Сообщение от Defacto
Старые Фотографии
Свернуть
X
-
Сообщение от NIKITAКарт эстония К5 выпускался с 1966 года - самая популярная машина с 1966 по 1973
конкурент эстонии ленинградка
Обе машины приходилось переделывать, чтобы привести в боевой гоночный вид.
Комментарий
-
-
Сообщение от Martynov"Ленинградский" кажется уже более удобным.
А не скажешь, какая была классификация картов по моторам в 60-е-70-е?
50 см/3- любые моторы производства соц. стран. (ява. симсон)
125 см/3- любые моторы производства соц. стран. (взрослые и юноши)
175 см/3- любые моторы производства соц. стран.
любые переделки разрешены.
с 1969 года
50 см/3- любые моторы производства соц. стран. (ява. симсон)
125 союзный - серийные двигатели минского производства. (взрослые и юноши)
125 международный моторы производства соц. стран.
175 любые моторы производства соц. стран. любые переделки разрешены.
с 1973 стокубовки
Комментарий
-
-
Сообщение от NIKITAДо 1969 года
50 см/3- любые моторы производства соц. стран. (ява. симсон)
125 см/3- любые моторы производства соц. стран. (взрослые и юноши)
175 см/3- любые моторы производства соц. стран.
любые переделки разрешены.
с 1969 года
50 см/3- любые моторы производства соц. стран. (ява. симсон)
125 союзный - серийные двигатели минского производства. (взрослые и юноши)
125 международный моторы производства соц. стран.
175 любые моторы производства соц. стран. любые переделки разрешены.
с 1973 стокубовки
У них тоже были разрешены любые переделки?
50см/3 - это детские карты? (или эти моторы применялись и во взрослом классе?)
Были ли в то время аналоги тому что в наши дни называют "прокатными" и "любительскими" чемпионатами/классами?
Комментарий
-
-
Сообщение от MartynovСтокубовки в 1973 году добавились или были вместо чего-то?
У них тоже были разрешены любые переделки?
50см/3 - это детские карты? (или эти моторы применялись и во взрослом классе?)
Были ли в то время аналоги тому что в наши дни называют "прокатными" и "любительскими" чемпионатами/классами?
А полтинник это был детский класс, представь меня сейчас на полтиннике.
Проката вообще небыло.
Комментарий
-
-
Я правильно понимаю что бескоробок вообще не было?
А что за мотор был в сотках (который "и так валил")?
Батя учился в МАДИ и ему, как то достался этот мотор.
А когда появились зимние 250 см3?
Комментарий
-
-
А ещё я приметил особенность старых картов, то что у них задняя колея уже чем передняя.Иза этой особенности наверное и пилотаж отличался от сегодняшнего?Сайт турнира Moscow Indoor Karting Cup
Комментарий
-
-
Сообщение от Я люблю кататсяА ещё я приметил особенность старых картов, то что у них задняя колея уже чем передняя.Иза этой особенности наверное и пилотаж отличался от сегодняшнего?
Это фотки такие.
Комментарий
-
Комментарий