Твитнуть
Никита, вопрос дурацкий и не в тему, ты в прокате вообще гоняешь? На крытых картодромах?
-
Сайт турнира Moscow Indoor Karting Cup -
Сообщение от Я люблю кататся
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Я же говорю , дурацкий вопрос )))) Вдруг человек лишает себя такой забавы)))
Не то , что бы гоняет, ну хоть иногда катается?Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Нет.Сообщение от Я люблю кататся
Есть масса причин.
1. Выкинуть просто так деньги, жалко.
2. Много работы: летом гонки, зимой гонки, меж сезонье готовим технику к сезону в этом году было 5 картов на двоих.
3. Может я и съездил, меня приглашали и не раз, но я очень крупный и вес большой, а учитывая что класс вождения у нас равный я буду проигрывать за счет большего веса.
Возьмем к примеру Варшавку, так там рекордсмен Хомяк, ему от роду 8-9 лет и вес где то 40 кг, разница в 40 кг это много. Даже 10-15 уже много.
Так на всех прокатных картодромах быстро едут малогабаритные пилоты и механники которые работают там.Комментарий
-
-
меньше, но с одежной, шлемом получится почти 80.Сообщение от Я люблю кататсяКомментарий
-
да вообще-то вес везде играет свою роль. Чем мощнее машина, тем больше. А вот по поводу выброшенных зря денег, это ты, Никита, зря. В ДД такие ребята собираются, что расслабухи не дождешься. Есть чему поучиться, да и физ подготовка отличная в межсезонье.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
У меня здоровья на двоих хватит.Сообщение от к.а.
Вот кто машины строить будет? И зимние гонки каждое воскресенье, а в субботу тренировки.Комментарий
-
Кстати варшавка своеобразная трасса в плане веса.В прошлом году.В квале.Во время хорошего держака,на машинах 9 л.с., я свои лучшие времена показывал с весом 67.5 кг.Сам тогда весил 55 и довешивал 12.5 кг. и на 1-2 десятки ехал быстрее чем без довеса.Похожий пример есть у Вадика Садольского.Сообщение от NIKITAКомментарий
-
здесь я думаю повлияли другие факторы, как держак, если бы ты сразу снял груз и проехал, то время было бы еще лучше.Сообщение от Erioma
В питере, заходит солнце или подует ветер с залива и время падает на 1-1,5 сек.
По незнанию люди попадают на этом, начинают перестраиваться в недежде улучшиться, а делают только хуже.
Мы с батей на этом попали в 2001 году.
У меня были лучшие времена все тесты, поехали на контрольки первыми, приезжаю после заезда, батя растроился, время упало на 1,5 сек, что то стали обсуждать, что делат и в задумии с растройства так и прокатили карт мимо весов, результат контролек анулировали, хотя откатили карт на 100 метров.
Так я о том, время у меня было лучшее, пришлось стартовать с последнего ряда.
Но все равно эту гонку я выиграл.Комментарий
-
Вот-вот. Большинство видят только следствия, а не причины, после чего рождаются разного рода байки. Байка про добавочный вес, который "ускоряет" пилота, жива и поныне.Сообщение от NIKITAБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Там все дело было в развесовке и в смешении центра тяжести.Сообщение от NIKITAКомментарий
-
Так ты сразу проехал без груза или нет?Сообщение от Erioma
Опять же я забываю что вы ехали на прокатных картах.
Вот фотка на которой прибавка 30 кг (КАНИСТРА С ВОДОЙ) увеличивает скорость.
Но на нормальном проф. карте такого быть не может, если конечно сиденье установленно правильно.Комментарий
-
Я проехал без довеса,а потом довесился и еще раз проехал.И все.Сообщение от NIKITAКомментарий
-
Ну вот видишь, дело было не в добавлении веса, а в его более правильном расположении. Если бы можно было правильно расположить существующий вес, то проехал бы ты еще лучше, чем с довесом.Сообщение от EriomaБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий