10 самых неприятных персон из мира Ф1

???
Это ты о чем?

это понятно... ты никогда не будешь ни в чем серьезном учавствовать, потому что слишком рано останавливаешься в своем развитии и начигаешь считать себя умнее всех и лучше всех.

в примере с Сектором, этот вопрос оставлен за скобками. Я сказал, что ЕСЛИ БЫ соглашение было, я бы его выполнил.

неправда... Был и Уильямс 86, например. Где никто ни на кого не работал, несмотря на то, что у одного был контракт первого пилота. И никого не выгнали, кстати.

почему то все забывают еще один момент. В те времена, гонщики делившие машину, делили и заработанные очки. (скорее всего и призовые)

априори такого рода соглашения можно заключать только с равными. С остальными это не имеет смысла. С остальными "я не веду переговоры, я диктую условия" не помню чей...

зы. тебе такое имя - Евгений Берзин (велогонщик) ни о чем не говорит?

ну попробуй... мои женщины совсем не дуры. (дуры мне не нужны, какие бы они не были внешне)

а про победы... Надо уметь отличать важное от неважного. В конце концов, почему бы не рискнуть на первом этапе из 16 чтобы понять с кем ты имеешь дело? Впереди достаточно времени чтобы все вернуть, но ... зато я буду точно знать кто рядом со мною. А тот, кто будет рвать жилы и переступать неписанные законы каждый раз - останется без сил именно тогда, когда это будет нужнее всего. (смотри Сенна - Прост 89)

о том, что секс 16 раз в год - это как то несерьезно.... и свидетельствует о больших проблемах...

Все относительно. Я думаю ты не будешь отрицать, что кончить и испытать оргазм не одно и то же?

Да, Олдман, я себя начинаю считать умнее. С одной оговорочной, не умнее всех. Насчет останавливаешься в развитии - я не говорю о тебе такого же, поскольку не знаю тебя. Тебе не рекомендую это говорить обо мне, поскольку ты не знаешь меня. Не выставляй себя дурачком.

Естественно, ты бы пропустил, я даже не сомневаюсь. Только для этого не нужно было бы даже составлять соглашения, это была бы просто формальность. Иногда она нужна.

Много чего было. Только все исключения всего лишь подтверждают правила.
А зачем делить очки, если можно их забрать все????????

Осталось только сначала определить насколько ты равный. После того как это определение произойдет, никаких соглашений не будет.


Ты настолько уверен в своих женщинах?

Не надо, я знаю как они получаются.

я тебя поздравляю - ты только что открыл еще одну область, в которой "ты не в Ф1"

считай себя кем угодно, мне абсолютно пофигу... меня тоже можешь считать кем угодно - это ничего не изменит. что до того персонажа с которым я общаюсь - "щелкнуть вас по носу - это удовольствие, мистер Андерсон"

не понял сей светлой мысли... моя логика проста - если договорились, значит уговор дороже денег. если нет - каждый волен делать что захочет...

дебильная позиция. но непробиваемая. небось считаешь, что "все великие пилоты выступают в Ф1. а то, что там нет тебя, всего лишь исключение, подтверждающее правило"

потому что правила такие были...

не надо вмешиваться в причинно-следственные связи. Определять надо было раньше... Перед заключением соглашений. Если ты заключаешь соглашение с лохами - пенять не на кого кроме самого себя...

я больше уверен в себе

и этой светлой мысли не понял... "они" - это кто?

Чудесно. Первоисточник, "тот самый" отрывок. Переводить тоже не буду, у всех заинтересованных этот номер есть в русском варианте.

Исключаем из текста мысли самого Бишопа, оставляем только слова Култхарда. Читаем внимательно.

DC: ...it would be something Ron didn't say: that extra support was unquestionably directed to my team mate while I was at McLaren....
Дэвид занимается своим любимым делом: жалуется на то, что его партнер по Макларен получал бОльшую поддержку, нежели он сам.

