Серия "Гран При 4Т 250" ("Grand Prix 4 stroke 250")

Новости от Biland

На 2007 год была разработанна новая версия двигателя Biland - BadBoy X250

Технические характеристики двигателя Biland BadBoy X250:

Тип - 2 цилиндровый 4-тактный
Рабочий обьем - 248,35 куб.см.
Ход - 47 мм
Диаметр цилиндра - 58мм
Степень сжатия - 12,9:1
Порядок зажигания - 180° - 540°
Система газораспределения - 1ОНС, 2 клапана на цилиндр, толкатели, ременный привод
Система охлаждения - Водяная
Система смазки - Сухой картер с внешним маслобаком
Система питания - 1 карбюратор Dell'Orto 30 мм с вакуумным насосом
Система зажигания - PVL CDI с зарядкой
Топливо - Неэтилированный бензин Аи-95
Сцепление - Центробежная муфта
Стартер - Электрический
Мощность - 34 л.с. при 9500 об/мин
Максимальные обороты - 13000 об/мин


Описание двигателя Biland BadBoy X250:
Омологированный TAG USA серийный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением Biland BadBoy X250 , без коробки передач. Хорошо сбалансированный мотор объемом 250 куб.см., с одним верхним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр. Максимальные обороты ограничены 13000 об/мин, мощность 34 л.с. при 9500 об/мин. SA250 - двигатель с одним карбюратором Dell'Orto 30 мм. и центробежным сцеплением.
Цепь 219. Зажигание PVL CDI с зарядкой. Вес – 18,6 кг.


Новости о ситуации вокруг компании Biland от ведущих дилеров Великобритании и США

Nick Barrow (Saxon Motorsport) - дилер Biland в Великобритании:
"Не эффективное управление, безудержные расходы на маркетинг и развитие были основной причиной акционеров компании прекратить производство".

Brad Linkus (Engines4racing) - дилер Biland в США:
"В 2003 году компания Team Biland Kart Power AG входит в производственный холдинг Eberhard Hoeckle GmbH основанный в 1928 году. Производство двигателей и запасных частей размещается на заводе Hoeckle, Mossingen, Германия. В декабре 2006 на собрании акционеров два владельца Hoeckle были в разногласии друг с другом по руководству компании, и они решили отделить Компанию Team Biland от Hoeckle. «Hoeckle» прекратил производить двигатель Biland. Один из владельцев Hoeckle - Gert Hoeckle (Герт Хёкле) и новый инвестор предпринимает шаги, чтобы купить набор инструментов и производственные права на изготовление двигателей от Eberhard Hoeckle GmbH. Герт Хёкле находится в процессе открытия нового местоположения производства в Германии, отдельно от существующей фабрики в Mossingen на которой помимо Biland осуществляются другие проекты . Этот новый завод будет использоваться исключительно для производства двигателя Biland и компонентов. На данный момент двигатели на рынке будут все еще обслуживаться через существующих импортеров Biland и дилеров всюду по международной сети. Запчасти все еще доступны, и производство новых двигателей начнется в скором времени".

Мы будем держать Вас в курсе событий.

Подробности на www.eagle-racing.ru/biland/

Извиняюсь, но по-немецки Gert Hoeckle произносится как Герт Хёкле.

“Karting magazine” UK February 2007

Кен Уолкер. Статья в “Karting magazine” февраль 2007, Великобритания. Мировой финал Biland. Дубаи Kartdrome был выбран местом проведения главного соревнования этого года для классов Biland. Поскольку в Дубаи дожди минимальны, и последний раз они были в марте 2006 года, так какое удивление было тогда, когда международное соревнование на картах прибыло в город, небеса ответили проливным тропическим ливнем! Заезды в субботу были отменены, и Финал прошел под широкими полосами света.

Подробнее: http://www.eagle-racing.ru/biland/

Официальные результаты мировой классификации KART-GP 2006
это те пилоты которые участвовали в национальных первенствах и имели право (по регламенту) биться за мировой титул в Biland International 4-Stroke Kart Series World Final
Dubai Kartdrome 02/03 December, 2006.

