p86t26aitools6

Требования к электрокартам

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Страница из 35
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
Предыдущая 1 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 35 template Следующая
  • AlexOlaf
    Senior Member
    • Dec 2013
    • 268
    #151
    Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
    Там не полная тишина, скорее свреобразный звук, можете посмотреть видео заезда у нас на сайте, на главной странице
    Да да и потом у стоматолога не страшно.
    Mini RT
    МИКС 6
    Apex motorsport
    МИКС 7
    Сложно Едем
    МИКС 8,9,10,11
    Sti-club
    МАКС 2015-2016

    Комментарий

    • DEN-080
      Senior Member
      • Dec 2012
      • 934
      #152
      А неужели никто на современных электрокартах не ездил?

      Комментарий

      • machuchovsky
        Junior Member
        • Jul 2014
        • 10
        #153
        Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
        ну видимо сначала нужно сделать машину на 30 л.с., а потом спрашивать что не так, а не наоборот.
        Нет смысла покупать машину по цене почти нового Ротакса (29 л.с.), едущую на уровне 120-го Ракета (15 л.с.).

        Комментарий

        • belous9
          Senior Member
          • Jul 2015
          • 234
          #154
          Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
          Нет смысла покупать машину по цене почти нового Ротакса (29 л.с.), едущую на уровне 120-го Ракета (15 л.с.).
          В гонках по извилистой трассе более важен момент, плюс идеально ровная полка момента, а не мощность. И на такой трассе электрокарт мощностью 15 л.с . проедет быстрее бензинового карта мощностью 25 л.с. Собственно мы это подтвердили экспериментально, наш карт мощностью 5 кВт (6,8 л.с.) проезжал прокатную трассу за 16,7 с., а тот же пилот эту же самую трассу на бензиновом карте мощностью 9 л.с. проезжал за 20,5 с. Да, электротяга дороже ДВС, спору нет, но за преимущества надо платить, природу не обманешь.
          Последний раз редактировалось belous9; 01.08.2015, 12:25.
          Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
          Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

          Комментарий

          • belous9
            Senior Member
            • Jul 2015
            • 234
            #155
            Если бы соревнования проводились в формате драгрейсинг, например, гонка по прямой 10 км, то конечно победила бы машина большей мощности вне зависимости от типа привода. Хотя из двух машин равной мощности первым бы проехал электрткарт за счет большего пускового момента, просто на старте бы вырвался вперед, а дальше машины бы ехали одинаково.
            Но на извилистой трассе происходят качественные изменения. Здесь важно после каждого поворота набирать как можно быстрее максимальную скорость, и тут электротягу еще никто не превзошел, динамика разгона у электрокарта выше. Таким образом хоть и максимальная скорость получается такая же, время круга у электрокарта даже меньшей мощности будет меньше, чем у бензиновой машины. Причем чем "извилистей" трасса, тем эта разница будет больше. Вот и все:-)
            Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
            Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

            Комментарий

            • e100n
              Senior Member
              • Aug 2011
              • 210
              #156
              Бензиновый двигатель был на таком же точно шасси?

              Комментарий

              • machuchovsky
                Junior Member
                • Jul 2014
                • 10
                #157
                Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                В гонках по извилистой трассе более важен момент, плюс идеально ровная полка момента, а не мощность. И на такой трассе электрокарт мощностью 15 л.с . проедет быстрее бензинового карта мощностью 25 л.с. Собственно мы это подтвердили экспериментально, наш карт мощностью 7,5 л.с. проезжал прокатную трассу за 16,7 с., а тот же пилот эту же самую трассу на бензиновом карте мощностью 9 л.с. проезжал за 20,5 с. Да, электротяга дороже ДВС, спору нет, но за преимущества надо платить, природу не обманешь.
                Ну не вдвое же дороже!
                И у вас эксперимент был для прокатных картов на прокатном картодроме. Не стоит его проецировать на спорт, т.к. там все условия сильно отличаются.

                Комментарий

                • belous9
                  Senior Member
                  • Jul 2015
                  • 234
                  #158
                  Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
                  Ну не вдвое же дороже!
                  И у вас эксперимент был для прокатных картов на прокатном картодроме. Не стоит его проецировать на спорт, т.к. там все условия сильно отличаются.
                  Согласен, в спорте, если я правильно понял, более затяжные гонки и преимущество не будет таким явным, я объясняю идею. Понятно, что класс будет развиваться, важно занять эту нишу сейчас. Вот Вы говорите в два раза дороже.... а западные аналоги в четыре раза дороже при тех же ходовых характеристиках, так что все относительно... а адаптирована машина к спорту будет специально
                  Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                  Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                  Комментарий

                  • belous9
                    Senior Member
                    • Jul 2015
                    • 234
                    #159
                    Сообщение от e100n Посмотреть сообщение
                    Бензиновый двигатель был на таком же точно шасси?
                    Он по определению не мог быть на таком же точно шасси, АКБ крепятся у нас по бокам, привод сзади. В остальном да.
                    Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                    Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                    Комментарий

                    • к.а.
                      Senior Member
                      • Mar 2005
                      • 18651
                      #160
                      Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                      В гонках по извилистой трассе более важен момент, плюс идеально ровная полка момента, а не мощность. И на такой трассе электрокарт мощностью 15 л.с . проедет быстрее бензинового карта мощностью 25 л.с.
                      Ну да, а волшебные таблетки ...

