Лада-калина

не, читать ты умеешь.... понимаешь по своему.
Приняв во внимание одинаковую ломкость нынешних автомобилей этого класса ответ для "того племянника" вполне очевиден. Всё остальное - это величина кошелька.
И спорить тут не о чем.

почему мой ... или это фигура речи такая?
ломучее, но не дерьмо.

А она одинаковая?

а нет?
у нас на фирме числится новая А3. За свои 27 с хуем тыс.км на ней уже переднюю подвеску сменили, по гарантии конечно, но факт фактом. Что будет после 50 тыс. остаётся догадываться.

ну вотъ
а вы гаворити
"тазы"

Не знаю, потому и спрашиваю.
Помницца на меня произвела впечатление заметка в авторевю - отчет о длительных тестах нескольких дешевых эномарок. Дык вот чемпионом по надежности оказался.. таганрогский Акцент! В то время как чуть не вдвое более дорогой Форд Фокус из Всеволожска сыпался как падла.

Новерное потому что в Акценте просто ломацца нечему

тазы - вне конкуренции

я уже писал: суть в размере кошелька владельца. Исходя из него и делается выбор. Было бы глупо думать о расходе бензина перемещаясь на Хаммере и так же глупо думать о цене на запчасти владельцу нового S класса. Думаешь в них ничего не ломается? Ломается... и довольно часто с таким же километражем.

По многочисленным просьбам трудящихся...

Итак, после очередной поездки в Тольятти (ох уж и повезло мне с этим городом - три рейса за три последних месяца) на спидометре значится 42000 км. Наблюдения следующие.

Калина машинка вполне надежная. Из крупных неприятностей по вине ВАЗа только заклинивший на 33000 стеклоочиститель, помененый по гарантии. Коробка, замученная предыдущим пилотом за 13000 км живет и здравствует. Подвеска пока даже не гремит, хотя из-за отменной энергоемкости ей достается на орехи по полной программе. За две зимы машинка пока не заржавела. Масло не жрет, электрика не глючит, так что за надежность твердая троечка, даже с плюсом.
Основные составляющие геморроя - это вазовский "фирменный" сервис и очень куевое качество запчастей.

А по поводу ездовых качеств... Ну да электроусилитель, плюс склонность к заносу - это не фонтан. Тем не менее машину я ни разу не "прибрал". Единственный шанс был на днях. Но все окончилось разворотом на 270 градусов в пределах своей полосы.

Покатался недельку на Ланосе и понял, что в это уебище я после Калины не сяду никогда. Шуму и вибраций ничуть не меньше, сиденье никакое, руль без усилителя 4,5 оборота от упора до упора (здравствуй Волга!), потолок давит, салонное зеркало у правого виска. Вообсчем эт песдец кокой-то. Так что реальной альтернативы Калине за 9000 уев в моих глазах просто нет. Логан, конечно, лучше и надежней. Но 1.4 он просто мертвый. А 1.6 стоит минимум 11Кб

Все сказанное ИМХА, не претендующая на объективность

бля!
йаш песал
тожы самае
з.ы. йурейъ ты
пачиму кокда
фтольяте едижъ
мне нисаопщаишъ?
йапъ тибя пирихвотил
хденебуть в ройоне гэса
дальше ф кобакъ
а фсе дела нозафтра 8)

Кароче, есть в Тольятти пантовое место, "Биг-Бен" называется, ул. Революционная 22. Тем кто будет в Автограде - рекомедую (московские рестораны нервно курят в коридоре). Дык вот, мы там заседаем каждый вечер после напряженного рабочего дня - подгребай если надумаешь. Как приеду в следующий раз - отпишусь в ПС.

хуйъня а не мездо
йа тя фдругое сважу

Например?

капхе-баръ сссръ!
эта сурьезнае место
(нисматря нонозванье)!
туда нифсехъ пускаюдъ.
у миня спецталонъ.
па ниму и тибя
магу правести!

И чего там? Пиво с воблой, а играет группа "Самоцветы"?

ты са сваимъ
бигбеномъ
преличныи зоведенья
для солидныхъ
людейъ нипутойъ
пажалуздо

Я не путаю, а интересуюсь. Что там за кухня? Каков музыкальный репертуар?