущения что это атракцион, в 10Д на клубных, тоже далеко не атракцион. Почему же такого нет в Пилоте, почему нет клубных картов?

Денис, все перечисленные картодромы закрытые. Они "гуманнее" к движкам. На них нет прямиков... где двигатель работает на износ.

**Yorik** · 21.02.2008, 15:20

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

в той же Форце, у меня нет ощущения что это атракцион, в 10Д на клубных, тоже далеко не атракцион. Почему же такого нет в Пилоте, почему нет клубных картов?

Они есть, такие же как и прокатные, но только без ограничителя. Ощущения валищего карта в фрзе и дд из-за того что там и разогнаться негде до предела....привизи хоть один карт из форзы в пилот и посмотрим как о тут повалит, где куча прямиков. На зажатых картах у нас СРЕДНЯЯ скорость 60 с чем-то кмч..

**goblin** · 21.02.2008, 15:35

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

дело не в мощности, дело в самом карте, и меня всегда удивляло что в пилоте так сильно закручивают карты, в той же форце 6-ки помоему не так закручены, в пилоте же через 3-4 сек после начала разгона уже упирается

денис, вот ты вроде гоняешся... и по идее должен понимать, что будет если снять ограничитель с двигателя, который рассчитан на 4500 об/мин... что с ним будет, если раскрутить его до 8000? так что не надо рассказывать и вешать лапшу что в форзе нет ограничителя

**goblin** · 21.02.2008, 15:41

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

в той же Форце, у меня нет ощущения что это атракцион, в 10Д на клубных, тоже далеко не атракцион. Почему же такого нет в Пилоте, почему нет клубных картов?

а что, это спорт? ну ты жжошь!!! почему при езде на камазе 60 км/ч кажется скорость не большой, а когда жопой на асфальте - кажется что ты валишь... на открытых площадках больше прямиков и тяговитых поворотов, открытое пространство не дает глазу зацепиться за что-то чтоб прикинуть скорость... на закрытых везде затыки и повороты-развороты, стены и столбы.... Не сравнивай две диаметрально противоположные вещи

**CROSS** · 21.02.2008, 15:48

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

денис, вот ты вроде гоняешся... и по идее должен понимать, что будет если снять ограничитель с двигателя, который рассчитан на 4500 об/мин... что с ним будет, если раскрутить его до 8000? так что не надо рассказывать и вешать лапшу что в форзе нет ограничителя

ИМХО, ограничителей там нет, но и раскрутить движок до таких оборотов, где нужен ограничитель, там практически анрил - нет там прямых таких...

А ощущение скорости дает именно наличие поворотов, где надо "на носовом платке" крутануться, при том что держак бывает чумовой, и ускорения в поворотах такие, что на открытых трассах миниумум ракета нужна чтобы подобное испытать.

**Denis Ryabokonev** · 21.02.2008, 16:07

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

денис, вот ты вроде гоняешся... и по идее должен понимать, что будет если снять ограничитель с двигателя, который рассчитан на 4500 об/мин... что с ним будет, если раскрутить его до 8000? так что не надо рассказывать и вешать лапшу что в форзе нет ограничителя

а кто сказал что в форце его нет? он может и есть, но раскрутить там до ограничителя проблемно, нет прямых. хотя хозяева пилота и там бы их задушили бы так что мама не горюй

**Denis Ryabokonev** · 21.02.2008, 16:10

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

а что, это спорт? ну ты жжошь!!! почему при езде на камазе 60 км/ч кажется скорость не большой, а когда жопой на асфальте - кажется что ты валишь... на открытых площадках больше прямиков и тяговитых поворотов, открытое пространство не дает глазу зацепиться за что-то чтоб прикинуть скорость... на закрытых везде затыки и повороты-развороты, стены и столбы.... Не сравнивай две диаметрально противоположные вещи

не знаю как у других, но у меня на обычной машине когда я въезжаю в лефортовский ощущение скорости пропадает, еду, еду, смотрю на спидометр и офигеваю, уже за 150, а ощущений нет и, представь, моей жопе не страшно.

на камазе не пробовал, не знаю

**Yorik** · 21.02.2008, 16:12

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

а кто сказал что в форце его нет? он может и есть, но раскрутить там до ограничителя проблемно, нет прямых. хотя хозяева пилота и там бы их задушили бы так что мама не горюй

товарищ...скока можно говорить...никто их специально не душит!!!! там стоят заводские ограничители и не более!!!

**CROSS** · 21.02.2008, 16:15

Сообщение от Yorik Посмотреть сообщение

товарищ...скока можно говорить...никто их специально не душит!!!! там стоят заводские ограничители и не более!!!

Юра, а реально хоть раз Dino тестили в пилоте? (Речь не про ограничители.)

И еще один вопрос: может быть все таки рассмотрите возможность проведения клубных заездов в пилоте? Просто мне например было приятно просто приехать в выходной день и 2 -3 раза на распущенной машинке промчать, не ради квалы даже, а удовольствия для.

**Denis Ryabokonev** · 21.02.2008, 16:18

Сообщение от Yorik Посмотреть сообщение

товарищ...скока можно говорить...никто их специально не душит!!!! там стоят заводские ограничители и не более!!!

так, дайте мыло Раппаны

да, ладно мы просто болтаем, не парся Юр, не к тебе же предьявы

**Yorik** · 21.02.2008, 16:26

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Юра, а реально хоть раз Dino тестили в пилоте? (Речь не про ограничители.)

И еще один вопрос: может быть все таки рассмотрите возможность проведения клубных заездов в пилоте? Просто мне например было приятно просто приехать в выходной день и 2 -3 раза на распущенной машинке промчать, не ради квалы даже, а удовольствия для.

Дины за мою быность в пилоте (с начала 2004) не ездили и не тестились..может это было раньше но врядли.

Здесь никто не будет перекрывать массы проката летом, тем более в выходные, для того чтобы прокатилось 2-3 человека на клубе.

а тем временем в Пилоте....

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий