Твитнуть
Сообщение от Shadow
Посмотреть сообщение
НЕ факт. Вирт далеко не самый главный лох среди конструкторов 
-
А че он сделал путного?Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является. -
Трудно определить уровень Бенеттонов 96-99 с учетом движка Мекахром.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
Восприятие вкуса и запаха предшествовало возникновению чувства жалости, поэтому жалости не остается места за моим столом....
ГЛ
Иным словом - жрать хочеццо! ShadowКомментарий
-
его первый бенеттон 98-ой был, ниче машина в принципе, но там не столько движок, сколько пидарацы из мацларена и бриджстоуна их подставили с середины сезона. Но больше он ничем не отметился. Говорили еще типа, ах какая чудо-машина был симтек 95 года, но это спекуляции журналистов больше, ИМХО.Сообщение от Shadow Посмотреть сообщениеТрудно определить уровень Бенеттонов 96-99 с учетом движка Мекахром.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Он же ГК в бенеттонах вроде с 96 ? Или я что-то путаю? Про симтек конечно трудно судить, слишком он быстро кончилсяСообщение от Slavik Посмотреть сообщение
Восприятие вкуса и запаха предшествовало возникновению чувства жалости, поэтому жалости не остается места за моим столом.... ГЛ
Иным словом - жрать хочеццо! ShadowКомментарий
-
Да уж, с такой травой они на многое способныСообщение от Ник Уирт
Комментарий
-
Берни жжотС заявлением, которое вполне можно назвать сенсационным, выступал в Sport Bild глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун. По словам 79-летнего британца, проекты Campos и US F1 должны уступить свое место сербской команде Stefan GP, а её первым пилотом неплохо бы стать Ральфу Шумахеру!Baguette macht fett,
Sushi macht wuschi,
Pizza macht spitzer,
aber Döner macht schöner!Комментарий
-
По-любас, вместо кампос и юс 4 машины штефана сразу.Комментарий
-
Ога. И четыре РальфаСообщение от Santander Посмотреть сообщение
Восприятие вкуса и запаха предшествовало возникновению чувства жалости, поэтому жалости не остается места за моим столом.... ГЛ
Иным словом - жрать хочеццо! ShadowКомментарий
-
Может они и в гонках участвовать не будут, на компьютере просчитают и этим ограничатся?Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение
Гладко на бумаге это все, или на компьютере. Самолеты и то уже по десять лет доводят, а они на компьютере просчитали машину. Обоссацца. Это не конвейер Фордовский. Это гоночная машина. Аэродинамика гоночной машины в разы сложнее чем у самолетов. Люди с годами тестов, месяцами продувки в трубе, и то не всегда построить могут что-то путное, а тут математики просчитали.... Лажа.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
-
Хайдфельд официально стал третьим пилотом "Мерседеса" Команда "Мерседес" объявила о том, что Ник Хайдфельд будет её резервным пилотом в сезоне-2010.
"Подписание контракта с Хайдфельдом как резервным гонщиком и тест-пилотом укрепит нашу команду. Мы хорошо знаем друг друга многие годы, Ник был в нашей программе поддержки молодых пилотов с 1997 года. За 10 лет в Формуле-1 он не раз сталкивался с непростыми условиями. Однако Ник является невероятно способным гонщиком, он будет ценной составляющей нашей команды, он продемонстрирует это", — отметил Норберт Хауг.Комментарий
-
-
Глава "Мерседеса" Росс Браун прокомментировал подписание контракта с Ником Хайдфельдом.
"Мы очень рады, что смогли подписать контракт резервного и тест-пилота с гонщиком такого уровня и с таким опытом, какой есть у Ника Хайдфельда. У Ника 10-летний опыт участия в Формуле-1 в составе опытных команд, и он станет ценным активом для "Мерседеса". Я уверен, что его вклад в развитие нашего болида W01 будет неоценимым. Мы приветствуем Ника в "Мерседесе" и с нетерпением ждём плотной работы с ним", — цитирует Брауна официальный сайт "Мерседеса".Комментарий
-
Заубер сказал, что ник у них и так долго ездил и надо начинат ьс чистого листа.Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
+ психологический момент:
для Росы Заубер дар божий под конец карьеры, а для Ника после заводских команд и мыслей о высоких результатах все равно отстой.
Так чт оможет Заубер и правильно сделалКомментарий
-
Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
че тебе сюды нопесать?
- Да гонево, все работает! [Nevada]Комментарий
Комментарий