Прошу помощи у клуба (полу-офф)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • madsokol
    Senior Member
    • Mar 2005
    • 483

    #46
    Сообщение от goblin
    нада папробавать. Вот тока я шо та не понял - как понять "обороты доходят до тех значений, которые соответствуют движению с этой скоростью на 2 передаче". Как обороты могут соответсвовать передаче?
    Ещё как могут. Если взять, например, скорость 40кмч, то на второй, третьей и четвёртой передачах тахометр у тебя будет показывать разное кол-во оборотов. Однако, для, к примеру, третей передачи эта скорость может соответствовать толко одному значению кол-ва оборотов, независимо от того разгоняешься ты, тормозишь или просто катишься.

    ЗЫ Тебе я это смогу показать лично, когда вы в следующий раз соберётесь к нам в гости
    http://pro-kart.ru/
    http://www.pro-kartsport.ru/

    Комментарий

    • dengi
      Senior Member
      • Dec 2004
      • 2936

      #47
      Сообщение от Serg111
      По выше описаной технологии однажды ехал из центра домой с оборванным тросом сцепления.... со светофорами, пробками и т.д. ..... Нормально
      Кстати тут возниает еще один вопрос: а как без сцепления трогаться?

      Комментарий

      • LH
        призрак
        • May 2005
        • 11456

        #48
        Сообщение от dengi
        Кстати тут возниает еще один вопрос: а как без сцепления трогаться?
        Заводишь стартером с включённой первой или задней
        Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) Бабуин

        Комментарий

        • goblin
          Senior Member
          • Feb 2005
          • 7272

          #49
          Сообщение от madsokol
          Ещё как могут. Если взять, например, скорость 40кмч, то на второй, третьей и четвёртой передачах тахометр у тебя будет показывать разное кол-во оборотов. Однако, для, к примеру, третей передачи эта скорость может соответствовать толко одному значению кол-ва оборотов, независимо от того разгоняешься ты, тормозишь или просто катишься.

          ЗЫ Тебе я это смогу показать лично, когда вы в следующий раз соберётесь к нам в гости
          все равно ничево не понял.
          Лана, покажешь, тока на чем??? Я тебе свою машину не дам - а то знаю как ты пьяный рулишь!!!
          Кстати, вчера на мкаде между ул. Свободы и Волоколамкой газель тентовая подрезала грузовик, задела его бортом и перевернулась на бок - случайно это не ты катался???
          PRO-Kart - снабжение картодромов, производство прокатных картов "Пилот Карт" и запчастей...
          Пилот-Карт - ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга...
          WorldFormula - любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

          Комментарий

          • dELIS
            Спорт - это шоу
            • Mar 2005
            • 3594

            #50
            Сообщение от dengi
            Кстати тут возниает еще один вопрос: а как без сцепления трогаться?
            У меня тоже рвался тросик сцепления в городе (на Форд-Эскорт). Я трогался на нейтрали, катнув машину. Потом подтыкал 1 или 2-ю передачу, подбирая обороты двигателя. Не очень удобно без сцепления ездить.
            Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия Маркес

            Комментарий

            • madsokol
              Senior Member
              • Mar 2005
              • 483

              #51
              Сообщение от dengi
              Пробовал я пару раз тормозить левой. Получалось ОЧЕНЬ плохо
              Всю свою водительскую жизнь ты учил свою левую ногу, что неважно усилие с которым она давит на педаль. Мы вообще когда ведём машину особо не думаем над тем что делаем. Ты просто решаешь: "надо разгоняться", а твои ноги, руки делают всё остальное согласно тем навыкам, которые ты у них выработал, когда учился ездить. Потом-во время езды эти навыки закрепились и технически отшлфовались. Торможение левой ногой заставляет тебя фактически учиться заново, но это того стОит. С другой стороны подавляющее большиство водителей, один раз научившись, всю жизнь используют только известные приёмы, не заморачиваясь над "всякими глупостями"
              http://pro-kart.ru/
              http://www.pro-kartsport.ru/

              Комментарий

              • nosava
                Senior Member
                • Feb 2005
                • 1172

                #52
                Я торможу левой, если не надо переключаться. А если поворот медленный, то приходится правой

                Комментарий

                • madsokol
                  Senior Member
                  • Mar 2005
                  • 483

                  #53
                  Сообщение от goblin
                  все равно ничево не понял.
                  Лана, покажешь, тока на чем??? Я тебе свою машину не дам - а то знаю как ты пьяный рулишь!!!
                  Кстати, вчера на мкаде между ул. Свободы и Волоколамкой газель тентовая подрезала грузовик, задела его бортом и перевернулась на бок - случайно это не ты катался???
                  Всё, я обиделся!!!
                  Во-первых: я пьяный не рулю и не езжу. Пьяный я летаю, что имеет отдалённое отношение к дор. движению.
                  Во-вторых: у меня сейчас цельнометалическая.
                  http://pro-kart.ru/
                  http://www.pro-kartsport.ru/

