Твитнуть
если не фспомнежъ
дайъ знадь- нопомню
дайъ знадь- нопомню
Начни хотя бы с прямых и косвенных издержек, и с постоянной и переменной части себестоимости.
-
Ну-ну... давай.
Начни хотя бы с прямых и косвенных издержек, и с постоянной и переменной части себестоимости. -
Думаешь, только у тебя?у меня истерика.
Комментарий
-
И сни-тся нам не ро-кот картодроооооооооооооома,Сообщение от конь ф польто
ВОЛШеээээээБНАЯ, ВОЛШЕээээээБНАЯ, ТРАВА!
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
уровень зорплатыСообщение от Defacto
зовиседъ отъ тово
скоко претпреятее
зоробатывоетъ и
скоко стоетъ эта
робота ф данномъ
регеоне
будижъ многа зоробатыводь
будежъ плотидь и зорплату
харошую а нетъ
так нечево и жаловотсо
на то што нихвотаитъ
садиржать штатъ
дармоедофъ
памойму фсё
простоnicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
-
ну а хтошъ тибе мишаитъСообщение от Defacto
праводить посатку-высодгу
людейъ вне аснавнойъ
трассы на питлейне
такскозадь с последущимъ
ихъ выездомъ нотрассу
токимъ оброзомъ у тибя
не будитъ патерь времини
хто катаитца пусть
катаитца сваи десить
менутъ паролельно
гатовитца следущейъ
прокатчикъ тотъ
каторыйъ аткоталсо
зоезжаетъ в ремзону
а новыйъ к этаму
времини выехол
нотрассу не надоъ
мне тутъ мазги
парить про патери
на въестъ/выестъ
если конешно люди
не номерены в адномъ
зоесде гонятсо друкъ
с друшкойъ токда
да надо делоть
"ростонофку ностарте"
и то можна апять жышь
делодь стартъ с полосы
разгона и состыковадь
с акончанеемъ предыдущехъ
зоесдофъ ну иле
брать большаю плату
зо групповые зоесды
нежели чемъ если
человекъ атдельна
прешолъ проста пракотитца
да куча вореантофъ
кагъ можно оптемезироводь
и падишевли зделодь
вопщем низочетъ вамъ
фсемъ нихатити
думотьnicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
-
йасинъ пень скучныйъСообщение от DiXX
нескучныи к вамъ
идутъ и денюшку
исправна плотюдъ
а йа картенкомъ
ниувликаюсь
свабодинъ атъ этово
паэтаму магу
кретичезге пасмотредь
фпрочимъ если
скушна нечетайъ
тибя нихто
низостовляидтъnicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
-
Понятно, экономику ты не изучал.памойму фсё
просто
Техника безопасности мешает.ну а хтошъ тибе мишаитъ
праводить посатку-высодгу
людейъ вне аснавнойъ
трассы на питлейне
Либо пит надо выносить весьма отдельно (тратя на это не дешевую площадь), чтоб иметь дли-иный заезд на него. Случаев, когда обалдевшие прокатчики проезжают по пит-лейн, спутав оную с трассой - хоть отбавляй. Вот и представь, что будет, если в этот момент там будут стоять люди.
Во время проведения заезда ни на одной части трассы не должно быть никого, кроме работников (маршаллов). А если пит вынести отдельно, то это нехило прибавит издержек: потребуется примерно 300-350 кв.м. дополнительной площади. Плюс закупка дополнительной техники. Плюс работа дополнительного трассовика (замечу - обязательно опытного и адекватного, ибо он общается с клиентами, т.е. работающего за приличные деньги). Затраты на данные мероприятия и возможную доп.прибыль можешь прикинуть сам, раз такой грамотныйКомментарий
-
да нетъ конешноСообщение от Defacto
кудашъ мне дотебя
учёново мозховитово
каторайъ даже внятна
скозадь ниможытъ
што с увелеченеемъ
оборота доля зарплаты
ф себестоэмосте
товара(услуге) падоетъ
перекрывадь въесдъСообщение от Defacto
када туда еходь нинада
и чотко абозначедь это
религейа штоле
нипазволяитъ?nicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
-
А куда загонять машинки в случае чего? На трассе бросать? Или еще один "отстойник" делать? Так экономии площади и персонала (а равно - издержек) при этом не наблюдается...перекрывадь въесдъ
када туда еходь нинада
и чотко абозначедь это
религейа штоле
нипазволяитъ?Комментарий
-
Владельца бизнеса (хоть у нас, хоть в любой буржундии) интересует не то, падает ли доля зарплаты с увеличением оборота, а растет ли чистая прибыль... Может приведешь цифры, с какой скоростью будет наращиваться оборот и с какой падать доля зарплаты в нем, а с какой скоростью - падать (или расти) прибыль проекта?с увелеченеемъ
оборота доля зарплаты
ф себестоэмосте
товара(услуге) падоетъКомментарий
-
довайъ для ночалаСообщение от Defacto
абозначемъ што значедъ
"фслучее чево".
иноплонетяне высоделезь?
иле што.nicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
-
Техническая неисправность, возникшая в процессе заезда; дисквалификация прокатчика за нарушения правил; остановка заезда. Это только часть возможных "в случае чего".што значедъ
"фслучее чево".Комментарий
-
И еще замечу, что перерывы (причем регулярные) требуются не только для посадки-высадки, но и для обслуживания трассы: то ограждение поправить надо (даже лента не спасает), то масло с мотора выплеснуло, то еще что-нибудь. Всего и не предусмотришь.Комментарий
-
ну ты доешъ дифактоСообщение от Defacto
пра прибыль што она
первична йа ващета
тибе изночально
атпесал а ты
миня насмехъ поднел
дескодь в атличее
ат миня харашо
училсе и помнижъ
што зорплата
зокладывоетца
фсебестоемоздь
довайъ ушъ ты самъ
для сибя розберись
велика ли доля
зорплаты в затратахъ
на картопрокатническое
дело и какъ она (доля)
будитъ минятсо ф зависимости
атъ тово сколько единитсъ
услугъ оказывоетса
на единитсу роботоющево
пирсанала
ээ пагоди што значедъСообщение от Defacto
с кокойъ скоразтью
йа тебе што
нострадамусъ штоле
ну а опщую тенденцыю
запраста-
вот вазьмёмъ дажы
нашы шезть(6) мошыногъ
ездюдъ они сибе
прибыль преносядъ
ну иле ниприносятъ пака
нисуть важна но вотъ
паволилъ норотъ
тоись вазникла
та самоя сетуацья
предпосылочнойа
к росту абарота
купиле ищо
три(3) мошынке
дерехторъ фтомжы
саставе одменестраторъ
фтомжы саставе
механегъ фтомжы
маршалы тежы
еси интересна
самъ пащетайъ
какъ изменилась
доля зряплаты
фсебестоимости услуге
з.ы.а выручка атъ реалезацьи
ф палтора(1.5) раза большэnicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
-
но этожы можнаСообщение от Defacto
делодь па неопходимосте
а не жоска зокладывоть
ф треть полезнова времиниnicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
Комментарий