Шпионские Страсти

да ты не петришь нифига... в автоспорте
Деннис продаёт оружие "Хамазу"
обогощает уран в Иране
раз в месяц ужинает собакой с Ким Чин Иром
соображает на троих с Фидэлем и Чавесом
и играет в хоккей с Лукашенко

не.. не назовут.... просто человек не удержался от ответа - сам дурак

А у мерседеса это вообще любимый метод походу. С годик назад где то описывали такую ситуацию: мерседес решил наглядно показать эффективность своего адаптивного круиз - контроля, устанавливавшегося на S - class. Суть этго понта в том что система посредством нескольких радаров сканирует местность вокруг себя и когда видит препятствие - задействует тормоза и самостоятельно останавливает машину. Чтобы продемонстрировать действенность этой хреновины мерседесовци решили запустить машину в ангар, полный дыма, чтобы видимость была нулевой. И типа когда машина, посредством радара "увидит" перед собой препятствие, она сама и затормозит. За руль, в качестве беспристрастного свидетеля, решено было посадить немецкого журналиста(из A,M&S вроде). Раззвонили об этом, всяких сми наприглашали. Но, незадолго до события, узнали о том что в ангаре система не работает, ибо у ангара металлические стены. Тогда они решили сделать финт ушами и кинуть бабок журналюге, чтобы тот по команде затормозил в определенном месте. Для этого под колеса была положена палка и, проезжая по ней, журналист должон был понять что пора отдавать якоря. О всей этой херне естественно прознали, журналюгу вышибли нахер с работы, а мерседес распяли на кресте общественного порицания. Самое интересное что трюк не сработал. Подвеска у мерина настолько мягкая что чувак не почувствовал проезда через сигнальную палку и вьебался в контрольное препятствие. Вот такой вот честный немецкий концерн.

тебя щас паранойком обзовут
а про откаты Денниса, это уже не лол
это уже шизофрения

Отличный спонсор для Феррари.
-------------
Дело о попытке дачи взятки в 50 миллионов долларов представителями компании Shell заместителю главы Росприроднадзора Олегу Митволю выходит на международный уровень.
Ситуацией заинтересовались сотрудники британского Serious Fraud Office – Бюро по борьбе с мошенничеством в особо крупных размерах.
Попытка закрыть экологическую проверку проекта «Сахалин-2» ценой взятки в 50 миллионов долларов может дорого стоить руководству британско-голландского концерна Shell.
-------------

Общая концепция ведения бизнеса:
-------------
Склонность Shell «решать вопросы» с чиновниками стран, где у концерна есть бизнес, общеизвестна. Не так давно подобная «деятельность» стала предметом слушаний в Европарламенте – их инициировал спикер по вопросам социальной ответственности корпораций Ричард Хоуитт. Он отметил, что таким корпорациям, как British Petroleum и Shell, следовало бы поделиться информацией по структуре расчетов с властями развивающихся стран.
– Все эти деньги (от продажи нефти. – Авт.) должны использоваться во благо народа, а не раздувать банковские счета диктаторов и деспотов, – заявил Хоуитт.
Также общеизвестным фактом является и то, как в свое время Shell через посредников подарила Greenpeace остров в Карибском море, где сейчас обитает руководство «зеленых». В зарубежной прессе впрямую прозвучали обвинения в адрес Greenpeace в том, что они целенаправленно вели кампанию против конкурентов Shell.
-------------

Чёт вас ребята уже не туда понесло...
Осталось до кучи Бисмарка с Гитлером припомнить и будет полный апокалипсис.

И без того темка упоительная получилась, каждая страница - детектив. Не пересолить бы.

Да я немного в курсах о скандале в сименсе, наши горе-коррупционеры отдыхают...
Не удивлюсь если эта компашка свои откаты от Денниса получила.

у нас пару лет назад был сильный скандал. оказалось, что фирма "Мерседес" подкупала руководящий состав израильского автобусного гиганта "Эгед", чтобы те покупали исключительно автобусы фирмы "Мерседес"...

Отличный спонсор для Макларена.
Общая концепция ведения бизнеса:

Тянет и еще как. Он не только приблизился, но и поравнялся с SC.

40.10 The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him.
Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it (except under 40.13 below) and all remaining cars must keep the formation as tight as possible.

Катили бочку на Шума-ст, но он более ювелирно свои выкрутасы делал - провоцируя сзади идущего на обгон, но сам дистанцию от SC держал.

а вот это ненавижу... стая завистливых пидарасов... хотите все "фэ" высказать - сделайте это тихо, без прессы...

ЗЫ эт я просто травмирована, как они тогда супу все скопом извиняццо заставляли

ЗЗЫ и ваще не люблю, когда все на одного..

А что, Хэмильтон действительно пытался "передергать" соперников перед рестартом, или просто грел резину? Если первое, то его банить надо вместе с тем, кто вместо того, чтобы заботиться о безопасности решил тоже поиграть в эти игры и не справился с управлением. А если это второе, то банить надо того, кто не справился с управлением и вынес соперника.

Вот здесь письмо Степни к Максу Мосли http://www.grandprix.com/ns/ns19721.html.
Кстати, причина по которой Степни не может подтвердить свои слова емэйлами и прочим проста. У него конфисковали компьютер.
-----------
You have to understand that my computer has been confiscated by Ferrari and therefore I cannot supply any documents to back up my statements and only an indication of the dates, but your organization will have copies of the original e-mails I sent regarding my concerns.
-----------

посмотрела ролик...че-та он там налошил конкретно...не знаю тянет ли это на наказание...(впрочем я не очень понимаю, и за что фетееля наказали) ну вот как-то так склалось у ребят... и раньше бывали кажется лажи под пейскарами, вроде ж никого не наказывали?

Щяс ещё и ютубу втянут в это дерьмо. Гыгы.