MB: Which team mate do u mean mean, David: Kimi or Mika?
DC: Mika... Look, immediately after Jerez 1997, I remenber having a very private and very serious conversation with your friend and collegue Peter. I couldn't quite comprehend what had just happened. The realisation that it had been so normal-seeming for Ron to require me to move over for Mika... was far from normal-seeming to me. It kind of shattered my confidence, in fact.
Что кажется нормальным Рону, не всегда кажется нормальным Дэвиду. Понятно. Кстати, глагол "требовать" (require) вместо "просить" - ладно, Дэвид, считать так - твое право. Напомню, что запись переговоров, о которых идет речь, рассматривала комиссия ФИА, но искомый team order не был найден.

MB: And then, after the winter break, it happened again straight away, at Melbourne in 1998...
Вот он, нужный вопрос! Бишоп, конечно же, знал, когда и какой вопрос задать, чтобы получить "горячий" материал. Любой более-менее опытный интервьюер знает эти приемы в совершенстве. Фишка приема в том, что Бишоп не уточняет, что именно повторилось в Мельбурне - require me to move over или move over for Mika, что совсем не одно и то же. Такая постановка вопроса позволяет трактовать ответ в том ключе, который выгоден интервьюеру. Такой мгновенный скачок в сторону от темы Хереса, которую Дэвид, кстати, начал сам, приносит Бишопу желаемый ответ:
DC: Absolutely, yes - at the very next race.
Да, что-то повторилось в следующей гонке. Что именно: требование пропустить или факт пропуска? Дэвид, в какой ты теме, в Хересе или в Мельбурне? Ответ в следующей фразе.
DC: What happened was, I think, very messy for the sport and very difficult for both me and Mika.
Вспоминая, с каким лицом Култхард поднимался на подиум в Хересе, как плакал потом Мика от унижения быть пропущенным по команде (просьбе - какая разница?), как им пришлось потом давать объяснения комиссии ФИА по поводу записанных радиопереговоров, и, в противовес этому, счастливые физиономии пилотов Макларен после финиша в Мельбурне, благодушную реакцию прессы и сам момент финиша, взятый Бриджстоуном на рекламный ролик, - звыняй, Стас, я не настолько макофоб, чтобы решить, что "плохо для спорта и тяжело для нас с Микой" было сказано про Мельбурн.

MB: Why?
DC: We were thrust into the uneviable situation of having to explain to you guys something that hadn't really been properly thought though....
Согласен, плохо продуманные вещи дейсно трудно объяснить.
DC: People lying publicly is never good for the sport.
Абсолютно верно. Поэтому вы сделали лучший выбор - сказали правду. Это применимо И к Хересу, И к Мельбурну. Если говорить конкретно о Мельбурне, то сослаться на уговор (который многим может показаться неспортивным) все же куда более достойно, нежели выдумывать "временно отказавшие тормоза" в Австрии того же года.
DC: So those two races kind of set the scene that was an ever-present backdrop to the years that followed.
Эти две гонки определили подоплеку на предстоящие годы - возможно, но я думаю, Дэвид немного лукавит: в 2001 у него был реальный шанс выиграть чемпионат, а Хаккинен прогнулся под него в Сузуке. Впрочем, это уже другой разговор.

Вот так, если читать по слогам. Освободившись от корпоративной дисциплины, дядя Дэйв выплеснул эмоции, но не назвал ни одного нового факта, хотя их вытягивал не кто-нибудь, а опытнейший зубр Бишоп. Думаю, Стас, тебе надо поискать что-нибудь посерьезнее.

PS. Кстати, респект за то, что потрудился все напечатать. Исходный вариант дейсно интереснее перевода.

мда, Алекс забрало смазал

Теология отдыхает.
Единственное, в чём я согласен, так это в том, что Бишоп очень хотел вытянуть из него признание

kakoe tam zabralo, tut tank s zavarenymy lukamy

Подтверждаю: не все еще циничны в этом мире.
Если б посыл адресовался мне, я бы сказал, что ты расчетливый, но неумный
А что подумал бы - не сказал бы

да, чудес нибываит. нет, бывайут канешна, но ретка.
нипанятна адно(1). кокой %(пратсент) имеит блак аликс фделе рона денеса.

ИМХО он адвокат БПРД на общественных началах...

Никакой теологии. Только логика и анализ нитей диалога.

Тогда согласись, что у него это не получилось. Либо докажи обратное...

Угу. А ещё софистика.

Почему не получилось? Девид вполне ясно выразился, чего тут доказывать-то? Разве только то, что не было командной тактики. Ну так это не ко мне