Final Championship Standings

Category K-GP1:
1. MACK Claudio (D)
2. BROOKFIELD Keiran (UK)
3. ANDERSON Jack (UK)
4. LEME Fernando (BR)
5. CONSTANTINOU Costas (CY)
6. GONCALVES João (BR)
7. VORONOV Aleksei (RUS)
8. FINGER Lucas (BR)
9. SISDELI Alain (BR)
10. BELL Steve (UK)
11. CUMMINGS Paul (UAE)
12. BEROUAL-SMITH Anwar (UK)
13. CACOURATOS Carlos (CY)
14. DEMENTRIOU Nicos (CY)
15. MARCELINO Carlos (BR)
16. MOORE David (UK)
17. CHANG Wei-Chung (TW)
18. VIANNA Adolpho (BR)
19. WISHART Christopher (UAE)
20. MOLDOVAN Lucian (RO)
21. OLIVEIRA Nathan (BR)
22. OCTAVIANO Andréia (BR)

Согласно этой классификации Алексей Воронов 7, сразу после прошлогоднего чемпиона K-GP 2005 бразильца GONCALVES João

2V - Biland

Совместный проект 2V и Eagle Racing - "WINTER Biland"
Завтра первые тесты.

Ух ты!!! Вот это пушка получиться! Где тесты пройдут? В Видное давай!

Тесты пройдут в Видном. Посмотрим что за ракета получилась.

Юра,Масленница пришла!!!!!)))))))

И что?

Поздравляю тебя с праздником!

"WINTER Biland"

Совместная зимняя программа компаний: 2V и Eagle Racing, для владельцев и сторонников 4-тактных двигателей Biland, стартовала. Сегодня прошли первые тесты зимнего Biland. Карт построили специалисты из 2V (российский производитель картов для проката и соревнований). Двигатель стандартный Biland SA250 Senior с полноразмерным радиатором и маслобаком.

Техника отработала отлично. Двигатель прекрасно заводился, работал без провалов и перебоев, словно на улице лето, а не -10. Момент на низах и ровная характеристика мотора расширили возможности на зимнем треке и повысили остроту ощущений в национальной Русской забаве - зимний картинг. В общем "первый блин (зимний Biland) не оказался комом". Впереди еще много работы по доводке шасси, выпускной системы двигателя и т.д., но для себя мы сделали определенный вывод: идея проведения зимних гонок с двигателями Biland SA250 имеет право на существование. Постараемся её воплотить в жизнь в 2008 году (если не наступит глобальное потепление и в России будет зима ).

"WINTER Biland"

Тесты прошли в Видном. Прикольно, но зацепа маловато не реализуется весь потенциал двигателя. Только вчера залили трек хоть на коньках выезжай. Только через часа два когда немного раскатали стало интересно. Если погода не испортится в суботу продолжим испытания.

Подробнее и фото на сайте: http://www.eagle-racing.ru/biland/news.php

OMP партнер серии «Biland K-GP Russia 2007»

EAGLE RACING:
Компания ОМР (ведущий производитель экипировки, одежды и комплектующих для автоспорта, картинга и автотюнинга.) станет партнером российской серии «Biland K-GP Russia» в 2007 году!
Пилотам на открытии сезона приятные подарки, причем всем! Победителю и призерам сезона впечатляющие сюрпризы от ОМР!
ОМР - оптимальное соотношение цены и качества: новейшие разработки, удобство и комфорт на таких вещах не принято экономить, особенно если речь идет о борьбе за награды. ОМР твой гоночный партнер!Гоняйтесь в ОМР, удачи наступающем сезоне!

OMP Racing:
OMP поддерживает чемпионат BILAND в России.
Мы рады объявить о нашей поддержки чемпионата BILAND , который пройдет в России. Этот чемпионат организован импортером OMP - EAGLE RACING. Мы хотели бы поблагодарить EAGLE RACING за превосходную работу в течение многих лет, и мы уверены, что эта инициатива в будущем усилит наше сотрудничество.

Подробнее на: http://www.eagle-racing.ru/biland/

Если смотреть по фоткам, вы где то ошиблись это на 100 про.
Машина должна стоять в этом повороте по другому.
У нас было так

а потом переделали и стало на порядок лучше

А мы с мордой ничего не делали. Антеныч поставил как ему привиделось.
В основном работу двигателя проверяли. В субботу если удасться поездить уделим внимание шасси. Спасибо за коментарий. Ты будешь на Ротаксе тренироваться в субботу?

Будем.
Да еще, а не дробит задняя ось?
Мы в свое время ставили хонду, разрезая заднюю балку.
В дальнейшнм пришлось вваривать доп. опору..