Твитнуть
Даешь восьмой день в неделе!!!
-
Michael was able to get things from his car that others can not
Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ru -
нет, думаемСообщение от madsokolНе вопрос.
Это твоё последнее слово?
Комментарий
-
ага - отсылаем путину предложение ввести 8-й день недели "воскредельник"Сообщение от sasa
Комментарий
-
Почему воскредельник? Гоночник
Комментарий
-
а нельзя сделать квалу перед гонкой, по одному быстрому кругу (вроде в ДД такое как-то было, если не путаю) или народу слишком много и времени много займет?Michael was able to get things from his car that others can not Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ruКомментарий
-
по регламенту предусмотрено 18 человек. А что будем делать если приедит больше? видимо комуто придется домой ехать курить - это раз. Во вторых, квала займет очень много времени - круг прогрева, зачетный круг и круг возврата в боксы. Можно выпустить несколько машин но начнутся волзгласы "а вот мне помешали - еще поеду!".Сообщение от sasaКомментарий
-
Сообщение от sasa
или 4 часа к суткам прибавить!!!Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Может решением проблемы будет..... в общем призовой фонд в личном зачете составляет 60000 рублей.
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
ну, незнаю, если подготовить парочку машин (с одной и правда долго) и выпускать народ скажем с разницей в полкруга (ну или как-нить, детали для меня сложновато), то времени особо много занять должно, а то что кто-то не попадет...итс рэйсингСообщение от goblin
зато не надо по пробкам в будни мотаться туда сюда...
Michael was able to get things from his car that others can not Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ruКомментарий
-
заманчиво, че-то только одна цифра мне уже нравитсяСообщение от Serg111Может решением проблемы будет..... в общем призовой фонд в личном зачете составляет 60000 рублей. ))))
Комментарий
-
Когда-то давно в Пилоте была гонка Москва-Питер. Приехали питерские перцы, и чтобы более-менее выровнять силы участников с той и этой стороны, гонку запустили против часовой стрелки (но это к делу не относится), и провели квалу на одном-единственном карте прямо перед гонкой. Так вот, при количестве участников 24 человека это заняло не больше 1,5 часов. По три круга. Один проехал - заехал в боксы - тут же сел другой, три круга, и т.д. Вторым замечательным моментом было то, что фактор случайности не сработал - квала весьма точно расставила участников на старте.Сообщение от goblin
На Лидере Rimo едет около минуты. Смена пилота - 30-40 сек. Выйдет не более 5 мин на каждого. Умножаем, к примеру, на 20 человек. Имеем 1 час 40 мин. Добавляем задержку по причинческим технинам. 2 часа максимум.
Другое дело, что квала выгодна картодромам - на ней поднимается больше денег, чем на гонке. В случае с Пилотом, который расположен в черте города, это ещё гуманно, а ехать квалиться на Лидер - это уже экстрим. К тому же Пилот живёт только за счёт проката, а на Лидере спортсмены как-никак водятся.
Я - за однокруговую квалу в день гонки.Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
в таком случае получается что надо либо приезжать к 18. Это многих устроит, если к 19 не успевают?Сообщение от dELISКогда-то давно в Пилоте была гонка Москва-Питер. Приехали питерские перцы, и чтобы более-менее выровнять силы участников с той и этой стороны, гонку запустили против часовой стрелки (но это к делу не относится), и провели квалу на одном-единственном карте прямо перед гонкой. Так вот, при количестве участников 24 человека это заняло не больше 1,5 часов. По три круга. Один проехал - заехал в боксы - тут же сел другой, три круга, и т.д. Вторым замечательным моментом было то, что фактор случайности не сработал - квала весьма точно расставила участников на старте.
На Лидере Rimo едет около минуты. Смена пилота - 30-40 сек. Выйдет не более 5 мин на каждого. Умножаем, к примеру, на 20 человек. Имеем 1 час 40 мин. Добавляем задержку по причинческим технинам. 2 часа максимум.
Другое дело, что квала выгодна картодромам - на ней поднимается больше денег, чем на гонке. В случае с Пилотом, который расположен в черте города, это ещё гуманно, а ехать квалиться на Лидер - это уже экстрим. К тому же Пилот живёт только за счёт проката, а на Лидере спортсмены как-никак водятся.
Я - за однокруговую квалу в день гонки.Комментарий
-
хм. а если 30 чел? ..Сообщение от dELIS
хотя имхо в один день квала - это честно. погодные условия одинаковые и тп.
И про интерес картодрома ты прав---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Когда начнете считать, постарайтесь сами себя не обманывать. Это очень трудно, потому что хочется верить в лучшее." Э.С.Комментарий
-
я то же за однодневную квалу, хотя как определять порядок выезда на трассу? на первый этап по жеребьевке ... затем по финишу этапа, выйгравший этап едет первым
вот это будет напряжение!!! пройдут только лучшиеКомментарий
-
А ты сделай голосовалку - тогда ясно будет, что народу нужно. Я-то высказал свою позицию, мне лично удобней к 18 или даже к 17 в день гонки приехать, чем искать ещё один-два дня (вечера) на квалификацию, к тому же тратя дополнительные деньги.Сообщение от goblin
PS Что это за работа у людей такая, что с неё отпроситься нельзя?!
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
Комментарий