                  Комментарий

                  • dengi
                    Senior Member
                    • Dec 2004
                    • 2936

                    #54
                    Сообщение от madsokol
                    Всю свою водительскую жизнь ты учил свою левую ногу, что неважно усилие с которым она давит на педаль. Мы вообще когда ведём машину особо не думаем над тем что делаем. Ты просто решаешь: "надо разгоняться", а твои ноги, руки делают всё остальное согласно тем навыкам, которые ты у них выработал, когда учился ездить. Потом-во время езды эти навыки закрепились и технически отшлфовались. Торможение левой ногой заставляет тебя фактически учиться заново, но это того стОит. С другой стороны подавляющее большиство водителей, один раз научившись, всю жизнь используют только известные приёмы, не заморачиваясь над "всякими глупостями"
                    Прикол в том что моя водительская жизнь пока что заметно короче картинговой . И я надеялся что картинговые навыки мне помогут при торможении левой на гражданской машине.

                    Не поогли

                    Комментарий

                    • dELIS
                      Спорт - это шоу
                      • Mar 2005
                      • 3594

                      #55
                      Сообщение от nosava
                      Я торможу левой, если не надо переключаться. А если поворот медленный, то приходится правой
                      После гонки на карте каждый раз очень хочется тормозить левой, но у меня педальный узел для этого неудобен, поэтому дискомфорт. Может, на машинах с АКПП это делать поудобнее.
                      Кстати, когда-то давно я задался вопросом - а на машинах с правым рулём педали тоже зеркально расположены?!
                      Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия Маркес

                      Комментарий

                      • goblin
                        Senior Member
                        • Feb 2005
                        • 7272

                        #56
                        Сообщение от madsokol
                        Всё, я обиделся!!!
                        Во-первых: я пьяный не рулю и не езжу. Пьяный я летаю, что имеет отдалённое отношение к дор. движению.
                        Во-вторых: у меня сейчас цельнометалическая.
                        ну вот, пацан шуток не панимаит
                        Нипонял, а откуда это у тебя газель???? ищо на этих выходных небыло
                        PRO-Kart - снабжение картодромов, производство прокатных картов "Пилот Карт" и запчастей...
                        Пилот-Карт - ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга...
                        WorldFormula - любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

                        Комментарий

                        • goblin
                          Senior Member
                          • Feb 2005
                          • 7272

                          #57
                          Сообщение от dELIS
                          Кстати, когда-то давно я задался вопросом - а на машинах с правым рулём педали тоже зеркально расположены?!
                          Нет, там обычное расположение педалей - справа газ - слева тормоз
                          PRO-Kart - снабжение картодромов, производство прокатных картов "Пилот Карт" и запчастей...
                          Пилот-Карт - ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга...
                          WorldFormula - любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

                          Комментарий

                          • madsokol
                            Senior Member
                            • Mar 2005
                            • 483

                            #58
                            Сообщение от dELIS
                            После гонки на карте каждый раз очень хочется тормозить левой, но у меня педальный узел для этого неудобен, поэтому дискомфорт. Может, на машинах с АКПП это делать поудобнее.
                            Кстати, когда-то давно я задался вопросом - а на машинах с правым рулём педали тоже зеркально расположены?!
                            Педали расположены нормально, а вот указатель поворотов и рычажок управления дворниками поменяны местами
                            http://pro-kart.ru/
                            http://www.pro-kartsport.ru/

                            Комментарий

                            • madsokol
                              Senior Member
                              • Mar 2005
                              • 483

                              #59
                              Сообщение от goblin
                              ну вот, пацан шуток не панимаит
                              Нипонял, а откуда это у тебя газель???? ищо на этих выходных небыло
                              А теперь есть! Можешь начинать завидовать
                              http://pro-kart.ru/
                              http://www.pro-kartsport.ru/

                              Комментарий

                              • goblin
                                Senior Member
                                • Feb 2005
                                • 7272

                                #60
                                Сообщение от madsokol
                                А теперь есть! Можешь начинать завидовать
                                ХАЧУ ГАЗЕЛЬ!!!!!!!!! ФУРГОН!!!!!!!! С ДВИЖКОМ ОТ ФИРРАРИ!!!!!!!!!!!
                                Ну я тя поздравляю - с тебя причитаитса!!!! на этих выхах меня не будет, а на следущих бухаим!!!!
                                PRO-Kart - снабжение картодромов, производство прокатных картов "Пилот Карт" и запчастей...
                                Пилот-Карт - ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга...
                                WorldFormula - любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