Многоэтапные любительские соревнования

А действительно.
Почему бы не удлиннить гонку с появлением новых желающих, и далой квалу и драку за место в команде!
Ведь продлить гонку дешевле чем её организовть (ну по графику y=x^(1/2))
Что-то мы както этот вариант пропустили. А насчет в одни команды соберутся сильные - в другие слабые... организатор имеет решающее слово и, прислушавшись к мнениею общественности, может усреднить составы, разбавить. Мы ж не на корову играем!

Да я тоже вспылил... Так что тоже признаю, был не прав. Прошу прощения за излишнюю резкость... Меня фраза про диктатуру немо и ялк задела очень, если честно.

Просто обидно за ребят - они стараются, тратят время и силы, а их потом ещё и охаивают, что они никого не слушают и делают как считают нужным.

Думаю инциндент исчерпан!
Приятно иметь дело с умными людми!
Тем более когда я говорил про Диктатуру я имел ее в Хорошем смысле , что они отцы основатили и их решение пусть будет конечным!

Еще раз заявляю Благодарность всем тем кто помогает и проводит наши любительские соревнования!
Особенно НЕМО и ЯЛК Скажите мужчины свое веское слово!

И о хорошем:

аванс за гонку я внёс, время с 21.00 до 23.30 9 февраля 2007 за нами забито.

Да, атмосфера накалилась. Хорошо что не до драки. Что будет дальше?

А дальше, предлагаю обсудить ВСЕМ вариант удлинения гонки со 150 до 180 минут, при сохранении 4 человек в команде.

Мотивы: от многих участников слышал следующее "здорово, но мало, я бы ещё минут 10 проехал..."

По финанасам: за 150 минут мы платили 1650 руб. с человека при 32 участниках, если не ошибаюсь.
За 180 минут + полноценную судейскую бригаду выходит в пределах 1950 руб. с человека при 32 участниках, а может быть получится и меньше (1850-1900).

Но при этом если будет квала, то затраты на неё я не считал.

Какие будут мысли? (Свои я пока оставлю при себе )

Можно и удлинить... главное по деньгам вписаться в разумные пределы, а то лишимся участников. Незабывайте, в гонке учавствуют не только бизнесмены или просто зарабатывающие люди, но и учащиеся.

Квалу мутуить из-за одной команды (девятой) не стоит... тем более на 9 л.с. машинах и всей командой в одно время со всеми... очень накладно будет. проще добавить в каждую команду по одному человеку. А на сэкономленные деньги удлинить гонку.

Nik, прости блондинку... 9-я команда - это 4 человека. Как их распределить на 8 команд?

чтобы добавить в каждую команду по 1 человеку нужно 8 человек. 8 одиноких человек.

А что делать если хотят принять участие ещё одна или две команды, которые не хотят выступать за других по одному?

Я согласен что квала это серьёзный доп расход, но а что с этим поделать?

Сделать квалу одиночек на 6.5 сил, где машины безумно разные? Имхо не вариант. Доводы я уже приводил.

Я думаю он планирует тосовать второй состав. А почему бы и нет?

О! Запишите меня во 2-ой состав!!!!

Андрюха, не торопись делить шкуру неубитого зверя!! Я, лично, не уверен, что будет больше 8-ми команд. Если будет - хорошо!! А так, мне кажется, что мы рановато "рвем глотки".

Я даже знаю о чем ты сейчас подумал.... - регистрация!!! Вооот. У всех есть интернет, мобильная связь и т.д. Давайте регистрировать команды, тогда организаторам будет легче принимать судьбоносные решения. Когда будет заявлено более 8-ми команд - будет пища для размышлений и дебатов.

Перетопчешься!!!!!!

Всё просто... клонировать!
Не... ну а с чего вы взяли, что будет ровно 4 человека? А если 5... Конечно вопрос сложный. У нас с Вымпелом ясности нет. Имеет место быть 5 человек на 4 места. Но в то же время может так случиться, что и 3 человека будет на 4 места. Мы ведь выкрутились...

Собираться всей аравой на квалу... это ровно в 2 раза усложняет процесс сборов на этап. Одно дело раз в месяц отпроситься с работы, а другое дело 2 раза... лично я Вымпел собрать на квалу с трудом смогу. Тем более, тем же составом ехать в гонке. Меня в течении 2 часов собрали и отправили в командировку, а тут неделя между гонкой и квалой.

По цене накладно многим... да и опять голову морочить как и кого пропускать в режиме квалификации. Это не длинная гонка будет и накал страстей там будет не детский. Пропускать и обгонять негде, да и никто пропускать и терять время не захочет. Скажу честно, лично команде Вымпел, это крайне не удобно и невыгодно. Мы едем достаточно быстро, но место в гонке заняли... далёкое и посеяны будем с достаточно медленной командой. Будем друг другу мешать.

Мы то полюбому пройдём квалификацию... тем более она ничего не значит, как кроме того, что даёт право участия в гонке. Было бы интереснее если она давала расстановку на старте или другие привелегии.

Моё предложение квалиться на 6,5 лс и в любое время основано на двух вещах:
1. Дешевли почти в 2 раза.
2. Проще собраться командой (зачастую собрать 4 человека проблема, кто работает, кто просто не может...).

Да, машины разные... согласен. Но и 9 лс не шик. Между лучшей и худшей разница не менее секунды. Секунды на круге!!! Это кстате к вопросу и гандикапов. Мы пытаемся ловить блох выщитывая килограммы (при том, что в нашем чампе присутствуют люди с большим весом а едущие быстрее людей с малым весом, и таких примеров много), а сев на кривую машину будешь сливать по секунде на круге! Да и завалы... всё это приемущество могут в миг съесть или приумножить... Так что, ВЕСОВОЙ ГАНДИКАП, ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЬСКИХ ГОНОК - ДЕШЁВЫЕ ПОНТЫ. При чём, не решающие задачи, которую на них возложено. Уровнять быстрых и медленных.

По поводу уровнения быстрых и медленных. Оптимален опыт Варшавки и их соревнований. За первое место, команда получает довес в... к примеру 15 кг, за второе место - 10 кг, за третье место - 5 кг, за четвёртое - 0 кг, за пятое - (-5) кг, за шестое - (-10 кг), за седьмое - (-15) кг, за восьмое - (-20) кг. Система получается саморегулируемой. Единственное, расчитана она на несколько этапов...

Да и вообще, я бы за основу взял бы регламент Варшавки и голову здесь не морочил, лучше чаще гоняться на трассе, чем здесь нервы трепать.

Хачу во второй состав! Ато от меня у вас гандикап слишком большой , все успевают 2 круга проехать, а Вымпел только стартует. Даже минимальный вес пилота, когда он опаздывает на взвешивание принимается больше моего веса. Мне теперь опаздывать что-ли?