Твитнуть
Сообщение от tiger
-
А ты сядь (точнее - ляг) на байк и поймешь о чем я говорю.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться. -
всем спасибо за комменты...Комментарий
-
так ты уж скажи какой выбрал.Сообщение от MSForever
Нам же тоже интересно, зря чтоли советы давали.Комментарий
-
предварительно - Uvex Daytona...Комментарий
-
ха...мой совет UVEX взятьСообщение от MSForever
zcustoms.ruКомментарий
-
Да зачем крутой для проката?! Может это у человека временное увлечение. Покатается пол года да и бросит, а вы ему шлема по 400-600 у.е предлогаете.
Вообще иногда до смешного доходит, выходит на трассу, шлем , комбез, тапочки, и т.д хоть в Ф-1 выпускай, а едит как чел с корпоратива. Лучше бы на эти деньги тренера нанял.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Ни кто и никогда не может запретить челу чупить то что ему нравиться. Если средства позволяют, почему бы не купить хороший шлем. Кто то там умный написал в книжке: если ты свою голову ценишь в три копейки - покупай трехкопеечный шлем. И потом может у чела всю жизнь была мечта сесть за руль гоночного автомобиля как настоящий гонщик и все такое, ну пусть карт самый маленький из гоночных машин, пусть прокатная гонка это не этап Кубка мира, но чел чуствует себя как заправский гонщик. И ничего смешного здесь нет!Сообщение от Я люблю кататся
PS MSForever ты сделал хороший выбор (если не достал для покупки шлема из кармана последние деньги), но я бы купил Arai или Bell. те кто пользует шлемы этих марок очень довольны, а Uvexисты часто жалуются на запотевание стекла, особенно в дождь.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
И на голове Uvex_ ы Сидят не очень комфортно.Сообщение от Serg111
Как кросовки есть удобные есть нет, наверно от формы ноги все зависит, а тут наверно от формы головы.
Короче раз модель выбрал , нужно ехать и пробовать, как по голове будет, а потом покупать или нет.Комментарий
-
Съездию в магаз на примерку...потом отпишу, что конкретно подошло и что понравилось в том или ином шлеме...
З.Ы. Уверен, что Кими доволен своим Arai, но мне не нужна омологация ФИА или Снелл2000, для серьезных чемпов уже возраст не тот, а для любителя подойдет и недорогой шлем...ИМХО...
Комментарий
-
у меня мой первый шлем был UVEX но при покупке шлема мы сразу купили 2-ое стекло!!!ни зимой ни в дождь - никогда не потело!!!!так что везде есть выход!!!Сообщение от Serg111
zcustoms.ruКомментарий
-
OMP трудно будет найти в Москве нужного размера, но он ИМХО качественнее бобруйского AGV, есть омологация (нужна ли она).Сообщение от MSForever
AGV - я себе именно такой купил в 100% месяц назад, когда озаботился покупкой шлема, правда без раскраски и монотонный. И скажу тебе вполне им доволен. Стоил он мне 4000 руб. С раскраской стоил 4800 что ли...
А париться и выбирать Arai, Sparco или OMP по 500 евро я буду когда ездить научусь, тем более что я пока езжу в лучшем случае на незадушенных хондах в 9 лошадей на закрытых картодромах если повезёт. AGV моей безценной голове заглаза хватает.
А если лишние деньги есть, их лучше на налокотники, наколенники и защиту ребёр потратить. Ну и если бюджет позволяет то обувь и комбез.
И самое главное: ты не смотри на картинки, а езжай в магазин и меряй. Важно не какой марки шлем а насколько он плотно сидит на твоей голове, и при этом насколько тебе в нём комфортно. Я когда покупал был сначала в 10 дюмах, там вообще не было шлемов моего размера, потом в пилоте - там шлема по 1200 руб
а потом доехал до 100% и сравнивал OMP за 8000 руб кажись и AGV. Выбрал AGV.
Всё имхо."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
угу!Сообщение от Serg111Ну или Bell на худой конец
хотя щас меня все устраивает! )))
to MSForever. я бы взял на твоем месте тогда AGV, у него задняя часть хорошо голову прикрывает , но Uvex тоже нормально.Комментарий
-
Кстати - сколько езжу никак не могу понять зачем на малосильных картах (9 сил) защита ребер?Hard, but possible - nothing is impossible
Tiger
Don't let the system get you down!Комментарий
-
Затем что при столкновении карт остановится как вкопаный, и его даже отбросит назад от препятствия (например, как было со мной в 10 дюймах, от дебила который после разворота поехал в обратку и вылетел мне на встречу из слепого поврота) а пилот продолжит движение по инерции вперёд, то есть НА РУЛЬ. И упрётся в него рёбрами. Тьфу три раза чтобы не дай бог такого не произошло!Сообщение от tiger
В этот момент слычается что рёбра ломаются...
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
tiger, а зачем на малосильных картах шлем ? ))) просто может так тряхнуть , что потом встать не сможешь .Комментарий
Комментарий