MIKC-11 (2016-2017)

**SLAVKA** · 16.11.2016, 20:57

Сообщение от Souler Посмотреть сообщение

Слав, ну я пишу что вот теперь то как раз можно сэкономить смену тем кто сильно отстал от лидера.

Разве я не прав?
Если сесть в 3.05.00 пилоту который не ездил и отставать на 10 кругов (понятное дело что такое редко бывает но в теории, например на 1 этапе были такие ситуации) то можно и не меняться ему для достижения минимального времени

Если он отстал на 10 кругов, это уже не важно.

**E.Neytman** · 16.11.2016, 20:59

Стоп стоп. Давайте те ка разбираться!

Это правило может повлиять на все 3 лимита: на выполнение 40 минутного лимита, на выполнение 70 минутного лимита, и на лимит 35 минут подряд в рамках сессии.

Итак, пример на пальцах: моя команда отстает на 3 круга от лидера. Зная свой примерный темп на последней смене, я округляю его в большую сторону и прибавляю еще 31 сек, что бы не парится насчет физического положения пилота на треке при последней смене относительно лидера. Получаю 94 секунды, которые я должен учесть. Учесть так, так что бы последний пилот выполнил требование 40 минут, 70 минут, и не проехал более 35 минут подряд. Для этого не нужно угадать не только свой темп, но и темп лидера. Забавно. А что, если я сломаюсь, и отстану на лишние 2 круга или 62 секунды? При точных расчетах я получу пересид.

**Ant1zub** · 16.11.2016, 21:03

Сообщение от Souler Посмотреть сообщение

ну раньше отсекался пересид по той же причине, а теперь отсекается недосид.

в чем принципиальная разница? я даже пример привел - все так хейтят на пересид хайпавер на 40 сек, в другой раз по НОВЫМ правилам будет недосид компенсированный регламентом - что вы тогда будете писать?

что СНОВА поменять регламент потому что теперь недосид выходит законный?

Не не не, я вообще был не против, я спросил ответили пре ензий ненависти и "горитевадучитеры" не было

мне непонятна была система типа как так пилот все еще еа трассе едет, борется и как мы видели может отыгрывать позиции а опять же математически он как бы уже и не едет, гонка как бы уже и закончилась. Хайпавер тут не причем, просто как повод начать разговор. Я сразу написал что против наказаний через неделю после этапа.

**Souler** · 16.11.2016, 21:03

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Если он отстал на 10 кругов, это уже не важно.

да как неважно то?

1) а если четверо сливают 10 кругов и вопрос о вылете в группу ниже? И за счет этого будет команда на 7 месте а не 10.
2) а если там вопрос выхода в ГФ по очкам? на 9 место вместо 10 - на 1 очко больше и выходят они а не другие?

итд итп.

ведь чем плохо прежнее правило было? тем что мы должны были бы смениться на 40 сек раньше чтобы не было пересида, и изменить порядок машин на пите и последующие смены шли бы у других команд иначе.

А теперь так же - минус 1 смена у команды и в конце гонки другой порядок машин на пите.

**Souler** · 16.11.2016, 21:05

Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщение

Стоп стоп. Давайте те ка разбираться!

Это правило может повлиять на все 3 лимита: на выполнение 40 минутного лимита, на выполнение 70 минутного лимита, и на лимит 35 минут подряд в рамках сессии.

Итак, пример на пальцах: моя команда отстает на 3 круга от лидера. Зная свой примерный темп на последней смене, я округляю его в большую сторону и прибавляю еще 31 сек, что бы не парится насчет физического положения пилота на треке при последней смене относительно лидера. Получаю 94 секунды, которые я должен учесть. Учесть так, так что бы последний пилот выполнил требование 40 минут, 70 минут, и не проехал более 35 минут подряд. Для этого не нужно угадать не только свой темп, но и темп лидера. Забавно. А что, если я сломаюсь, и отстану на лишние 2 круга или 62 секунды? При точных расчетах я получу пересид.

А еще может быть так что просто лидер имея запас 2 круга, покатает их так что у него круги будут очень медленные, ты проедешь аж 4 а он 2, и ты влетишь на пересид.

**Kukumber** · 16.11.2016, 21:05

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

НО если у команды по итогу жтой сессии недосид пилота например не дотягивает до 40 минимальных, то ему плюсуется время отставания от лидера. Типа амнистия.

Если у команды недосид 3.40.29 например по отсечке, то у нее полюбому недосид в 3.40. Вина в этом лежит исключительно на команде и ее мендежере и никак не привязана ни к финишу лидера ни к кому то еще, и за это существует справедливый штраф.
Какая амнистия? За что? Что за бред?

Все команды стартуют в 0.00 и финишируют в 3.40. Время для всех одинаково и не может быть такой ситуации, что у кого то недосид из-за того что лидер вдруг финишировал раньше. Недосид может быть только из-за ошибки команды или сознательной попытки проскочить авось не заметят.

Тема амнистии была актуальна когда гонка длилась например 300 кругов по лидеру. и отстающий до самого конца гонки не мог предугадать, на сколько кругов он отстанет от лидера. И на эту разницу кругов была вполне логичная амнистия по недосиду в последней сессии.

**Cs.** · 16.11.2016, 21:06

Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщение

Стоп стоп. Давайте те ка разбираться!

Это правило может повлиять на все 3 лимита: на выполнение 40 минутного лимита, на выполнение 70 минутного лимита, и на лимит 35 минут подряд в рамках сессии.

