Твитнуть
мдя... страшненько получилось...
-
Шума - Супа, фсем - сасать!!! -
Согласен с Бизарре, все это для отвода глаз. В Австралии будет обычное антикрыло...жЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
Про прошлогодний нос Вильямса тоже так говорили...Сообщение от zdvigКомментарий
-
Ну, первое - самая красивая машина - эта та, которая опережает конкурентов. И если кобра будет годна лишь для фотосессий на питлейне, но в гонке будет только конкурентов взглядом провожать, толку от этой красоты будет немало.
Мне тоже кажется, что такие формы неэстетичны - и нос, и подножка под передним крылом. Однако не стоит забывать, что переходная модель делалась на базе 2004й, и конструкторы были в большей степени ограничены конструктивными особенностями предыдущей модели. Не исключаю, что нос а-ля Мак на 2004М работать не будет, именно из-за другой конструкции всего остального аэродинамического обвеса.
Впрочем, еще больше месяца до Австралии, и модификаций может появиться уйма...Кто сказал - борьба напрасна, зло сильней добра?
Кто сказал - спасайся, вот нора?
Путь тяжел, но цель прекрасна, как огонь костра.
Человек, настал твой час, пора!
Комментарий
-
Я не понял, а какого хрена они повесили эту хрень так низко? В правилах, что ли, таки обнаружилась лазейка, согласно которой антикрыло можно сделать не выше, а ниже, чем в прошлом году? Или повышение касается только боковых частей антикрыла?Комментарий
-
Насколько я понял, речь идет о нижней точке переднего антикрыла, а не о боковых частях.Сообщение от Slightly Madmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Бррр... Так боковые как раз задраны чуть ли не выше шлема, а серединой у Феррари Хунгароринг можно от пыли очищать. А, может, оно для того и нужно? Заставляем на прогреве двух красненьких идти парралельно со смещением, равным колее машины - и фигакс! - идеальная траектория для Супы расчищена.Комментарий
-
Вот незадача - где же красным найти еще одну машинку., чтобы она им трассу для Супы рачищала?Сообщение от Slightly Mad
Разве что выкупить контракт на поставку пейс-каров....Кто сказал - борьба напрасна, зло сильней добра?
Кто сказал - спасайся, вот нора?
Путь тяжел, но цель прекрасна, как огонь костра.
Человек, настал твой час, пора!Комментарий
-
Вот что по этому поводу пишет F1 Racing:Сообщение от Slightly Mad
"the horizontal centreline of the endplate sits in perfect alignment with the axle centres five cm higher than before".
То есть, только боковины? Или, все же, "perfect alignment with the axle centres"?...
Короче, не понял я.most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Я то же, но видимо, в регламенте есть какая-то оговорка позволяющая опускать центральную часть переднего антикрыла гораздо ниже краев, ибо так делают все (или почти все) причем довольно-таки давно...Сообщение от SGC_bmwКомментарий
-
Первые 2 в 2001 так налажали, что больше такого творить и не пробовалиЯ то же, но видимо, в регламенте есть какая-то оговорка позволяющая опускать центральную часть переднего антикрыла гораздо ниже краев, ибо так делают все (или почти все) причем довольно-таки давно...
Комментарий
-
Читайте внимательнее регламент, а не РейсингСообщение от SGC_bmw
Даю справочку (Стас, учти - дорого!) - все нововведения последних лет, которые поднимали основную плоскость переднего антикрыла, касались только боковых ее частей.
В регламенте так и сказано - "Ни одна часть переднего антикрыла, находящаяся далее, чем в 25 см. от центральной оси машины , не может быть ниже 50/100/150 (в зависимости от года) миллиметров" (пункт 3,7)Кто сказал - борьба напрасна, зло сильней добра?
Кто сказал - спасайся, вот нора?
Путь тяжел, но цель прекрасна, как огонь костра.
Человек, настал твой час, пора!Комментарий
-
Поздно я эту темку заметил...
Феррари,как всегда,оригинальны...
Но,опять же,как всегда,это не скажется на результатах.
А,нет,скажется,ещё минус 2 секунды..............
We sit and we sigh
And nothing gets done
So right, so clued-up
We just get old
And all the while
Been torn asunder
What are we coming to
What are we gonna do
Nicotine and bacteria
Комментарий
-
скорпион мля какой то....Сообщение от DesavorНовая переходная модель болида Феррари, на которой они поедут первые четыре гонки сезона. Вот это урод!
Носик 20-го по-моему ещё просто эстетика по сравнению с этим жирным бесформенным носом. А чего только это антикрыло стоит? Это регламенту не противоречит (хотя для ферари, конечно, ничего никогда не противоречит
)?Время не ждет.....Комментарий
-
ну да.... бипланы уже давно вымерли... именно по этой причине...Сообщение от СекторВремя не ждет.....Комментарий
Комментарий