Требования к электрокартам

**belous9** · 16.04.2016, 07:00

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Почему на низких? Газ в пол - максимальные обороты и пробуксовка сцепления. Такой тебе пусковой момент будет, что электромотору и не снилось.

Дело в том, что у ДВС нет такого понятия как пусковой момент в принципе. Речь идет о хрени, которой не существует. У ДВС есть кривая крутящего момента.

Александр, ну вы же прекрасно понимаете о чем я говорю

Я же потом несколько раз еще уточнил.
Речь идет о моменте, создаваемом двигателем на низких оборотах. Конечно, когда вы стоите на месте, сцепление выжал, газ в пол и плавно начинаем отпускать)) На это, условно говоря, есть время.
Но вот на трассе, когда выходишь из поворота, газ в пол, а толку... не сказать, что ноль. Но машинка разгоняется более, чем плавно (я про стандартный прокат). Да, можно воткнуть более низкую передачу, но это опять же время, и что-то я не видел ни разу чтобы на прокатном картинге люди передачи переключали. Я, в отличии от Вас, не профессиональный гонщик, и не могу со 100% уверенностью утверждать, но и вариаторы и все эти центробежные сцепления - стоят и курят в сторонке по сравнению с электромотором, который в течение 2 мс способен выдать 2 номинала.

**belous9** · 16.04.2016, 07:10

Я имею ввиду, что постоянная времени в контуре регулирования момента в современном электроприводе составляет 2 мс. Т.е. нажал газ, и через 3..4 мс имеешь на валу 2 номинала момента. У меня нет большого опыта в спортивном картинге, да что уж тут говорить, нет никакого опыта. Но вот в прокате этой осенью мы проводили эксперимент. Приехали на трассу. С общего старта я стартовал последним из 7 на своей электричке. Все машины, кроме нашей, были бензиновые шестерки. Через два круга я был первым. При том, что я пилот абсолютно никакой, не едущий. А обошел всех и каждого на выходе из поворота, ну одного на старте еще.
Не знаю, известен ли этот человек в Московской тусовке, но в Челябинске это авторитетный уважаемый пилот. Почитайте его независимое мнение о нашей машине. Где он и про минусы и про плюсы рассказал.

**belous9** · 16.04.2016, 07:21

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Это что за бред?
Хлеб давно ел? Нашел заменитель?
Электродвигатель изобрели раньше чем ДВС. Чего, назад в каменный век, что-ли?

Дебилы, пля...

при чем здесь паровозы и проводные телефоны?

Речь идет о новых технологиях, а не о хлебе. Кстати, я вот хлеб вообще не ем.
Приведите хоть один пример из истории, когда технология стала массовой, а потом вернулась к предыдущему виду. Нет такого.
Как сотовые появились у всех, так мы и забыли уже что такое домашний телефон.

Объем солнечной энергетики Китая на сегодня больше, чем объем всей энергосистемы России в целом, со всеми электростанциями, включая атомные. Это говорю не я, а Греф и эксперты. Поэтому и нефть дешевеет, что не нужна становится. Когда солнечные батареи станут настолько доступны (лет через пять - семь), что их можно будет поставить на крышу автомобиля, и заправка вообще не нужна, бензиновый мотор умрет навсегда, будет использоваться в условиях крайнего севера и в бедных странах только. Объем ветроэнергетики в Германии уже сегодня составляет 8%. "Каменный век закончился не потому, что закончились камни". Если когда-нибудь электромобили и исчезнут, то только потому, что им на смену придет какое-нибудь суперновое топливо, но в нефтяную эру мы не вернемся уже никогда. Александр, завязывайте с вашими теориями заговора, они вас до добра не доведут, ей богу)

**belous9** · 16.04.2016, 10:21

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Ну и так далее. Карл, как можно терпеть убытки, увеличивать объемы продаж убыточного продукта и при этом получать увеличение стоимости акций? Это же бред и дурдом. Да только если надурить лохов, поднять цену, а потом скинут нелеквид на плечи этих же лохов. Ничего нового. А лохи потом с этим знаменем пусть бегают и просят вернуть бабло. Вот тогда это не дурдом, а лоходром.

Что вы несете чепуху? Самим не смешно?

Естественно. ЕС-ТЕС-ТВЕН-НО. Все инновационные компании в начале своего пути терпят убытки. И Apple и Google и Microsoft в начале были убыточными. Instagram существует четыре года и четыре года показывает убытки. Это обусловлено большими начальными вложениями. Нужно спроектировать машину, построить завод по её производству, по производству АКБ, вложиться в рекламу и т.д. Это делается на деньги инвесторов. Они не идиоты (потому что люди, имеющие миллиарды долларов не идиоты по определению) и понимают, что сейчас вложат миллиард, а через пять лет получат десять. И это всем в итоге выгодно.
Если бы Tesla Motors не вкладывала в разработку бюджетной Model 3, в разработку систем автопилотирования, в разработку солнечных АКБ, не строила бы GigaFactory, а просто бы продавала Model S, она бы показывала (и показывала) только прибыли.

**DEN-080** · 16.04.2016, 12:12

Извинитесь.

**к.а.** · 16.04.2016, 12:24

Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение

Естественно. ЕС-ТЕС-ТВЕН-НО. Все инновационные компании в начале своего пути терпят убытки. И Apple и Google и Microsoft в начале были убыточными. Instagram существует четыре года и четыре года показывает убытки. Это обусловлено большими начальными вложениями. Нужно спроектировать машину, построить завод по её производству, по производству АКБ, вложиться в рекламу и т.д. Это делается на деньги инвесторов. Они не идиоты (потому что люди, имеющие миллиарды долларов не идиоты по определению) и понимают, что сейчас вложат миллиард, а через пять лет получат десять. И это всем в итоге выгодно.
Если бы Tesla Motors не вкладывала в разработку бюджетной Model 3, в разработку систем автопилотирования, в разработку солнечных АКБ, не строила бы GigaFactory, а просто бы продавала Model S, она бы показывала (и показывала) только прибыли.

Компании Тесла уже больше 10 лет.
Люди. у которых есть миллиарды - не идиоты. У них миллиарды потому и есть, что они разводят лохов. Надуют пузырь, потом перед тем как пузырь лопается, быстро уходят, а лохи потом получают дырку от бублика и новый сказочный миф про инновации, случайности и светлое будущее.

Слова Грефа вообще комментировать смысла нет. Нанотехнологии, Чубайс, уголовные дела... Всему свое время.

**к.а.** · 16.04.2016, 16:30

Сообщение от belous9 Посмотреть сообщение

...
Не знаю, известен ли этот человек в Московской тусовке, но в Челябинске это авторитетный уважаемый пилот. Почитайте его независимое мнение о нашей машине. Где он и про минусы и про плюсы рассказал.

Да нормальная тема электрокарт в крытом прокате. Я же против был, чтобы вы свои электрички на гонки выставляли. А так я только с вами.

**nox007** · 16.04.2016, 17:15

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Годовой убыток составил почти $889 млн, или $6,93 на акцию....
Акции автопроизводителя подешевели на 40% с начала 2016 г. На дополнительных торгах после закрытия основной сессии в среду их цена упала на 3,1%.

ШТА???
Алексндро, во что долбимся????

**DEN-080** · 16.04.2016, 21:09

Не вижу извинений.

**к.а.** · 17.04.2016, 06:43

Сообщение от nox007 Посмотреть сообщение

ШТА???
Алексндро, во что долбимся????

Што это? Капитализация? Бугага. Я об этом и говорю, лохи, вы лохи.

**к.а.** · 17.04.2016, 06:45

Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение

Не вижу извинений.

И не увидишь. Кто перед тобой должен извиняться?

**DEN-080** · 17.04.2016, 12:54

Мне не нравится адресованное мне звание "лох", даже от альтернативно одаренного человека. Извинитесь здесь, или я в Форзе подойду с тем же предложением.

**nox007** · 17.04.2016, 13:20

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Што это? Капитализация? Бугага. Я об этом и говорю, лохи, вы лохи.

Дальше своего носа не видеть - опасно для человека. Но можно очки подобрать, но это уже сложнее.
Тесла идёт в разрез жирным толстосумам которые уже десятилетия на рынке. Кто то ковыряется с тупыми водородомобилями, но очевидно это совсем тупиковая ветвь в электро. А то что делает Маск - вот оно лицо будущего.
Хотя я и переживаю что будет в ДВС?

**к.а.** · 17.04.2016, 14:24

Сообщение от DEN-080 Посмотреть сообщение

Мне не нравится адресованное мне звание "лох", даже от альтернативно одаренного человека. Извинитесь здесь, или я в Форзе подойду с тем же предложением.

Это угроза?
Ну извините, если я вас обидел. Только от моих извинений ничего не изменится. Лохи лохами быть не перестанут.

**DEN-080** · 17.04.2016, 17:01

Меня обидеть нельзя. Но извинения принимаются.
Постарайтесь, пожалуйста, в дальнейшем не переходить на личности собеседников при отстаивании своих нетривиальных убеждений.

Требования к электрокартам

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий