MIKC -10

Ant1zub · 10.05.2016, 18:54

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

Андрюха, ну это ж ГФ! Там всегда были другие "минималочки".

Ну я ща каааак отожрусь, да каааааак выиграю мазду причем в одно лицо

)) опять же 70 к 390 римерно как 40 к 220 соотношение такое же по-моему, да и если ехать 40+30то есть шанс выпасть из смен а это вся гонка на смарку. Ну и кому это надо?

Ant1zub · 10.05.2016, 18:50

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Это как машинки должны на пите встать, чтобы менеджер лишнюю смену пустил пилота на 30кг тяжелее?)

Я имел в виду что в любом случае, что в основном чемпе не получалось проехать 35+5 или 30+10 не помню уже

всегда получалось больше. Меньше чем у других сокомандников, но больше минималочки.

Zildjian · 10.05.2016, 18:42

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Нечего на меня намекать

)) в миксе тоже можно мне проехать минималочку, но по факту это никогда не получается. Так что наверное необоснованы намеки

Андрюха, ну это ж ГФ! Там всегда были другие "минималочки".

P-line · 10.05.2016, 18:34

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

Нечего на меня намекать

)) в миксе тоже можно мне проехать минималочку, но по факту это никогда не получается. Так что наверное необоснованы намеки

Это как машинки должны на пите встать, чтобы менеджер лишнюю смену пустил пилота на 30кг тяжелее?)

Ant1zub · 10.05.2016, 17:59

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

Ну вот на тебя например

и даже в первую очередь!

Нечего на меня намекать

)) в миксе тоже можно мне проехать минималочку, но по факту это никогда не получается. Так что наверное необоснованы намеки

Zildjian · 10.05.2016, 17:38

Сообщение от Ant1zub Посмотреть сообщение

https://youtu.be/hJX41osoRsM

Ну вот на тебя например

и даже в первую очередь!

Ant1zub · 10.05.2016, 17:32

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

70 из 390 как-то маловато будет. Особенно, учитывая коэф на старте.
На мой взгляд - в ГФ все в команде должны ехать примерно поровну, иначе это не команда, а истребитель с балластом, который можно сбросить после взлёта

https://youtu.be/hJX41osoRsM

Boroda1965 · 10.05.2016, 17:12

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

иначе это не команда, а истребитель с балластом, который можно сбросить после взлёта

метко сказано

gusha · 10.05.2016, 16:59

Сообщение от Zildjian Посмотреть сообщение

70 из 390 как-то маловато будет. Особенно, учитывая коэф на старте.
На мой взгляд - в ГФ все в команде должны ехать примерно поровну, иначе это не команда, а истребитель с балластом, который можно сбросить после взлёта

Тут главное определенность, 70 так 70, 85-90 так 85-90.

Zildjian · 10.05.2016, 16:41

70 из 390 как-то маловато будет. Особенно, учитывая коэф на старте.
На мой взгляд - в ГФ все в команде должны ехать примерно поровну, иначе это не команда, а истребитель с балластом, который можно сбросить после взлёта

gusha · 10.05.2016, 16:29

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Регламент не окончательный, будет дополнения и исправления

А 70 минут минимума, при максимуме на карте 40 минут, останется для пилота?

SLAVKA · 10.05.2016, 15:46

Регламент не окончательный, будет дополнения и исправления

SLAVKA · 10.05.2016, 15:43

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Так же для всех команд начисляются штрафные балы на старте согласно набранным очкам в турнире. Штрафы на старте начисляются на разницу очков и умножается на 2 (два)

А очки, с учетом или без худшего этапа?
С учетом худщего штраф у паравоза относительно 2нога 114 секунд, без учета худшего - 98 секунд.
Очки за состав в этом штрафе будут учитываться?

Другими словами, по какой из трех колонок в таблице чемпионата будет вестись расчет(серая, зеленая, красная)?

Итого.

kavar505 · 10.05.2016, 11:32

1. нет пункта "Состав команды..." или я его не нашел

2. По регламенту заезд на stop&go ОБЯЗАТЕЛЬНО с нажатием на кнопку

11.14. Зона stop&go расположена на пит-лейн. Процедура заезда в зону stop&go аналогична процедуре заезда на пит-стоп: пилот обязан нажать специальную кнопку, расположенную на въезде в пит-лейн. С этого момента на въезде в пит-лейн загорается красный светофор и пит-лейн считается закрытым. Пилот обязан подъехать к судье находящемся в зоне stop&go и ждать его разрешающего сигнала флагом . Выезжая со stop&go , пилот обязан уступить дорогу пилотам, находящимся на трассе. Любой контакт выехавшего карта с картами соперников, произошедший до первого от пит-лейна (считая от выезда с пит-лейн) поворота трактуется как контактная борьба с его стороны и наказывается согласно п.17.3.

3. Что тут имелось в виду наверно понять можно, но лучше как-то перефразировать.

11.11. Обгоны за линией, отделяющий въезд на пит-лейн, Нарушение этого требования наказывается в соответствии с п.17.4. (при наличии линии).

И как это понимать - "при наличии линии"? разве не картодром обеспечивает это самое наличие линии??

4. И нафига вдруг к 6 часам прилипли еще 30 минут?? что бы не было не угоревших? )))

5. остановка при въезде в пит-лейн не нужна при смене и при заезде на stop&go?

11.4. Перед пит-стопом заезжающий пилот обязан поднять руку, информируя других участников о намерении заезда в пит-лейн. При въезде в пит-лейн нажать специальную кнопку, расположенную на въезде в пит-лейн. С этого момента на въезде в пит-лейн загорается красный светофор и начинается автоматический отсчет времени пит-стопа. Пит-лейн считается закрытым.

Zildjian · 10.05.2016, 10:59

По-моему "набранные очки в турнире" - это и есть итоговая колонка, с учётом вычета худшего и очков за состав. Таковы правила подсчёта результата.

MIKC -10

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать: