M.I.K.C. 2014-2015

Коллеги, нужно ваше мнение по следующему вопросу, важному для меня, как организатора команды MAZDA HIGH POWER, в которой более 30 пилотов ...

Коллеги, нужно ваше мнение по следующему вопросу, важному для меня, как организатора команды MAZDA HIGH POWER, в которой более 30 пилотов и для многих из вас. Я уверен, что это поможет многочисленным и дружным коллективам, которые проявляют большой интерес к МИКСу. Я в начале сезона обратился к Славе с этим предложением, но сейчас он не хочет вносит изменения в регламент в разгар чемпионата и мне нужна ваша поддержка. Мы вместе со Славой решили вынести этот вопрос на всеобщее обсуждение.

Как многие заметили, в этом году мы заявили 2 команды, которые отличаются порядковым номером, так как желающих принять участие пилотов было более 10. Суть моего предложения в том, чтобы дать командам дублерам особый статус, позволяющий менять пилотов внутри команд без штрафов за переход, но при этом команда дублер получит ряд ограничений.

По сути речь идет о фарм- клубе, которые уже более 100 лет используются в командных видах спорта. Они нужны для проверки новичков в боевых условиях, для сохранения формы ведущих игроков, по каким-то причинам не попавшим в основной состав, для сохранения конкуренции в основной команде и т.д.

Непосредственно в МИКСе это поможет многим коллективам, которые захотят сделать основную и дублирующую команду. Сейчас, когда, например, стоит выбор между 5-6 пилотами для состава, не попавшие пилоты теряют мотивацию. Они идут или в другие команды или просто теряют интерес. Есть обратная сторона медали, когда команда меняет пилота, то исключенный пилот находится в еще более сложной ситуации, так на нем штраф и он другой команде не нужен. 5-6 пилоты смогут в дубле держать себя в форме, стать примером для менее опытных ребят и при дальнейших тренировках вернуться в основной состав.

Я согласен, что для перехода пилота введеный регламентом штраф оправдан, чтобы кто-то вдруг не сделал дрим тим. Дополнительные очки тоже являются серьезной мотивацией для сохранения состава. Для гарантии отсутствия махинаций предлагаю для дублирующих команд ввести следующие ограничения:
- 2 команда не имеет права участия в группе А
- 2 команда не имеет права участия в гранд финале
- команды должны представить свои 2 состава перед 3 этапом микса 2014/15, после - это будет запрещено( на следующий год разрешить их заявку только до начала Микса)

Для моих ребят это очень важная поправка и я уверен многим это будет интересно и полезно!

Вы за или против особого статуса дублирующих команд, позволяющий менять пилотов без штрафов и дающий дублирующим командам ограничения?

Категорически против. В вашей ситуации дублирующая команда потеряет мотивацию и может быть использована для всяких командных тактик. Проходили. Спасибо, больше не хочется. Кроме того, чисто идеологически против, так как микс всегда был чемпионатам команд. Командный дух, дружба, как бы это вам объяснить....

Или удачно подобранный коммерческий состав больших умниц

Я бы разделял понятия "коммерческий" и "спонсорский". Тут есть принципиальная разница, как раз в мотивации и отношении к соревнованию.

Ко мне подходили в этом сезоне и просили машину отдать в первой гонке со словами: "Я ведь из MAZDA", но увы я против этого и считаю это нечестным по отношению к другим командам, которые едут одни! Я вот как раз против таких командных тактик!

Мы от Гранд Финала не отказываемся. Речь идет об отказе 2 состава от Гранд финала и группы А, в случаи статуса дублирующего и возможности менять пилотов без штрафов.

Вижу много опасений у Вас, но давайте конкретную ситуации смоделируем, когда кто "прибежит" и что "начнется"?

На командные тактики этот пункт не повлияет, что мешает в этом году появится команде "Usiki RT" и командно менять машины с кем-то, пропускать "своих" пилотов на трассе во время гонки и максимально сдерживать конкурентов и т.д. Это регламент не запрещает. Ко мне подходили в этом сезоне и просили машину отдать в первой гонке со словами: "Я ведь из MAZDA", но увы я против этого и считаю это нечестным по отношению к другим командам, которые едут одни! Я вот как раз против таких командных тактик! Поэтому и предлагаю запретить участвовать дублю в группе А!

Регламент - есть регламент. Но он пишется для нас, участников и если нам что-то нужно поменять, то это повод сделать его лучше. Подчеркиваю, я это не придумал, это часть профессиональной спортивной командный системы, которая помогает развивать команду и улучшать ее результаты. Но если это Вам не нужно, увы и ах... Будем подстраиваться!