If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
SLAVKA, убедительная просьба при точном подсчете результатов и добавлении секунд, которые команды простояли лишними учесть следующие факторы:
- принять во внимание тот факт, что все лишние простои были только на первой смене. далее, начиная со второй смены и все последующие судья на пит-лейне успевал отмерять питы секундомером. на 3-4 и т.д. сменах команды часто заезжали "под красный" и ждали окончания пита (собственно, как это часто бывало и при работающем светофоре) и это никак не должно считаться ошибкой и каким то образом быть возращено командам - это их выбор и тактика в погоне за быстрыми машинами.
- вычитать только реально лишние секунды, когда пит в 25 сек закончился. Были команды которые сознательно заезжали "под красный" (в данном случае флаг), и лишними у них должны получиться только те секунды, которые они простаивали из-за отбытия штрафа команды на пите.
Думаю, неплохо было бы воспользоваться видео-материалами, чтобы все было нагляднее.
отлично, давай обсудим. синих флагов нет, я явно еду быстрее. сколь часов мне нужно плестись за тобой?
Сейчас меня назовут капитаном очевидность - обгон физически не может произойти, если толкать обгоняемого на торможении. При такой разнице в весе проблем с обгоном вообще быть не должно, нужно просто поучиться обгонять, наверно (например если заложить правильны выход на обратный прямик, то ко входу в шпильку как раз окажешься быстрее и внутри).
SportGarage (МИКС 2017)
Дванаганагаз (Летний кубок 2015)
Дванаганагаз (МИКС 2016)
Чисто IMHO - в подобной ситуации (когда никто не знает реального расположения команд в процессе заезда) гонка продолжается среди сферических коней в вакууме. Непонятны отрывы и порядок команд.
Получается НЕчистый timeattack, который на последних 10 минутах гонки (когда синие начинают показываться только круговым) усугубляется тем, что начинается борьба за позицию с пилотом, который её не занимает. Также, не очень понятно как давать финиш по лидеру через 220 минут, если никто не знает кто лидирует в данный момент.
Гонщикам не очень интересно, а уж про зрителей я вообще молчу. Ну, если кто то вообще думает о зрелищной стороне вопроса.
Сейчас меня назовут капитаном очевидность - обгон физически не может произойти, если толкать обгоняемого на торможении. При такой разнице в весе проблем с обгоном вообще быть не должно, нужно просто поучиться обгонять, наверно (например если заложить правильны выход на обратный прямик, то ко входу в шпильку как раз окажешься быстрее и внутри.
По поводу видео - Дима, может, и не топ, и не ТНТ, но он НЕ МОЖЕТ НА РОВНОМ МЕСТЕ РАЗВЕРНУТЬСЯ И ОСТАНОВИТЬСЯ. У него вполне себе уровень группы А - верхушки Б. Как оказалось, на этой машине мотор разбит, а разбили его, когда Диму в шпильке "обгоняли". Димон на сломанном моторе до моста доехал и там мотор чих-пыхнул. Он всю гонку ехал хорошо, и что он вдруг лоханулся - это не аргумент. Его разворот - по причине поломки машины. И сломал её тот, кто в него въехал. Просьба это учесть при оценке результатов. У Димы и на предыдущем 5-м этапе машина сломалась, когда мы первыми ехали, тоже на ровном месте.
Так уж получилось, что я выехал на свою финальную сессию как раз за всей вашей группой и пока грелся, ехал немного поодаль и мог наблюдать воочию весь данный процесс.
До разворота несколько кругов ваш пилот ехал уже в конце группы из 5 пилотов, его никто не атаковал и его мотор вроде не таранили.
А сам разворот произошел в тот момент, когда он атаковал впереди идущего соперника.
Боюсь что здесь мотор не причем, просто иногда так случается, что при контакте с впереди идущей машиной происходит разворот и карт при остановке глохнет...
Сорри, что камера опущена сильно вниз, немного сбили ее при установке, но сам момент контакта на замедлении вполне нормально виден.
video, deling, kameratelefon, videotelefon, gratis, last opp
Момент разворота смотреть с 21:30, включить HD и максимальное замедление.
P.S.S. После дальнейшего обсуждения звука улетающего в космос поршня из видео, беру свои слова обратно по вопросу сломавшегося мотора, (он видимо реально сломался), вот только непонятно кто и как его сломал...
Последний раз редактировалось TimoInRimo; 26.03.2016, 16:11.
Раз пошла такая пьянка, вспомню как на отменённой гонке товарищ под синими флагами трижды бьёт меня на каждом торможении, не давая занять траекторию, в итоге выталчивает меня на внешнюю и проходит обратно.
Med YouTube kan du se populære videoer, kose deg med favorittmusikken din og laste opp ditt eget innhold – og dele det med familie, venner og resten av verden.
Напомню, гонка закончилась тем, что закончились машины и форза попала на лавандос.
Что-то там очень эффектно рычало и пшикнуло сразу после инцидента - мотор дух испустил)))
Да, кстати, через пару секунд после того как я его проехал, что-то действительно свистнуло и пшикнуло так нехило. Как будто поршень в космос улетел ))))
Слав, а на этой машине реально мотор так громко бомбанул? )
Последний раз редактировалось TimoInRimo; 26.03.2016, 15:57.
Да, кстати, через пару секунд после того как я его проехал, что-то действительно свистнуло и пшикнуло так нехило. Как будто поршень в космос улетел ))))
На пути к орбите у него был наш бедный купол - опять чинить получается
Или гонки с элементами энтропии теперь будут, во время осадков)))
Так уж получилось, что я выехал на свою финальную сессию как раз за всей вашей группой и пока грелся, ехал немного поодаль и мог наблюдать воочию весь данный процесс.
До разворота несколько кругов ваш пилот ехал уже в конце группы из 5 пилотов, его никто не атаковал и его мотор вроде не таранили.
А сам разворот произошел в тот момент, когда он атаковал впереди идущего соперника.
Боюсь что здесь мотор не причем, просто иногда так случается, что при контакте с впереди идущей машиной происходит разворот и карт при остановке глохнет...
Сорри, что камера опущена сильно вниз, немного сбили ее при установке, но сам момент контакта на замедлении вполне нормально виден.
video, deling, kameratelefon, videotelefon, gratis, last opp
Момент разворота смотреть с 21:30, включить HD и максимальное замедление.
Спасибо за видео. Жаль, что с ракурсом такой косяк. Звук мотора все слышали. А теперь фото этого агрегата. Явно внешнее воздействие - удар в мотор сбоку-сзади.
Свою гипотезу когда и почему это произошло - я изложил Славе приватно. Впрочем, DEN-080 написал примерно выше. Надо смотреть камеры, потому что действительно рубилово на трассе было порой неспортивное. На мою долю выпал только один эпизод (остальное видел из боксов), но этого хватило чтобы свалиться из с подиума на самое дно.
Последний раз редактировалось SRT; 26.03.2016, 16:20.
Спасибо за видео. Жаль, что с ракурсом такой косяк. Звук мотора все слышали. А теперь фото этого агрегата
Свою гипотезу когда и почему это произошло - я изложил Славе приватно. Впрочем, DEN-080 написал примерно выше. Надо смотреть камеры, потому что действительно рубилово на трассе было порой неспортивное. На мою долю выпал только один эпизод (остальное видел из боксов), но этого хватило чтобы свалиться из с подиума на самое дно.
Я уже извинился в первом своем посте за то, что не сразу услышал звук мотора. Похоже проблема была реально в нём, просто момент разворота и отказа мотора совпал с контактом впереди идущего в повороте с моста.
Комментарий