Твитнуть
Сообщение от avas
енто не носик - енто кончик 
-
ППКС -
Чисто внешне похоже не на машину, а на конструктор фирмы Лего, сотрудничеством с которой Феррари, похоже, слишком увлеклась.
Комментарий
-
ндааа...Комментарий
-
ага...Сообщение от amicaOpinions are like assholes - everyone's got one.
Комментарий
-
В принципе, активные конструкции регламентом запрещены... Хотя... это же Феррари.Сообщение от Leftie
Комментарий
-
Дез, из активных аэродинамических изысков регламентом вроде бы запрещены только отколнения плоскости крыла более чем на 1 мм при приложении к ним нагрузки в 100 кг.Сообщение от DesavorВ принципе, активные конструкции регламентом запрещены... Хотя... это же Феррари.
А вот эта штука (если она такая, как я предположил) под это определение вроде как бы и не попадает...
Хотя, на самом деле - еще раз говорю: полный ХЗ, что это за хрень такая...
Opinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
-
в теории (и по правилам) это сулит дисквалификацию наххСообщение от Leftie
Комментарий
-
жестоко наххСообщение от Oldmanв теории (и по правилам) это сулит дисквалификацию наххсекс - это святое
его откладывать нельзя . Надюша.
Schumi!Gib Gummi!Комментарий
-
Что нарушено? Количество плоскостей, вроде, в тех. регламенте не оговаривается. Вопрос только в том, выдержит ли краш-тест этажерка?Сообщение от Oldmanв теории (и по правилам) это сулит дисквалификацию нахх
We search new problems for your pleasure (c)Комментарий
-
Насколько мне известно, ещё в 68-ом или 69-ом годах были запрещены появившиеся тогда активные конструкции крыльев. Хотя тогда они работали от газа-тормоза, а насчёт этой хери, которая может в принципе и гнуться, я не знаю... Хотя, если бы это было не запрещено правилами, команды бы уже давно нашли, как это использовать...Сообщение от LeftieДез, из активных аэродинамических изысков регламентом вроде бы запрещены только отколнения плоскости крыла более чем на 1 мм при приложении к ним нагрузки в 100 кг.
А вот эта штука (если она такая, как я предположил) под это определение вроде как бы и не попадает...
Хотя, на самом деле - еще раз говорю: полный ХЗ, что это за хрень такая...Комментарий
-
Чужой-5
Записывайте меня в феррофобы. Я боюсь гигантских насекомых.Комментарий
-
Это они всё что бы запутать противника. И при и этом запугать. Психологическая атака, понимаешь ли...
Не хватает крови в венах!
И извилин в голове, нах...Комментарий
-
Ну не знаю, как на счет конкурентов, а меня они точно напугалиСообщение от AntipuhЭто они всё что бы запутать противника. И при и этом запугать. Психологическая атака, понимаешь ли...
Как у ведьмы четыре крыла, а и за плечами воздух дрожит.
Нынче ей полыхать синим пламенем, как она горела во лжи.
Нет предела милости огня, и Господь помилует нас,
Чтобы рожь высока родилась, чтобы за зимой вновь была весна.Комментарий
-
На первый взгляд, эта этажерка даст больше сопротивления воздуха, чем прижимной силы или полезной аэродинамики. По моему, это фигня для отвода глаз, её снесёт на первой же S-ке.
PS. А на её обломках конкуренты дырявят шины.
.Комментарий
-
про плоскости вроде в прошлом году что-то принимали... (типа не больше двух).Сообщение от BizarreЧто нарушено? Количество плоскостей, вроде, в тех. регламенте не оговаривается. Вопрос только в том, выдержит ли краш-тест этажерка?
Но я про "гнущиеся" антикрылья
Комментарий
Комментарий