вопрос - совет

Это всё верно, если мы говорим про Москву, юг России или Санкт-Петербург. Но если брать города восточнее Волги, то большой вопрос, что для них разумнее - летать каждый раз на юг России на очередную гонку или УТС или всё же отправить ребёнка жить и учиться в одну из европейских стран и гоняться там.
Причём можно ехать в российской или украинской команде - у нас есть в картинге специалисты, которые знают, что делают, и которые могут работать на сопоставимом с европейцами уровне. Чего стоят, например, результаты Смоляра в DKM или комаровских ребят. Что важно "там" - это маленькие расстояния, инфраструктура и конкуренты.

По поводу окружного чемпионата - где Вы предлагаете его проводить, если нет трасс? Вот в Санкт-Петербурге есть трасса, дорожка в 750 метров в Колпино, на которой местный чемпионат и проводится. Есть ещё одна трасса, ещё короче, на которой можно тренироваться. А в ХМАО у ребят трасс нет, насколько я понимаю. И именно этот пробел хочет восполнить ТС.
Я уж не говорю о том, что поначалу очень важно, чтобы ребёнок мог приезжать на трассу хотя бы два раза в неделю и там тренироваться.
А ещё лучше - тренироваться каждый день по часу. В Москве, конечно, это нечто из ряда фантастики из-за заполонивших улицы чадящих вёдер, создающих пробки, из-за которых поездка на другой конец города сродни подвигу. Но в Финляндии, например, абсолютно реально отвезти ребёнка на часовую или двухчасовую тренировку после школы на местную трассу. И такой вот ежедневный муравьиный труд и делает из ребят спортсменов и чемпионов.

А так-то по климату с Италией и Испанией тягаться сложно.


Это правда. Но иногда результаты позволяют пилоту, у которого нет собственного конкурентоспособного бюджета, продолжить карьеру, которая бы иначе закончилась.
Но речь тут не об этом, впрочем.

Каждый в итоге выбирает для себя! В Финляндии все с картингом хорошо, поэтому и пилотов много оттуда. Даже в Москве нет таких возможностей, несмотря на наличие пусть и не лучших, но все-таки интересных местами трасс. Но у нас есть хоть что-то! А тем, у кого нет.... Надо ну ооочень хотеть заниматься картингом в крае, где сплошь все биатлонисты и, надо сказать, классные биатлонисты. А строить очередное Колпино... И это еще в лучшем случае. Сами же говорите, что Колпино - мало!

по поводу погоды. и климата в хмао. в конце апреля начале мая снег только в лесах, и первые заморозки начинаются в начале октября.климат кстати резко континентальный, часто летом очень жарко ( бывает даже 3-4 недели) , дожди почаще это правда. так что 22 недели вполне пригодной для летнего картинга погоды.
гоняем мы или нет. гоняет ребенок или нет это не важно в контексте этой темы. все посты екатерины это нечто такое почти по Райкину-"... слушал я вас слушал и решил, но и дураки же вы все...".
каждый решает для себя что ему делать и как жить, проведя 7 вполне разных сезонов на разных уровнях всегда можно что то сравнить и сделать для себя различные выводы.
так что прошу не писать то, что не относится к теме совета по строительству или конфигурации трассы.
что получится- то и получится, если вообще получится что то.
но есть желание и это важнее.
благодарю всех за понимание.

по поводу погоды. и климата в хмао. в конце апреля начале мая снег только в лесах,

Я думаю, что "ваша" погода не сильно от "нашей" отличается, так что все нормально: 1-10 апреля открылись, 20-30 октября закрылись.
По поводу остального, пока нет ситуационного плана участка, ничего серьезного делать нельзя, только эскизы. Можно сделать варианты для обоих участков и сравнить. так что план давай))

Со стороны выглядит так, как будто умудрённая жизненным опытом и многолетней спортивной карьерой в картинге уважаемая Екатерина Сорокина снисходит с небес до советов недокартингистам
А ведь всё тоже самое можно транслировать со стороны европейских чемпионатов в сторону картинга в РФ
Надо строить в любом случае! Хоть овал в 500 метров, - это всё равно величина большая, чем ноль.
Автору удачи!

Спасибо за столь щедрую оценку моей персоны! Только не уверена, что в данном случае стоит переходить на личности. Я высказала своё мнение. Ваше право с ним не соглашаться. Продолжаем жить недовольные друг другом, уважаемый мастер оценочных характеристик!

Спасибо за столь щедрую оценку моей персоны!

Только не уверена, что в данном случае стоит переходить на личности. Я высказала своё мнение. Ваше право с ним не соглашаться.

уважаемый мастер оценочных характеристик!

Только не уверена, что в данном случае стоит переходить на личности.

Со стороны выглядит так, как будто умудрённая жизненным опытом и многолетней спортивной карьерой в картинге уважаемая Екатерина Сорокина снисходит с небес до советов недокартингистам
А ведь всё тоже самое можно транслировать со стороны европейских чемпионатов в сторону картинга в РФ
Надо строить в любом случае! Хоть овал в 500 метров, - это всё равно величина большая, чем ноль.
Автору удачи!