Твитнуть
Сообщение от Desavor
И вообще указывать всем, где и о чем и с кем они должны дискутировать и еще удивляться, что никто не слушается - это только у тебя наглости может хватить
Сообщение от Desavor
-
ты конечно извини, но если ты сам во всех темах "атакуешь", то и "контрактак" жди по месту обнаружения. И вообще указывать всем, где и о чем и с кем они должны дискутировать и еще удивляться, что никто не слушается - это только у тебя наглости может хватитьОчень интересный подход. Проигрывая по надежности, вместо того, чтобы извлекать любые очки из каждой гонки - ведь неизвестно, в скольких из них удастся до финиша доехать вообще с такой надежностью, решают еще больше изнасиловать и без того хрупкий агрегат, чтобы потерять и то малое, на что могли законно рассчитывать. Если отрыв меньше - шансов по любому больше. Хотя и не обязательно достаточно для победы.сидя на горе лицом к закату слушаю как растет рис -
Г-да, вы уж определитесь что вы смотрите, гонки, где нужно насиловать агрегат(хотя и не всегда) или "извлечение любых очков"?
In my time of dying, want nobody to mourn
All I want for you to do is take my body home
LZКомментарий
-
Ничего подобного. Я призываю всех дискутировать там, где и была дискуссия. Здесь же, заметь, "атакую" вовсе не я, ни в коем случае! А лишь отвечаю на ВАШИ выпады...Сообщение от NadkaTheGreat
Это банальные правила этикета, только и всего. Если кто-то хочет обсудить тему - дуй в ветку, где эта тема обсуждается. Почему надо заходить в ветку "Баттонгейт" или "сэпэбэ.ру" и кидать там свои преумные замечания насчёт того, что Кими лох - я этого не понимаю. Тем более когда ветку тематическую ты покинул, не удосужившись ответить собеседнику, и продолжая упрямо играть ту же шарманку по всем другим веткам...И вообще указывать всем, где и о чем и с кем они должны дискутировать и еще удивляться, что никто не слушается - это только у тебя наглости может хватитьОчень интересный подход.
"Извлекать очки из каждой гонки", постоянно проигрывая главному конкуренту - путь бесполезный.Проигрывая по надежности, вместо того, чтобы извлекать любые очки из каждой гонки - ведь неизвестно, в скольких из них удастся до финиша доехать вообще с такой надежностью
Не "потерять", а попытаться победить, и с таким отрывом это был единственно верный подход, иначе всё равно никак...решают еще больше изнасиловать и без того хрупкий агрегат, чтобы потерять и то малое, на что могли законно рассчитывать.Комментарий
-
Вот мы и узнали секрет неудач Кими. Так какого именно техника он беречь не умеет?Сообщение от Nevada
Комментарий
-
Именно так. Причем и гонки, и титулы.Сообщение от SGC_bmw
Комментарий
-
Мара, прочти свою подпись, а потом подумай, кто в этом году титул взял, а кто его проср...Сообщение от МараИменно так. Причем и гонки, и титулы.most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
гонки, где нужно насиловать агрегат не всегда, а когда нужно.Сообщение от dpiГ-да, вы уж определитесь что вы смотрите, гонки, где нужно насиловать агрегат(хотя и не всегда) или "извлечение любых очков"?
сидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Дез, па добраму, канечна, но ты и этикет это как гений и злодействоСообщение от Desavor
А загонять технику вплоть до схода, в результате проигрывая сопернику всухую - еще более бесполезный. Так хоть КК бы взяли...Сообщение от Desavorсидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Его взял именно тот, кто выиграл ГП Европы......Сообщение от SGC_bmwКомментарий
-
Гений, это я, что ли? А этикет - злодейство?Сообщение от NadkaTheGreat
А вообще, я же говорил, что причисляю себя к интеллигенции...
Да, но был шанс. И шанс выиграть был, пожалуй, бОльший, чем шанс сойти. Но вот не сошлось...А загонять технику вплоть до схода, в результате проигрывая сопернику всухую - еще более бесполезный.
Думаю, заедь Кими в боксы и не увидь мы ничего этого, и некоторые товарищи бы тут слюной изошли в криках о "трусливости гадского Денниса, когда надо было рисковать, чтобы спасти чамп".
Так они и так его возьмут, 100%.Так хоть КК бы взяли...Комментарий
-
Всё равно...А вспомни прорыв Кими в Монце, когда он рвал за Физико на всех парах
Физикелла Бох
Кими Райкин лох
МК
даже бы если он там первый приехал
он для Стасика лох не умеет беречь технику
у меня в крови ДНК McLaren(c)Рон ДеннисКомментарий
-
супшжЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
как в ХересеСообщение от SGC_bmw
бугагаI don't believe it, it's almost too good to be true
I ain't never seen an ass like thatEminemКомментарий
-
а хде голосовалка в теме?Время не ждет.....Комментарий
-
плакалСообщение от NadkaTheGreatОчень интересный подход. Проигрывая по надежности, вместо того, чтобы извлекать любые очки из каждой гонки - ведь неизвестно, в скольких из них удастся до финиша доехать вообще с такой надежностью, решают еще больше изнасиловать и без того хрупкий агрегат, чтобы потерять и то малое, на что могли законно рассчитывать. Если отрыв меньше - шансов по любому больше. Хотя и не обязательно достаточно для победы.
тошним за Рено - у нас второе место без шансов обогнать этих Рено
рискуем - есть шанс обойти Рено в КК а в случае неудачи второе место гарантированно
но шумасосам этого не понятьI don't believe it, it's almost too good to be true
I ain't never seen an ass like thatEminemКомментарий
Комментарий