ROTAX сезон 2016

Какой камень за пазухой? Это автоспорт. Тут люди разбиваются на команды. Каждый хочет победить. Иногда переходят через грани. Кто-то совсем нагло, кто-то на тоненького. Кто-то ошибается, кто-то сознательно идет на обман. Кто-то обманывает понемногу, кто-то грубо.

Если это ошибка, то наказание должно быть одно. Если это сознательное и грубое нарушение, то наказание должно быть другое. Нужно уметь разделять и нужно иметь чувство меры. В данном случае, я уверен, организаторы серии разберутся и примут меры, чтобы в дальнейшем такое не повторялось. Но в любом случае это надо делать на трезвую голову, когда эмоции поутихнут.

Я вас понимаю, сам достаточно часто был в таких ситуациях, когда мозгов не хватает, чтобы понять почему соперники едут быстрее меня. Когда мозг не может разобраться что делать, чтобы их догнать. Спустя некоторое время приходит мысль - да они все обманщики. Но потом начинаешь подбирать сопли, находить мелочи, улучшаться сам, подтягивать технику. И начинаешь ехать сначала в их темпе, а потом и быстрее. И у тебя уже ищут запиленные моторы, секретные шины и прочий обман.

Не торопитесь с выводами и решениями. Тем более что воскресная гонка должна была вам дать повод к размышлениям - не в моторе было дело в этом случае.

Не претендую. Извините.

Товарище форумчане, закрывайте обсуждение уже. Вы не были в тот момент соревнований, гонке и на разборке...и понятия не имеете сути ситуации. Дальше без смысленно обсуждать, к этому инциденту причастны только команда ртц рязань и участники класса рм мини и поэтому решать данную ситуации должны сами участники этой серии.

Стас твой случай был иной... Но 2 копейки слова ты вставил

Ага..все похоже в целом) А даже где-то скучаю - видимо в МИКСе уровень разборок ниже, не хватает адреналина Было бы время - приехал бы к вам на гоночку, хоть одну, ГФ российский прошел уже или будет?

Ни в коем случае не должны решать эту ситуацию участники серии. Это должны решать организаторы.

На моей памяти был случай, когда участники серии решили сами разобраться без "верховного судьи". В итоге все разосрались и гонки больше не проводились. Эта серия - Российская серия Формула-1600. Первые 2 этапа 2008 года просто не состоялись из-за того что не договорились о регламенте. Да и вообще этот 2008-ой год стал последним в Российских Формулах. А у меня из-за их несогласованности соскочил спонсорский контракт на формулы в 2008-ом году.

Ни в коем случае этот вопрос не должны решать участники. У участников свои интересы. У каждого свой личный. Такие вопросы должны решаться организаторами! Если организатор не готов нести ответственность и отдает такие решения на откуп участникам... горе таким участникам и организаторам... ИМХО.

Белгород 2013 - очень странная ситуация. После предфинала устный протест и заявление оргов, что поскольку стоек нужных нет, то можно доезжать и так. После финала - официальный протест и дисквал.
Все по правилам, не подкопаешься. Тот самый день, когда я понял, что не самый быстрый выигрывает, а самый хитрый.
Но ты напугал их тогда хотя бы, Стас)))
С Днём Рождения, дружище!

Добрый день. Вы общаетесь с законным представителем пилота № 11.

Добрый день, Boris. Прошу Вас поделиться ссылкой на источник с данной информацией.

Добрый день.

rotaxkartclub.ru

Главная страница. Два Информационных сообщения и Приказ.

Boris, спасибо за оперативность. Но в этих документах я не нашел информации о снятии пломбы с мотора пилота № 11.

Я про снятие пломб ни скем ничего не обсуждал. Разговор был о приостановке аккредитации сервисного центра. Смысл такой, что аккредитации за просто так не лишают. Про конкретные моторы разговора там не было.

Вот уж чем угодно, но словоблудием, попытку разобраться в претензиях к пилотам РТЦ, я назвать не могу. И, между прочим, прежде чем вступать в эти дебаты, я прочитал регламент, ознакомился с тех. характеристиками и устройством моторов, чтобы иметь хотя бы теоретическое представления о сути вопроса. Так вот, я к чему, пока что кроме голословных обвинений в адрес РТЦ я ничего не прочитал, и вот, именно это, я бы назвал словоблудием.

Чего-то логика совсем потерялась... Так сказать, без лишних эмоций.
Моторы, которые использовали в РТЦ, были опломбированы одним сервисным центром. После осмотра (из-за чего, какого мотора или нескольких нет инфо) аккредитация центра приостановлена. Стоял вопрос о дисквалификации Яши (то есть как бы понятно чей мотор ) - слава Богу, не стали этого делать. Офицалы извинились за плохой контроль и ущерб, принесенный рпутации всей серии этим инцидентом. Я, вроде, ничего не добавил от себя?
Ну если считать, что это все ОК, то, да, ничего не произошло...Результаты конкретного этапа и всей серии официально не подвергались сомнениям.

Извините, вмешиваюсь в милую беседу. 0,2 секунды? Мало? Мы как-будто не об автоспорте говорим. Если разрешено ТАК искать эти 0,2 сек., то давайте все моторы на переборку в этот сервисный центр отдадим. Искренне жаль и пилотов и их родителей, которые, скорее всего были не в курсе, что их так "ускоряют". Но, почему-то, команда оправдываясь в такой форме, не думает о других пилотах и родителях, которые весь сезон переживают за детей, вкладывают деньги в занятия этим видом спорта. И о других механиках, которые ищут эти секунды. Ещё раз, есть техрегламент. Он был нарушен? "За субботу нас наказали, а в воскресенье был "чистый мотор". А на предыдущих 4-х этапах? Не пойманный - не вор? Для этого нужно было всему классу демонстративно отказаться выходить на старт, потому, что других методов воздействия не было? Мы едем в другом классе, но этот инцидент может сказаться на всей серии. Вы же иорганизаторов тоже подставляете. С уважением, Тюрина.

Boris, Вы не обсуждали, только Ваше сообщение со ссылкой на официальные источники, вроде бы не о пломбах, а вроде и о них. И для человека, который впервые читает данную тему, Ваше сообщение звучит как опровержение моих слов,