MIKC -10

Мда... я думал за сегодня больше понапишут
Ладно, подкину дровишек:
На счёт переноса хорошо написали Кавар и Чак, добавить нечего.
По поводу машин без тормозов: на мой взгляд - чистый косяк судьи! Машина неисправна и её надо сразу снимать с трассы. То, что она едет быстрее некоторых тачек с тормозами - аргумент только для команд, которые едут на этих тачках без тормозов и не хотят меняться на большее говно. Но и судью понять можно - если снимать все такие машины, то надо останавливать гонку, а этого делать не хотел никто, кроме особо пострадавших (аргументы против остановки гонки привёл Кавар).
В итоге, вроде бы ГФ не удался, а вроде бы и прошёл... И победитель не сюрпризный, и дальше всё более-менее как всегда - повезло/не повезло.
А самое главное сейчас, как мне кажется, немного выдохнуть и посмотреть на старания Форцы - они реально хотят (и делают) что-то необычное в прокате - быстрее моторы, мягче рамы, спортивней тормоза и т.д. и т.п. За это желание им респект.
И повторюсь - всё было бы намного спокойней, если бы это дело обкатывалось не спеша на Летнем Кубке. Но они всё-таки ДЕЛАЮТ, не стоят на месте, что не может не вызывать уважения.
А так... в целом - очень не повезло Гаруде, и это единственный жирный минус. Остальным оставалось только понять, простить и приспособиться к новым условиям, что вчера феноменально сделала Мазда.

P.S. По поводу ЛК: приз-то ещё не объявлен))) Если (ЕСЛИ) это будет поездка в Дубай - ок, давайте ехать без ограничений, и все будут гоняться летом, как болельщики будущих победителей в Дубаях. А если нет?

Ты вот щас не подкинул а загубил весь срач на корню

Екел Ваня ехал на пуле с тормозами 27,7-27,9, когда тормоза пропали - 27,9-28,0

Парни, говорят, квадрик будет главным призом на ЛК ))))) если чо, я не при делах

Для справки





При этом:
Расход бензина на 220 мин = 300л
Бензин 2013 31-33р
Бензин 2016 38-40р

Резина 2013 3700-4200р комплект
Резина 2016 9000р комплект

евро 2013 44р
евро 2016 75р

Тогда штрафы-штрафы-штрафы

За призера МИКС 30 сек
За участников а ГФ 20
За призера МаКС - 20


И никаких ограничений

Вот тут-то и проблема, Серёга, - участник участнику рознь.
Если уж и раздавать штрафы да ограничивать - так только призёрам и победителям. Сорян, но ты тоже победитель

А почему? Если два пилота едут одинаково, почему одному штраф есть, другому нет?
Мне кажется уже давно пора перейти на штрафы для менеджеров :-)

Тогда надо вводить личный рейтинг, как в Арене.

Так, что бы просто быть в курсе, а что такого случилось с Гарудой, помимо первой тачки на жеребьевке?

Две сломавшиеся тачки под Джоном и Илюхой. Стопарь в начале который потом отменили. В итоге 2 круга отставания в первой половине гонки.

На сколько я правильно располагаю инфой, это была одна и та же машинка!
Хочу что бы меня правильно поняли, мне конечно же не приятны такое количество поломок, да и поломок вообще, естественно гораздо приятнее гонятся в честной борьбе.
В ГФ 14 года в Вегасе, у нас на старте у Сергея Рожкова была кака полная сливающая секунду, мы сменили ее и опять кака такая же, в итоге проигрыш в начале 3 круга, он к слову так и остался к концу гонки, но всем было наплевать тогда.
У всех машинки ломаются или стопари раздаются не обоснованные, у кого то на стадии этапов и они теряют важные очки у кого то в ГФ, а кому то больше других на пули везет в жребиии, а кому то только на ГФ подфартило. Это гонки господа. В одном из МИКСов мы свалились в группу Б так как была поломка на полторы минуты где-то, да еще стопарь не заслужанный, но всем было как то тоже все равно. Справедливости ради у нас тоже был стопарь (пусть и за пересид) и еще 2 смены лишние, не плановые (обсчитались с машинками) да еще и 1 дрс мимо проехали и сессии на каках были и без тормозов были.

К чему это я, да к тому что да, жалко, конечно было бы интереснее финишировать рядом, но и нашу победу не хотелось бы, что бы принижали. Парни чертовски сильны, не слабее нас и гонку им было по силам вытянуть, просто в ГФ им пришлось выступать под прессингом первых событий, но они для них небыли смертельными (как пример, Ваня имел возможность сеть за карт, на котором Сашка наш мчал в районе 27,6-7 и результат на том момент мог качнуться совсем в другую сторону). Справидливости ради мы на 2 этапе с одинаковыми штрафами так же были впереди.

В любом случае огромное спасибо Сереге и всем парням из команды за настолько плотную, интересную и честную борьбу (поймал себя на мысли, что это первый сезон, где не было у меня даже подозрений на всякие там махинации) и отдельное спасибо за трены на которых вы не мало крови у нас попили. Поражения нас делают сильнее и надеюсь если мы встретимся в следующем MIKCе, то это будет славная битва

Так же спасибо всем командам, организаторам и тем кто за нас болел

Огромное спасибо парням из команды (Сашке, Стасу, Пашке, Антохе) вы очень крутые.

Защитить такой титул ой как приятно, и вроде мы первая команда, которая 2-х кратная подряд в одном составе (+- один пилот)
Еще раз огромное спасибо от команды Паровоз всем, всем

Dimon, бухаешь?)