Твитнуть
Сообщение от Ласточка
Посмотреть сообщение
-
Нам проще: мы не тратим 5-6 комплектов резины на 1этап, мы один комплект можем на пару этапов растянуть, тренируясь на бэушке. И поршень мы заменим от силы пару раз в сезон. И шасси у нас одно и то же, пока ребенок его не перерастает. Поэтому мы в большинстве продолжим заниматься картингом. И всех призываем именно продолжить заниматься картингом, а значит, продолжать гонять, и неважно, этап это Чемпионата России с безумным бюджетом, или сезон в Ярославле или, предположим, в Коврове.Канал Karting People:
https://www.youtube.com/channel/UC1h..._ep4W92tl1aGMg
Кубок Нечерноземья по картингу: http://vk.com/club67123880 -
может и были, но начав в 2007 на урале, в классе мини ракет самая свежая шасси была годовалая.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
а теперь?Комментарий
-
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
и добавлю, что российский картинг пережил не один кризис и этот тоже переживет.
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеTOPLINE racing team
+7 919 890 04 02
e-mail:topline.go@gmail.com
Группа ВК http://vk.com/topline_team
Инста https://www.instagram.com/topline_racing_team/
Приглашаем в команду пилотов для участия в Серии Ротакс и Чемпионате России!
Официальный представитель ROTAX по Югу России
Официальный дилер OTK kart part и шасси KOSMICКомментарий
-
-
В свое время я получил списочек требований для регистрации российского шасси, среди которых вспоминается сертификация производства, контракты на комплектующие, сертификаты на материалы и прочее.Сообщение от Mihanikin Посмотреть сообщение
В тоже время, что бы зарегистрировать, например, Тоник в РАФ, достаточно было предоставить контракт с изготовителем (или письмо, что такая-то компания является дилером) и заплатить 10 или 15 тысяч рублей. Все.
Поправьте меня, если сейчас что то изменилосьКомментарий
-
вся голова едет на свежих машинах, комбезы, один дороже другого.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
конечно все ужмутся, конечно все будут максимум экономить, конечно мало кто будет ехать. один день- один комплект. я к тому, что скорее всего скоро в пелетоне новая шасси будет в диковинку. может я и заблуждаюсь. покажет сезон.Комментарий
-
Кризис так или иначе кому то станет преградой, при любых раскладах.
Спортсменам есть куда уходить, тем более это дети и они себя реализуют где угодно, а вот Законодателям российского картинга и командам, оказывающим услуги стоит поискать привлекательные решения - это их работа и их бизнес, да и понимают они в этом (я надеюсь) больше других.
Даже если будут деньги на сезон, ехать в классе где 5-7 участников - интереса нет.
А по шинам было бы конечно интересно открыть производство в России. Не интересовался, но в первую очередь сделал вопрос в Китай по компактной производственной линии, ну а далее искать инвестора. Хотя верю что видимо уже все изучено...но тем не менее...Комментарий
-
Про комбинезон эту песню слышу лет 40, мне бы кобез ноый я бы погнал......., а так....Сообщение от 86buch Посмотреть сообщение
В ротаксе с шинами большой проблемы нет!
На комплекте можно взрослому и дня два гонять , время не падает (с давлением работать надо)!
У мини и микро вообще на некоторых трассах чем изношенный шина тем лучше.
86buch, давай все распустим слюни и будем рыдать и плакат.
В этом году в Микро Ротаксе Бычков выиграл на годовалом тони, на позопрошлогоднем моторе в б/ушном комбезе.
Косарев выиграл в РМ мини на арендованном б/ушном шасси.
Еще раз: Было б желание.
p.s. когда отвечаешь людям, практически всегда задаю себе вопрос "а кому отвечаешь" ?Последний раз редактировалось NIKITA; 18.12.2014, 11:08.Комментарий
-
Еще раз: Было б желание.
СОГЛАСЕН.
на самом деле мой посыл был в другом, да самая свежая шасси была годовалая. последние сезоны 60% ехали на новых,
теперь вновь будут годовалые, а новые подождут до новых времен,
мы всегда ехали в комбезах RLG. и многие у нас едут до сих пор, и они на самом деле не плохие.
и моторы тем более такие как ротакс тоже могут подождать до лучших времен.
поймите правильно. это не жалобы на плохую жизнь.
я тоже видел людей которые из детей даже в юниорский ротакс не перешли из за отсутствия бюджета. все это есть.
за небольшое время мы все просто привыкли к новому и лучшему ( и это на самом деле не плохо).Комментарий
-
Саша, а что с РДС то будет? Столько блин сил туда вложено и блин такая задница, жалко, хотя может наберется народу) может вам первыми на китайскую резину перейти? Хотя все рано ее цена синдексируется, да и качество 100% говно, пару заездов и ГГСообщение от Smoll Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Ты Денис ошибся во всем.
В РДС всё прекрасно, ну или лучше сказать не плохо. Спонсоры подписывают контракты, уже их оплачивают, мы скоро начнем подготовку к сезону. Участники готовят технику, будет много новых машин. Зрители ждут сезон, автодромы тоже.
Что касается китайской резины, то мы все много лет на ней и есть такая резина по 100$ за колесо что стирается меньше чем Бриджстоун, а держак такой что без 500+лс не провернуть....
Как то так.Комментарий
-
-
Как мне кажется, производитель этой резины (Federal?) мог бы запросто и картинговую резину выпускать, был бы спрос.Сообщение от Smoll Посмотреть сообщениеКанал Karting People:
https://www.youtube.com/channel/UC1h..._ep4W92tl1aGMg
Кубок Нечерноземья по картингу: http://vk.com/club67123880Комментарий
-
Мне кажется, что проще зарегистрировать шасси напрямую в CIK-FIAСообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение
PS интересно было бы увидеть сертификат на металл для его применяемости в картинге
Комментарий
-
Мы около года работали с их отделом маркетинга. Они молодцы и готовы рисковать.) Поддерживают Легендс в Америке. Сликов пока не выпускают. Были готовы рассмотреть возможность производства сликов для ФР на сумму около 3-4 млн рублей ( по старому курсу) как рекламную акцию для продвижения на российском рынке , а потом и на продажу. Запрашивали характеристики, ТЗ и проводили тесты в Китае. К сожалению, медиа-отдачу ФР сочли не достататочной для их целей и от производства отказались, хотя их представитель прилетал к нам на гонки на рейсвей и был достаточно позитивен. Я его весь день по Красной Площади водил.))Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение
Если у кого есть, что им предложить - слики для туринга или картинга с соответствующей программой поддержки - пишите в личку - поделюсь контактами отвественного лица. У нас не получилось.. может у вас получится
Справедливость в силе, сила в справедливости...
М.И.К.С. - "ПАРОВОЗ RT"
Тренировки индивидуальные и групповые - 8909-156-16-13 Арена GP и другие картодромы Москвы и обл.
www.stanislavburmistrov.com
Все для спортсмена и автолюбителя здесь: www.m1dracing.ruКомментарий
Комментарий