соревнования в 100%

йа такъ понелъ
эти события
влекутъ зособойъ
абезательныйъ зогонъ
фсехъ мошынокъ в
техзону
но это решаемо
граматнойъ роботойъ
маршала и дастатачнойъ
дленойъ техзоны
плюсъ органезацыя
самойъ трассы

Именно туда она и закладывается. Я не просто так спросил у тебя о постоянной и переменной составляющей себестоимости (издержек)
Минимум - 15%.
Которые некуда ставить, ибо для того, чтоб трасса могла принять 9 машин вместо 6, надо минимум на 20% (а в оптимуме - на 30-35%) увеличить ее площадь. Что самом по себе не бесплатно
Кроме того, на трассе потребуется дополнительный персонал (ибо вероятность вылетов одинакова, а вот машин прибавилось, и чтобы народ не торчал пол-заезда в отбойниках, придется добирать работников трассы, а может и техников - машины чинить требуется, а времени на это больше не становится)
Вот, вот... а это и есть дополнительно требуемая площадь и персонал.
Максимум что можно выиграть: 1 заезд в час. Т.е. не 4 будет, а 5 (был на 2 немчурских картодромах, видел попытки реализации предложенную тобой схемы). А теперь прикинь выручку с "дополнительных" заездов, и расходы на доп. площадь и персонал. (Немцы, кстати, прикинули - ничего не выигрывается, прибыль на одном уровне)

ну вотъ а гасподинъ
диксъ апсмиял
миня снокъ да галовы
а йа между прочемъ
ф картенке ни бумъ бумъ
такъ прешол росговоръ
патдиржадь
вотъ и фсё атличие
совдепъкартодрома
атъ заподныхъ
немцы пытаютса
штото зделодь для
снижения ценъ ибо
тамъ патрибитиль
розборчивыйъ фплане
ношто сваи кровныи
деньги слить
штото выходетъ
штото нетъ но ани
ищутъ а кто ищетъ
тотъ найдётъ
а ф софке зочемъ
чото изобретадь
залил трассу бетономъ
фзял изъежженую
схему и знайъ себе
стриги бабло
пака нородъ диковатыйъ
и валитъ нашару
но йа васъ придупридилъ
малина эта кокданебуть
кончетцо и уже судя
пафсиму обрасъ
жопы ф конце тунеля
вырисовывоетса такшто
хатити вы иле нетъ
вамъ придётсо снежадь
стоемость услуге

А ты возьми в привычку цитировать мысль полностью, а не только выгодную тебе часть, тогда может Дикс будет серьезней к тебе относиться Я уже написал, но повторюсь и дополню: такая схема дает выигрыш 5-7% себестоимости при полной загрузке картодрома, а при средней загрузке менее 50-60% дает убытки.

О! А еще лучше - проводить высадку-посадку на ходу. Экономия времени! Дополнительный драйв для прокатчиков, опять же.
Конь, пешы есчо!
Идеи коня - в жизнь!!!

Если я правильно понял коня по поводу высадки-посадки, то такая схема была реализована на вднх. Но там вообще с безопасностью была жеппа, даже шлемов не давали.