Многоэтапные любительские соревнования

У нашей команды установка на эту гонку была одна - ПОБЕЖДАТЬ.
И побеждать убедительно с учётом штрафов наложенных на главмет и адреналин, отыграть которые, как нам было известно по собственному печальному опыту без ПОТРЯСАЮЩЕГО везения с машинами маловероятно.

Стартовал у нас Томкэт, и как здорово стартовал. Вёз всем, за исключением Дани из Рулеса, который к слову сказать в своей первой сессии и поставил рекорд прошедший гонки - 31.293

Но успехи рулеса нас на тот момент не смущали, команды уверенно заняла второе место, отрыв от первого был адекватным, зато основные конкуренты отстовали - Туману досталось очевидно слабая машина, у главмет ехал самый тяжелый и небыстрый пилот. Всё шло как по маслу.

Благополучно пересидев всех с первым питстопом мы выпустили лео, который должен был уже бороться за 1 место, благо Даня свое в рулес откатал. НО, не тут то было. Опасная езда, теряем в самом инцеденте 4 секунды и + наказание стоп энд гоу 10 сек.

Да к этому не пошло что у Лео - толи тоже не самая удачная машина, толи сказалоь отсутствие на трассе 2 недели (он был только на 1-ой квале), в общем начинают подпирать конкуренты за 2 место.

Производим замену (в ходе которой Лео с растройства промахивается мимо белой линии - стоп энд гоу 5 сек) и выпускаем Тошича.... 1 завал - теряем 10 секунд , 2-ой завал теряем 20 сек, и вот уже всё преимущество набранное Томкэтом вместе с гандикапами растаяли, ка будто их и не было. А у Адреналини ЯЛК едет, это вам не хухры мухры...

Рулес к тому моменту уже просто не досягаем, минимум везеёт нам круг, реально везет нам круг и 22-24 секунды.

И тут ещё поломка отсечки, жаркие дебаты, как, куда, едем, не едем.

Едем, рестарт и опять 25 - сбой.

Но теперь уже дебаты ещё жарче, оказывается на третьем месте уже не Адреналин, а норд вест. А мы ничего не делаем у ЯЛК 2 круга выиграли. В общем чудны дела твои господи, ну да ладно.

Опять старт, меняем тошича на меня, еду как могу (то есть плохо), врезаюсь в Васяна (сорри не хотел), упускаю шумми, который был так близко, снова гоню как могу (меня проезжают норд вест и перцы) и всё таки договняю и обгоняю шумми. Финиш.

Награждения переносим до удовлетворения аппеляций, расзежаемся по домам хмурые уставшие и с ощущением того, что чего-то нам не додали сегодня.

P.s. Ну и приехав домой сажусь вбивать цифирки в эксель и разбираться что к чему.

А также хочу принести извинения всем от лица организаторов.

У меня такое сложилось мнение, что в этом этапе "разница в машинах" была настолько очевидна, что фавориты прошлых этапов, попав в на них сливали, только в путь. Т.е. фактор везения был как никогда актуален, но вот что случилось с Главмет-М-непонятно. Гонщики-не слабые, квала-да, не самая сильная, но и не последняя, грубые ошибки-вроде, не было. Выходит-какстрофическое невезение с машиной-может быть. Судя по тому, какие результаты стали показывать команды, т.е. реально почти все сравнялись, скорее всего будет принято решение в последующих этапах не использовать "штрафной" довес командам-призёрам прошлого этапа, и, возможно, стартовый отрыв от соперников будет определять квалификация. Надо подумать.

Справедливости ради команда Рулес была просто недосягаема и бесподобна.

Данные по Главмет я пока ещё анализировал, но вывод который я сделал для себя в ходе гонки - с отстованием в 70 секунд от лидер (больше 2 кругов ) выпускать первым самого медленного пилота было очень странным тактическим решением.

1- N.W.T
2-Рулесс

А кто ехал в этих командах? Можно составы?

Норд Вест защищал Даня Кополилов , Мироненко Сергей , Дима и Руслан Ульяновы.
Рулес , Васян , Даня ...............а дальше не помню

Эти команды серьёзно "поправили" свой состав и, как показала гонка, весьма удчно!

Мироненко знаю кажется...очень быстрый и талантливый парень если мне память не изменяет...я не ошибаюсь?

2 SERGEY_M & Ruslan

Сергей, Руслан, попадала ли Ваша команда в завал (теряла ли время) на первом- втором круге после первого рестарта, когда стартовала злополучная сессия длинною 1 час 38 минут?

По-моему так: "Рулесс"-Загребенев Даниил, Калинин Андрей, Нерод Василий, Спирин Сергей.

Ща весь народ проснётся и сервак упадёт!

Сергей очень быстрый пилот ты не ошибаешся.

Андрей, поскольку и на первом и навтором рестарте в машине находился я - отвечать буду соот-но я.

После первого рестарта я успел проехать минут семь (как мне сообщили участники нашей команды - мы вели свой хронометраж). За это время - ЗАВАЛОВ с Моим Участием НЕБЫЛО