Твитнуть
Решил все же начать писать книгу....
Продолжение следует...
Продолжение следует...
-
Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:52.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
Прошу прощения, а это продолжение раннего? Вот тут http://f1-club.ru/showthread.php?t=11601 же начинали... Или это уже "совсем другая история"?
"Делай, что должно, и будь, что будет" -
Это попытка заново. За годы переосмысляешь и пытаешься всё сделать по другому. Но сейчас хочу сделать методичку. Без слишком глубоких углублений. Галопом по европам, так сказать.Сообщение от Сергей Сергеевич Посмотреть сообщениеПрошу прощения, а это продолжение раннего? Вот тут http://f1-club.ru/showthread.php?t=11601 же начинали... Или это уже "совсем другая история"?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Основы динамики движения автомобиля.
В этой главе я собираюсь вам рассказать основы законов природы,...
Продолжение следует. Жду комментариев.Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:53.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Теория круга трения. (Traction circle)...
Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:54.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Прием, позволяющий затягивать торможение внутрь поворота называется по-английски – «Trail braking»...Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:54.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Хорошо пишете, пишите ещё!Канал Karting People:
https://www.youtube.com/channel/UC1h..._ep4W92tl1aGMg
Кубок Нечерноземья по картингу: http://vk.com/club67123880Комментарий
-
«Волшебные траектории»
Многие начинающие пилоты не знают почему они проигрывают более быстрым и более опытным соперникам...Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:56.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Если мы введем к данным трем фазам еще одну фазу прохождения поворота – фазу «затяжного торможения» Trail Braking, то мы получим...Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:55.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Средняя фаза...Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:57.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
-
Поздний и ранний апекс.
Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:57.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
....Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:58.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Немного тут переосмыслил то, что сам же и написал. Проехал на рекорд мира в Project Cars по трассе Donington GP на Formula-Renault 3.5
Теория прекрасно работает.)
image-18-01-18-01-23.gif
Просто 111 это мой ник в Стиме, если что)Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Как проезжать повороты, чтобы быть быстрее всех.
В предыдущей главе мы рассмотрели «базовую» траекторию с нейтральным апексом, траекторию с «нейтральным» апексом и «затяжным торможением» (Trail braking), а также траектории с «поздним» и «ранним» апексом. Для того, чтобы получать максимальное преимущество от каждой из этих траекторий, надо знать некоторые правила...Последний раз редактировалось к.а.; 09.05.2019, 22:58.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий