А за зимние слабо ?

Может ты хочешь сравнить тормозной путь на влажном асфальте у шипованых и летних шин? Ты что, думаешь у шипов есть шанс? Походу ты читаешь сказки других сказочников. Ну это твое право.

при какой температуре?

При вчерашней 0,-2.

Я не говорю, что он залепил в зад другому, только потому, что был на шипованой резине. Может он дистанцию держал маленькую, или отвлекся. Но какая разница. Я хочу всего лишь сказать, что наибольшую ценность имеет голова. А зимние шины всего лишь подстраховывают, когда голова лопухнулась. А поскольку все равно все ездят согласно своим шинам и дорожной обстановке, то главным фактором безопасного вождения становятся не гандоны, на которых ты ездишь, а башка, которая у тебя на шее.

К тому, что тот, который ехал впереди не умел ни путь расчитать, ни правильно тормозить вообще. Но это еще не значит, что эффективность зимней резины хуже. Я вон тоже на карте по снегу на сликах, делаю прокатчиков, которые едут на зимней резине, но это же не говорит о том, что зимняя резина хуже. Если бы на зимней резине сидели хорошие пилоты, они бы от меня с легкостью уехали. Или на автомобилях что-то в этом вопросе принципиально по-другому? Вряд-ли...

А никто не говорит, хуже она или лучше. Для зимних условий (снег, лед, микст) она конечно же лучше, об это и базара нет. А для "Московских" условий все уже не так однозначно.

Вообще Антон спрашивал - а нужно ли покупать новые шины? Его старенькие уже не очень. При это утверждает, что нужно, однако сам оставляет себе старые, которые уже не намного лучше, чем новые летние. Не пойму логики. Деньги вроде есть....

так и я то же самое говорю- если есть голова и самое главное- МОСК в ней, то индивидуум, несмотря на то какие фокусы он умеет делать, ездит ЗИМОЙ на ЗИМНИХ(шипованных или нет по обстановке) шинах..

если он мудак- то гордо понтуется что гоняет зимой на летней.

так понятно?(заипался одну простую мыслю доносить)

а при завтрашней(послепослезавтрашне й) в -20?

бля! он таки знает о чем таки хотел спросит антон! спасибо вам за перевод!

если посмотришь внимательно, самым интересным для меня вопросом был- соотношение качест нешипованых изначально зимних шин и зимних шипованных но уже без шипов(растеряны прошлой сухой летней зимой)

новые зимнии конечно лучше чем старые зимнии, о том и задумываюсь что надо покупать, в отличии от идиотов не задумывающихся на эту тему и продолжающих гонять на летних зимой.

ебнулся?

у льюиса во франции отобрали на месяц права и "конфисковали" авто(рентв) за превышение скорости..

Одно из двух, либо ты утверждаешь, что у меня нет мозга (что невозможно), либо то, что твое утверждение ложно, потому что мозг у меня есть и я езжу на летне. Это по твоим понятиям невозможно, однако существует.

Следующее утверждение тоже неверно, потому что достаточно мудаков, которые понтуются, что ездят зимой на зимне.
Кроме того, я не понтуюсь, а всего лишь говорю, что так тоже можно зиму пережить.

Сам мудак.

Да билядь, об том и речь. Каким образом шины "цепляются" за асфальт? Да все элементарно. Адгезионной составляющей на льду или снегу у шин не будет никогда. Ни у зимних, ни у летних, ни у каких. При желании конечно можно сделать состав, который будет липнуть к снегу и льду, только он при попадании на сухой асфальт будет работать как мыло - ехать будешь, только прямо. Остается только банальная сила трения, которая у зимних и летних составов по отношению ко льду и снегу не сильно отличается, и именно "цепляние" за поверхность. То есть своими гранями шина "вгрызается" в покрытие и удерживается в нем используя крепкость покрытия на Здвиг. Разнообразные ламели как раз и деформируются, чтобы своими острыми гранями "вгрызаться" в покрытие. Если шипов у тебя нет, а все ламели отполированы, замылены и круглые, то можешь эти шины засунуть себе в задницу. Работать эффективно они не будут. И пусть этих граней будет в сотню раз больше, чем на летних новых шинах, толку от них будет в несколько раз меньше. Проверено экспериментально. Братан подгонял NF-2 без шипов, и я понял, что зря потратил деньги на перебортировку и балансировку. Жалко сцуко, мог бы пробухать с друганами.

Дошло? Если ты оканчивал институт по строительной специальности, это еще не означает, что ты понимаешь в том, как работают шины.

саша, а шо ви скажите таки про мой вам вапрос- типа температуру за богтом? вам таки похуй, потому как печужка фунчиклирен, а вот как тама виябывают зимние и летние смеси при -10, хоть бы? (про ламели прикольно, в принципе согласен что хуже начинают работать со временем, но на летней их ваще НЕТ, просто сосать остается)

ты пропустил очень распространенный вариант- моск е(как орган) а толку от него- куй(типа импотент- писька е, а толку-тока поссать)... твой вариант..