Итак, пример на пальцах: моя команда отстает на 3 круга от лидера. Зная свой примерный темп на последней смене, я округляю его в большую сторону и прибавляю еще 31 сек, что бы не парится насчет физического положения пилота на треке при последней смене относительно лидера. Получаю 94 секунды, которые я должен учесть. Учесть так, так что бы последний пилот выполнил требование 40 минут, 70 минут, и не проехал более 35 минут подряд. Для этого не нужно угадать не только свой темп, но и темп лидера. Забавно. А что, если я сломаюсь, и отстану на лишние 2 круга или 62 секунды? При точных расчетах я получу пересид.

пратолько не недосид. писали же.
а 31 секунду это мало. можно пересидеть:
например
сел Х начал сессию в 3:05:31
3:39:58 пересечение отсечки пилотом Х
3:39:59 пересечение отсечки лидером
3:40:28 пересечение отсечки пилотом Х
3:40:29 финишный флаг для лидера
3:40:58 финишный флаг для пилота Х
итого пересид 27сек!))

**Ant1zub** · 16.11.2016, 21:06

Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщение

Стоп стоп. Давайте те ка разбираться!

Это правило может повлиять на все 3 лимита: на выполнение 40 минутного лимита, на выполнение 70 минутного лимита, и на лимит 35 минут подряд в рамках сессии.

Итак, пример на пальцах: моя команда отстает на 3 круга от лидера. Зная свой примерный темп на последней смене, я округляю его в большую сторону и прибавляю еще 31 сек, что бы не парится насчет физического положения пилота на треке при последней смене относительно лидера. Получаю 94 секунды, которые я должен учесть. Учесть так, так что бы последний пилот выполнил требование 40 минут, 70 минут, и не проехал более 35 минут подряд. Для этого не нужно угадать не только свой темп, но и темп лидера. Забавно. А что, если я сломаюсь, и отстану на лишние 2 круга или 62 секунды? При точных расчетах я получу пересид.

Прибавка отставания будет только в случае недосида. И все. Если ты проезжаешь 34.30 а до этого пилот ехал 5 мин то я так понимаю компенсируется только 30 сек хоть 2 круга отставание хоть 10

**Cs.** · 16.11.2016, 21:08

Сообщение от Kukumber Посмотреть сообщение

Тема амнистии была актуальна когда гонка длилась например 300 кругов по лидеру. и отстающий до самого конца гонки не мог предугадать, на сколько кругов он отстанет от лидера. И на эту разницу кругов была вполне логичная амнистия по недосиду в последней сессии.

правильно сформулировал

\Слав, убирай это исключение)

**Souler** · 16.11.2016, 21:09

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Прибавка отставания будет только в случае недосида. И все. Если ты проезжаешь 34.30 а до этого пилот ехал 5 мин то я так понимаю компенсируется только 30 сек хоть 2 круга отставание хоть 10

где там 30 сек прописано? целиком компенсируется сколько не хватает до 40 минут минималки в гонке. За 10 кругов = 300 сек.

**Ant1zub** · 16.11.2016, 21:10

Сообщение от Kukumber Посмотреть сообщение

Если у команды недосид 3.40.29 например по отсечке, то у нее полюбому недосид в 3.40. Вина в этом лежит исключительно на команде и ее мендежере и никак не привязана ни к финишу лидера ни к кому то еще, и за это существует справедливый штраф.
Какая амнистия? За что? Что за бред?

Все команды стартуют в 0.00 и финишируют в 3.40. Время для всех одинаково и не может быть такой ситуации, что у кого то недосид из-за того что лидер вдруг финишировал раньше. Недосид может быть только из-за ошибки команды или сознательной попытки проскочить авось не заметят.

Тема амнистии была актуальна когда гонка длилась например 300 кругов по лидеру. и отстающий до самого конца гонки не мог предугадать, на сколько кругов он отстанет от лидера. И на эту разницу кругов была вполне логичная амнистия по недос
иду в последней сессии.

Тогда получается что в 3.40гонуу надо завершать, ну не знаю звуковым сигналом и делать финиш ао положению на трассе, раз в 3.40 гонка заканчивается

**E.Neytman** · 16.11.2016, 21:17

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Прибавка отставания будет только в случае недосида. И все. Если ты проезжаешь 34.30 а до этого пилот ехал 5 мин то я так понимаю компенсируется только 30 сек хоть 2 круга отставание хоть 10

недосида до чего? до 40 мин в гонке для последнего пилота?

**dakalimov** · 16.11.2016, 21:20

Благими намерениями дорожка в ад выстлана!!! Слава верни все назад, нормально ездили не один сезон, зачем эти усложнения?

**Ant1zub** · 16.11.2016, 21:40

Сообщение от E.Neytman Посмотреть сообщение

недосида до чего? до 40 мин в гонке для последнего пилота?

Да. Опять же. Такая ситуевина не каждую гонку происходит

**Kukumber** · 16.11.2016, 21:57

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Тогда получается что в 3.40гонуу надо завершать, ну не знаю звуковым сигналом и делать финиш ао положению на трассе, раз в 3.40 гонка заканчивается

Гонка завершается по отсечке, а не на глазок судьи кто там где был в пятом повороте в 3.40. В этом нет ничего сверхестественного. все давно придумано, давно работает, и не только в форзе.

MIKC-11 (2016-2017)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий