Твитнуть
Сообщение от Tonich
Посмотреть сообщение
если мне не изменяет память то 17 должен был быть этап тач энд гоу
-
не изменяет....Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться. -
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеВо как цены снизились: было "оптом" за 30 дней 500т.р., а стало "в розницу" за 3 дня - 10т.р.Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
Комментарий
-
K7A4, А фраза "Отличный вариант для новичков картинга!" про Ракетки как-то забылась?картинг в РоссииКомментарий
-
Сообщение от K7A4 Посмотреть сообщениеВо как цены снизились: было "оптом" за 30 дней 500т.р., а стало "в розницу" за 3 дня - 10т.р.
а кто сказал, что 3 дня?! соревнование включает в себя 2 тренировки, квала и два финала. получается 1500 р. заезд + 2000 р. стартовый взнос + 500 р. ГСМ, .....механик и тренер безплатно!
.... а было 30 дней и 6 соревнований....Последний раз редактировалось Serg111; 06.05.2009, 19:31.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
ХА-ХА-ХА ЛЮБИТЕЛИ ПРОСТО СМЕШНОIt.Комментарий
-
У нас есть новости: http://www.utc-lider.ru/news1.php?pid=0&id=24Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
читайте новости на нашем сайте http://www.utc-lider.ru/news1.php?pid=0&id=30Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
А кто судит Touch&Go?"Очень много грубых нарушений по судейству! На техконтроле "закрывают глаза" на недовес, на трассе видя опасную езду с изменением позиции ограничиваются предупреждением, нарушается стартовая процедура, отсутствовал инструктаж перед стартом и много мелких нарушений со стороны судейской бригады. Всё это не добавляет популярности картингу и сильно вредит безопасности проведения гонок..." - ответил директор УТЦ "Лидер" Кононов Сергей.Комментарий
-
Судя по победе машины класса МС.....
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Руководителем гонки был курасов судил вроде то же онСообщение от Black Alex Посмотреть сообщение На награждении ТАГ был вообще аншлаг когда Курасовым было объявлено что ротакс макс едет вне зачета хотя в регламенте об этом ничего не было сказано
Ничего разобрались, за что огромное спасибо Кононову Сергею
Последний раз редактировалось Tonich; 18.05.2009, 15:20.Комментарий
-
А машина класса мс победила потому что на ней стояла старая водяная сотка которая судя по скорости намного быстрее других и благодаря весу 150 кгСообщение от к.а. Посмотреть сообщениеСудя по победе машины класса МС.....
Комментарий
-
Да, уж..... решили испортить идею Тач энд гоу...... Протекционизм это конечно хорошо, но надо знать меру, все таки.
Тач энд гоу, это все таки возможность для людей погонять на том, что у них есть, а не место для продвижения своих моторов, шасси и т.д. Правда нет никакого смысла устраивать такие гонки на машинах с заведомо различными характеристиками, разными шинами и весом.
Шины и весовые показатели должны быть одинаковыми.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Просто надо не создавать велосипед а взять готовые финские правила ТАГ где все классы довешены по соотношению вес/мощностьСообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Довесы могут уравнять двигатели. Да и то не все. Четырехтактники при той же мощности могут обладать гораздо большим крутящим моментом на низких оборотах. А вот на управляемость довесом повлиять можно значительно. А рулежка, от мощности двигателя все таки не зависит(зависит конечно, но это опустим). Поэтому все эти финские правила тоже фуфло.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий