Летний Гран-При Лидер

....несколько красивых гоночных моментов с моим участием, к сожалению, вырезали, а так надеялся их увидеть А увидел токо хронические вылеты на внешнюю часть трассы)

1. Спасибо бригаде Олега Карадутова, такой ровный парк машин не подготавливал ещё ни один прокат. Да, есть одна-две машины, на которых можно проиграть на прямой, но зато они вывозят в поворотах. Разница лучшего круга в финальном заезде между моей быстрой 7-й и медленной 5-й (ехал FBI) - 0,15 сек на круге 1154 м. Впечатляет.
2. Довесы всё-таки нужны, причём не только в гонке, но и в квале. Зажигавшие на квалификации лёгкие участники столкнулись с неожиданными проблемами в гонке - например, Школьные, показавшие в квале отличное время, в гонке попали только в утешок.
3. По количеству сильных пилотов эта серия приблизилась к ДД - интересно бороться. Может, организаторам в качестве референсного пилота затащить того же Шайтара?!
4. Организаторы ещё не осознали своего счастья - уже сейчас каждому участнику гонки без всяких дополнительных денег даётся DVD с видеозаписью заездов. Это не понты, можно внимательно посмотреть, как ехал ты, и как ехали другие.
5. Очень быстрая для проката техника - кому надоела физкультура на паралимпийских картах a-la Пилот, Солярис, Диксодром, Варшавка и проч. - тем сюда.
6. Это не для прекрасного пола - единственная morjik, которая здесь появилась, куда-то исчезла. Причина моего несоветования девушкам участвовать - большая физическая нагрузка. На гонках WF и Easykart я уставал меньше. А на тормоз иногда надо давить всеми мышцами левой части туловища. Это недостаток катов RIMO.
7. Считаем. Участие в гонке с сильными соперниками - 2600 руб. плюс квала - от 600 руб. (1 заезд) до 1800 руб. (3 заезда). Больше не имеет смысла.

Для сравнения.

В WF какие-то баснословные деньги, и только за то, что это зачётная серия РАФ. Соперничают Садольский, Жеребятьев, Крючков. Остальные курят. Скорости приблизительно те же, что и на RIMO. Перспектив никаких.

Easykart - 1800 руб. за этап. Надо купить свой карт (около 3000 евриков), и его обслуживать. Слабый состав участников, быстрый - один Крамар. Приз - поездка в Венецию на Гранд-Финал. Приехать, слить. Научиться.

Про цены на прокат в Ротаксе молчу. Это не для рядовых граждан. По слухам, $1000 за этап. Сумасшедшие люди! Хотя в России клиентов наверняка найдут.

IMHO ГП Лидер - самая интересная прокатная гонка. Плюс главное - проводится на настоящей трассе, с профилированными поворотами, шпильками, быстрыми прямыми, и, главное, зонами безопасности (Ануфриев меня поймёт, sorry за беспредел моего коллеги по ТК Спорт).

мож я чё-то не понял, но у меня диск с записью 2-го этапа называется DETSAD =)))))

Пишет брат от имени сестры.
Классный коммент. Именно с физическими проблемами и столкнулась.
Сейчас прибываю в больнице, получила травму на соревнованиях по фехтованию. Засада такая с утра в воскресенье проткнули практически насквозь. Постараюсь за неделю излечится, чтобы вернутся к следующему этапу, хотя бы на Вас посмотреть, а то соскучилась.
Саше Никалаеву поздравления.
Станков - молодец, захватил общий зачет.

Посмотрел диск со второго этапа, здорово! Особенно каменты в конце 5-го заезда рулят! Жаль не весь диалог заснят был, такой ржач вообще

Гоблин, даешь итоговые резы после 3-х этапов! Ну со Станковым там всё ясно, а вот интересна расстановка дальше.

Следить за форумом надо лучше. Уже все дал.
http://www.f1-club.ru/showpost.php?p...&postcount=773

тут вроде бы только резы 3-го этапа...
а FBI говорит про итоговые, после 3-х этапов

согласен с предыдущим оратором
немногочисленные технические проблемы решались оперативно - картов хватило всем даже не смотря на поломки. И даже довесы были! жаль не всем хватало сколько надо, но тенденция уже положительная - так держать ( ( правда если придет еще парочка пилотов по 40 кг то столько груза просто не вметиться в карт ). кстати не смотря на то что некоторые считают что ничего не изменилось из-за довесов мое имхо - хотя бы старт стал более "ровным". по крайней мере у меня нет чувства что при взмахе флага от меня уезжают как от столба. т.е. столб начал двигаться и это вселяет оптимизм.
Что не понравилось... в принципе меня не особо коснулось, но в финале на сторонний взгляд было мясо. Я в Пилоте не соревновался, но читал местные перепалки аборигенов по поводу провозов и уборов и если у нас тоже так будет то мне это категорические не нравится. Давайте не уподобляться Нынешние лидеры чампа ( которые гоняют с первого этапа) борятся максимально корректно и очень неприятно что люди которые тут едут тут первый этап приносят контактную борьбу. может по старой привычке из других картодромов может еще почему - не знаю, но мое мнение - судить надо жестко и дисквалить без жалости ( это к судьям).

П.С.: НЕМО - человек дела - взял и подарил призы победителям! помоему это круто вот так прийти и сделать подарки на чужом в общем-то картодроме. я впечатлился

Посмотрел я со стороны на это месилово,и тоже захотел нем ного "пободаться". Первым я,конечно,не буду,но и последним...хотя лучше не загадывать.Постораюсь в следующем этапе поехать.
Надеюсь,что и этот картодром станет "моим"!До него был Солярис, "100%",сейчас разрабатывается картодром в Мытищах(кстати,рекомендую) небольшие призы ждут вас и там.
Я напишу болванок десять,когда буду в р-не Подольска отдам тамошним челам,кому достанутся,тот и молодец.
Поздравляю победителей! А штопор в испонении Васи впечатлил:"Вася,рви всех,налево и направо.Я верю в тебя!" А теперь...ПОДИУМ!

В тот раз работал оператор телеканала Спорт, который может и хочет, да не умеет. На прошедшем 3-м этапе был очень хороший camera-man, и все красивые моменты с твоим участием я не буду вырезать.