Лада-калина

Корсу народ сильно хвалит, но за 13 косарей она будет без кондиционера и с моторчиком 1.0. Имхо такой автомобиль нах не нужен.

Фиест почему-то мало встречается, хотя если верить энторнету цены достаточно щадящие.

А вот хюндай гетцев на улицах москвы - как собак нерезанных. Даже несмотря на нынешние ебанутые цены на данный девайс.

зы матизов кстате тоже до хрена. И по москве на матизе ездить - одно удовольствие.

Это смотря что ты собираешься с машиной делать. Если поставить на постамент и любоваться как произведением исскуства, то да - б/у Alfa Romeo будет в самый раз. А вот если ездить каждый день по 100-150 км Логан будет в самый раз. Он ведь, сцуко, не ломается

Я вот тут недавно совершил первый весенний выезд по дачному маршруту москва-тверь и обнаружил что после зимы на многих участках не могу ехать свои привычные 120 кмч - трясет блианах и швыряет. Посещают мысли о приобретении тжыпа.

А ведь отнюдь не самая хреновая дорога...

хател сразу
утачнидь но
падумолъ тутъ
фсе люде
граматныи итакъ
знаюдъ ан недъ
у йурея это
вызволо желанье
памеритсо писькойъ
бухаха

ваще, на меня очень приятное впечатление сивик 4-дверный произвел предыдущий. Просто отличная тачила. Салон охуенный в плане эргономики. Надежность в порядке.
Правда данный экземпляр - американец и куплен за 16 с небольшим косарей грина.
Меня ваще, американские цены на машины прикалывают.

Выкинь мысли нах...
1. В джипе тоже некисло трясет на средних кочках...
2. Бензиновый джип с легкостью оставит тебя без штанов, ибо прожорлив шопесдтс... А дизельный рискует загнуться на том дерьме, которое у нас почему-то называют солярой.

дароге у насъ
конешна хуёвые
но йа вотъ
езжу на нискомъ
профеле и нипарюсь
хатя щасъ много
ужэ падлотале

да ладнъ
ты бредижъ
йурейъ

Об чем и звук. Логан, Калина и Албеа в этом смысле почти джипы

Кому поп, а кому и попадья

Я бы предыдущий Civic, тем более для американского рынка не купил бы только по причине отстойности шасси - среднестатистическая телега, не более того. Самый худший Сивик в истории фирмы Honda. Имхо разумеется.

Да, прокатившись на логане в качестве пассажира я оценил это его свойство. Был бы он хоть чуть менее уебищный - я б его купил

зы нащет символа полностью согласен - более страшного с виду автомобиля не могу припомнить.

Меня другое больше пугает - на новый денег нет и не будет, а бэушный когда в нем чего наебнется - точно без штанов останусь.

Вот это как раз про дизель...
Я, по моему, уже писал о нашем джипе из прошлого века, коий носится по разным поручениям как сцаный веник и при этом - хуй ломается... Вообще.
Нынче зимой на нем опрокинулись. Один товарищъ, альтернативной ориентации, выскочил со второстепенной, и пришлось водителю выбирать - в него или в сугроб... был выбран сугроб, но джип в итоге кувыркнулся на 1,5 оборота и лег на крышу. Смяло кабину, движок не заглох, сцука, и по этой же причине поймал клина секунд через 15-20...
Ремонт до состояния "как было" (т.е. следов аварии даже в принципе не видно) вылез в 160 т.р.: замена кабины, покраска всей машины вкруговую, капиталка движка (блок пришлось брать новый), переборка всей подвески с заменой всех резинок и рессор (чтоб потом не делать).
К слову, ремонт ебнутого по весне Витца (удар в столб на скорости около 40 км/ч, если эксперты и водитель не соврали) обошелся почти в 100 т.р., хотя капиталить двигло там не потребовалось - только радиатор сменили и помпу (показалось, что свистеть начала). Кузовщины, конечно много было...
Так что ремонт джипа не сильно отличен по стоимости от ремонта любой другой иномарки.

кобина- это кузофъ штоле?

Кабина - это кабина... Даже на грузовиках, говорят, кабина есть ...


во такой у нас бегаит...

панятна! нописоношъ
было джыбпъ.
но фсировно в 160
веритсо с трудомъ.
новерное пачти фсё
саме делоле.