                      Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                      Собственно мы это подтвердили экспериментально, наш карт мощностью 5 кВт (6,8 л.с.) проезжал прокатную трассу за 16,7 с., а тот же пилот эту же самую трассу на бензиновом карте мощностью 9 л.с. проезжал за 20,5 с. Да, электротяга дороже ДВС, спору нет, но за преимущества надо платить, природу не обманешь.
                      Может просто 9-ку надо отремонтировать?

                      Интересное утверждение про полку момента и мощность. Вы хотите сказать, что машину разгоняет момент. Это понятно, вопрос только в одной мелочи - Момент где, на маховике, на роторе или на колесах все же? И как к этому моменту привязана мощность? Или мощность это вообще бессмысленная характеристика?
                      Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                      Комментарий

                      • AlexOlaf
                        Senior Member
                        • Dec 2013
                        • 268
                        #161
                        Вообще какието чудеса с разницей на круге. Содик в маяке трассу в тудатку едет за 1:08 ротакс за 58 . Содик когда то было 13лс и ротакс 28. Разница в массе около 30 кг. И разница 5 сек с 30 сек при разнице в 2 раза. А у вас на 20 сек круг разница в 4с. Не поверю я в в это. Бензиновый поломатый или пилот не едет или вранье.
                        Mini RT
                        МИКС 6
                        Apex motorsport
                        МИКС 7
                        Сложно Едем
                        МИКС 8,9,10,11
                        Sti-club
                        МАКС 2015-2016

                        Комментарий

                        • DEN-080
                          Senior Member
                          • Dec 2012
                          • 934
                          #162
                          Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение
                          ...
                          По-моему, задний ход карту не нужен. Прокату точно. Будут навстречу ездить.

                          Комментарий

                          • belous9
                            Senior Member
                            • Jul 2015
                            • 234
                            #163
                            Сообщение от AlexOlaf Посмотреть сообщение
                            Вообще какието чудеса с разницей на круге. Содик в маяке трассу в тудатку едет за 1:08 ротакс за 58 . Содик когда то было 13лс и ротакс 28. Разница в массе около 30 кг. И разница 5 сек с 30 сек при разнице в 2 раза. А у вас на 20 сек круг разница в 4с. Не поверю я в в это. Бензиновый поломатый или пилот не едет или вранье.
                            Приезжайте, проверьте сами, лично Вас посадим за руль. Физику я объяснил, про разницу влияния момента и мощности, повторяться не буду. Мы катались на маленькой извилистой трассе площадью 500 кв.м., на большой трассе с более длинными участками конечно такой разницы не будет, ну а в гонке по прямой приоритетной будет мощность. Кстати, можете посмотреть результаты испытаний западных моделей. Если бы не было столь явных преимуществ, ни otl, ни Sodi не стали бы так активно вкладываться в электрокарты, тем более продавать их за 400...600 тыс.р. при цене бензинового той же мощности 150...200 тыс.р.(имею ввиду прокатный карт 9 л.с., валотильность ккрса в расчет не берем)
                            Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                            Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                            Комментарий

                            • belous9
                              Senior Member
                              • Jul 2015
                              • 234
                              #164
                              Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение
                              По-моему, задний ход карту не нужен. Прокату точно. Будут навстречу ездить.
                              Это на случай, если неумелый пилот врезался в ограждение. Без реверса для него такая ситуация это конец гонки, потому что пока подбежит сервисмен, пока его оттащит, гонка будет потеряна. А так отъехал, потерял две секунды, но поехал дальше. А с идиотами , которые просто так назад ездят, все равно бороться бесполезно, они и без реверса врезаться начнут специалтно или еще чего.... :-)
                              Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                              Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                              Комментарий

                              • belous9
                                Senior Member
                                • Jul 2015
                                • 234
                                #165
                                Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение
                                По-моему, задний ход карту не нужен. Прокату точно. Будут навстречу ездить.
                                Навстречу могут и прямым ходом начать ездить, если мозгов нет...
                                Электромобили для картинга https://e-karting.ru/
                                Об электрокартинге и не только https://blog.e-karting.ru/

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 35 template Следующая
                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎
                                ☕