куплю автохлам... поможите кто может..(Калину не предлагать :) )

спасибо всем кто порадовался вместе с нами

немнога притомился за эти дни, как отойду- отпишусь по первым впечатлениям

Тогда порадуемся и еще раз !

Поздравляю с закончившимся "бесколесным" периодом !

ну у меня он еще не закончился на самом деле ЭБУ едет долгими просторами нашей безобъятной родины!
а я пока пробую себя в роли юзера заднего сидения со всеми прилегающими(подстаканники есть )....

Антон, поздравляю. Одна из самых качественных и практичных машин ИМХО... Если не самая
Да к тому же почти новая

Поздравляю! ... будем надеяться, что машинка тебя будет только радовать...

поздравляю, хвалят их

первые впечатления:

-расход по городу 12л.(я так понимаю невелика, если есть вообще, разница с V6)
-очень тихий и пока эффективный климатконтр
-большой клиренс(очко не играет когда по ямам едешь) и очень плавно по тем же ямам едет в приципе
-вполне устойчива на трассе(120-140, больше не пробовал пока)
-места в салоне хватает, в багажнике 4 колеса легко, и еще места многа остается
-свет(ксенон) хороший, дальним както даже и не пользовались еще
- омыватели фар но нашему говну на дорогах имхо практически бесполезная вешь, ну разве шта перед тем как выйти с тряпкой протереть можно побрызгать с кнопки

Поздравляю
а мы будем ждать, (если не спи...ли) снижения пошлин.
хотя вряд ли это сильно повлияет на стоимость. в россии всио наоборот

могу ошибаться, но речь вроде шла только о ввозе новых авто... "дешевые" новые ввозить имхо полюбэ будет невыгодно(снижают нескоро с 25 до 15%), а на те что ввозят(достаточно дорогие) и так ценник будет "заметный" и далеко не всем доступный..

правда есть такой страна- Чайна... вот тут то она жару даст.. вот тут то таз обосрется по полной программе, и заявы некоторых что типа чайнаавто не псанский авто в отличие от десятки вряд ли кого(в заметных количествах) убедят...

а уж калмал... тут имхо им совсэм тоскливо будет...

обсчался с владельцами китайджипов(владеют год, брали за 12грин, щаз в полной комплектации под 17-18грина), конкретно который пятиместный и отдельный крытый кузов- так они просто в восторге.. двигло яповское лицензионное, салон тоже на выбор- чайнаоригинал, либо какой то "японский"- выглялдит и материалы очень даже..

а если еще и пошлины снизят... таз чтоль купить, хоть будет потом внукам показать какие поделки могли делать гордые совеццки автопроизводители... а то и не увидишь их потом..

-кожанный салон хоть и красив и понтоф, но несмотря на подогрев достаточно холоден с утра..
-режим работы дворников с авто режимами и датчиком дождя несколько мудрен и неочевиден, несмотря на "энструкцию по эксплуатации"
-"ручник-ножник" удобен в движениях для стоянки, ОЧЕНЬ неудобен в том что забываешь его снять(не бросается в глаза что он включе) и уж тем более невозможно его удобно использовать для некоторых приемов управления авто.
-родная СиДиола весьма привередлива к дискам и резакам на которых лабаются диски хэндмэйд..
-есть болезнь- передние тормозные диски(оригинал) требуют периодической проточки или замены.. непонятки- на дворе 21 век и такой прокол... как раз надо менять, посмотрим что будет..
-по ощущуниям одинаково едет что на 92ом что на 95ом бензусе... трабл в том что стоят иридивые свечи(наконечники) расчитанные на большой ресурс, но наш "95" убьет ЛЮБЫЕ свечи гораздо раньше их ресурса... даж не знаю что делать... юзать 92ой, или 95ый(тачила рассчитана кажется на 95ый но в совке его не найти с уверенностью)
-салонный угольный фильтр меняется на удивление без геморов и разбирания 2/3 авто- из-под бардачка по схеме очень просто... это гут
-по "наветам"(в том числе и на этом авто недавно менялось) радиаторы этих авто не выдерживают противогололедного реагента любимого московскими властями... дыреют... надеюсь московской эксплуатации будет немнога
-очень удобно сидеть сзади- пока стоит свое авто, очень предпочитаю юзать заднее сиденье... "-" нет управления музыкой, светом в салоне и климатом с задних сидух
-звук СиДиолы так себе, хотя слышал и хужее, но окружающим нравица... льсят? а за глаза хают?(ЗЫ в а6 3.0 кватра 2001 г с акустикой bose мне звук тоже не понравился... хотя само авто, а иногда приходится юзать, стартет и летает низко и быстро мкпп )
-руль скользковатый, хотя рулиться легко.
-маленький бардачек.
-багажник закрывается со звуком япона авто.. т.е. с дребезжанием а не "вкусным" хлопочком

Использовать ручник на Камри "для некоторых приемов управления" - значит использовать его не по тому назначению, которое ему инженера в Японии планировали Се ля ви... это не Лансер Эво...
Будешь на грамотном сервисе, попроси выдернуть, чтоб глянуть, какие реально потроха стоят... Под лэйбаком "Тойота" на консоли девайса, вполне может скрываться (к сожалению) очень многое - от тайваньского г... до нормальной Накамиши... Тогда можно думать: менять или оставить как есть.
совет бывалого японовода - не заморачивайся, переходи на 92-й. Разница чувствуется только при очень резких разгонах (машина чуть раньше "стухает"), зато не только свечи дольше проживут, но и лямбда. От того дерьма, которое мешают в наш 95-й, лямбды загаживаются тысяч за 20-30... Можно пойти более дорогим путем - перечиповать ECU и перенастроить фазы... И тогда переходить на 98-й. Гарантирую - летать будет круче стандартной 6-горшковой... но опасно - убиться можно

да ну на... не толлько на Эво можно его юзать не толлько на стоянке


как я понял со слов официалов тама стоит панас(даже аккамулятор панас! -выброшен в помойку уже)

для того чтоп понять что играет очень так себе, даже разбирать ниче не надо


да, походу думаю что надо юзать 92ой.... лямда и свечи однозначно страдают по полной и соотвесна мозх дает дурь на осное получаемой от лямбды инфы.. согласен...

а нсачет убицца- эттврятли не в лс дело а в моске

Настоятельно рекомендую обратиться с проблемой в ближайшую мастерскую по ремонту бытовой техники. Вполне может быть что лечится она элементарной регулировкой лазера.

а бис тунинха золевадь 98-й нильзя штоле?

В принципе можно... А смысл? Угол на зажигании выставится сам, но от этого движку ни жарко, ни холодно... Если не менять степень сжатия, степень обогащения смеси и т.д., просто "сольешь" стойкость топлива в никуда, а вот денег за топливо будешь платить больше (98-й всяко дороже 92-го).