Твитнуть
Сообщение от dELIS
PS Блэк Алекс, фас! Я выразился! 
Сообщение от Я люблю кататся
PS Блэк Алекс, фу .
Обоим предупреждение за нарушение п. 3.3.
При повторе - бан на 3 дня.
-
Коллеги, вы заговорились сверх меры. Я вам не собачка.
Обоим предупреждение за нарушение п. 3.3.
При повторе - бан на 3 дня. -
Значит еще не подсел на бензино-адреналиновую иглу, так что пока не поздно, бегите молодой человек от автоспорта, позже завязать будет невозможно.Сообщение от tiger
Валенки кстати омологированые , подарок ЛЕБУ от СТИ-клуба. Дедовская раллийная традиция.
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Для "отборного мяса" в ВФ в этом году будет тяжелый "Мясной" зачетСообщение от Я люблю кататсяА куда же нам ? В ВФ хоть и с 14 лет , но всё равно там балом правит молодёж, да и при этом все худышки ))))) И мне в свои не полные 33 , и 90 кг отборного мяса за ними только с тыла присматривать чтоб не шалили ))))))))
По этому , для таких пракатчиков ВФ не подойдёт.
Вспомнил. А ведь есть супер хонда.
Ну а с настройками в ВФ конечно работают. Но так как большинство пилотов там малоопытны, приглашается опытный тестер (тот же Шайтар) и вырабатывает оптимальные настройки машины для данной трассы. Если же пилот хочет поработать с настройками по индивидуальной программе, нет проблем. Нужно только помнить, что работа с настройками предполагает наличие у пилота как минимум трех вещей: опыта, времени и денег. Если все это у тебя есть- вэлкам, настраивай
А так, у нас уже были трагикомические случаи настройки пилотом своей машины. В результате просраный этап, виноватый вид, и "поставьте пожулуйста все как было". Ведь для большинства из присутствующих здесь во фразе "Настройка машины" понятны лишь буквы алфавита. Так что в плане настроек ВФ не отличается от других классов.
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
сорри за off: а когда первые тесты будут, чтобы попробовать и принять решение о выборе класса на этот год? Конец марта - начало апреля?Сообщение от Melkiy555Для "отборного мяса" в ВФ в этом году будет тяжелый "Мясной" зачет Ну а с настройками в ВФ конечно работают. Но так как большинство пилотов там малоопытны, приглашается опытный тестер (тот же Шайтар) и вырабатывает оптимальные настройки машины для данной трассы. Если же пилот хочет поработать с настройками по индивидуальной программе, нет проблем. Нужно только помнить, что работа с настройками предполагает наличие у пилота как минимум трех вещей: опыта, времени и денег. Если все это у тебя есть- вэлкам, настраивай А так, у нас уже были трагикомические случаи настройки пилотом своей машины. В результате просраный этап, виноватый вид, и "поставьте пожулуйста все как было". Ведь для большинства из присутствующих здесь во фразе "Настройка машины" понятны лишь буквы алфавита. Так что в плане настроек ВФ не отличается от других классов."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Где-то 26-27 марта вернемся из Франции и там уж все будет зависить от погоды. Как трассы будут готовы, так и будем начинать.Сообщение от CROSSО, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
Франция? Чудновскому там привет передавайте, он тоже в Rotax в этом году во францию умотал.Сообщение от Melkiy555"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Ну и не совсем так всё было, как ты написал! У нас схождение (расхождение) базово стояло на нуле. Я приехал перед этапом и хотел сделать расхождение 3 мм. Вполне логичное изменение. Но гайки крутить я не очень-то умею, тем более рулеткой всё это мерить надо было, а не снайперами, и естественно настроил что-то не так. Вот и вся история. А всего-то надо было помочь именно внести в машину именно те изменения, что я хотел. Сам я их внести не смог.. Вот такая вот история была. В итоге опять вернулись к нулям.Сообщение от Melkiy555Комментарий
-
Том??? Он едет в еврочеленже? Или в национальном чемпионате Франции?Сообщение от CROSSКомментарий
-
Гыгы... Вроде Леха не говорил кого он имел ввиду....Сообщение от nosava
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
А я это хорошо помню:Леха подозвал меня и сказал:"Смотри,Вадим сам себе сход-развал поставил".Я увидел машину Вадима,в которой одно колесо другое нахуй посылает!Сообщение от nosava
Комментарий
-
Я толком не понял, но он сейчас во Франции во всю готовится к первым стартам. В Ле Мане кажется.Сообщение от nosava"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Ну я-то знаю что меня!Сообщение от Serg111Гыгы... Вроде Леха не говорил кого он имел ввиду....
Комментарий
-
Мы в Салбрисе..наверное разные чемпионаты..Сообщение от CROSSКомментарий
-
Что такое я и накрутил..там тяжело симметрично сделать и я не смог. А то что смог получилось на одно колесоСообщение от EriomaА я это хорошо помню:Леха подозвал меня и сказал:"Смотри,Вадим сам себе сход-развал поставил".Я увидел машину Вадима,в которой одно колесо другое нахуй посылает!
Комментарий
-
Вот видишь Вадим: Учиться всегда есть чему! Помнишь? как то раз мы спорили по этому поводу... а ты все про чутье пятой точкой говорил.Сообщение от nosavaЧто такое я и накрутил..там тяжело симметрично сделать и я не смог. А то что смог получилось на одно колесо
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
Комментарий