M.I.K.C. 2014-2015

**Ant1zub** · 02.03.2015, 22:38

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Это делает его как минимум не линивым и болеющим за общее дело!!!

С этой стороны согласен

)) а с другой в условиях дефицита хороших менеджеров на гонки типа Айрона это полезно не очень опытным менеджерам, да и в гр А на всех не хватает менеджеров, а так хоть как то можно будет.

**MiRon** · 02.03.2015, 22:41

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Я к тебе не езжу рисовать машинки)) Ты этого хочешь??? Но перед ГФ Ф1 я по любасу буду частым гостем на тренях

Серег, нарусуй мне машинки, если умеешь. (не очень понял, о чем ты...). Мы сейчас как раз в целях улучшения Общих условий гоночной среды, так сказать, рисуем... - стены на лестнице при спуске на картинг. Там главный герой этих рисунков- Ты. Но машинки рисовать не очень получается - так что просьба конкретная - Нарисуй, а...

Про дисконтные карты: У нас их нет. При Мове были, но сейчас нет. Есть накопительные. А про вопрос с парковкой и вот этот вот смайлик

- это не ко мне, это к г-ну Собянину.

**Boroda1965** · 02.03.2015, 22:43

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Борода, ты меня запутал. Ведь совсем недавно ты мне утверждал Обратное и советовал наклеить номера на все клубные машинки, именно для того, чтобы малоопытным командам было Проще!

вот:

Детская Лига 2011 - F1 Club

http://www.f1-club.ru/showpost.php?p=737474&postcount=5028

Восходящие звезды автоспорта

так клеить Номера или "Не Надо!"

Серег в РРТ я причисляю себя к ленивым манагерам

**SLAVKA** · 02.03.2015, 22:43

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

На первой смене целиком согласен с тобой. .

А я как раз про первую смену и говорю, именно там народ попал.

**Boroda1965** · 02.03.2015, 22:48

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Серег, нарусуй мне машинки, если умеешь. (не очень понял, о чем ты...). Мы сейчас как раз в целях улучшения Общих условий гоночной среды, так сказать, рисуем... - стены на лестнице при спуске на картинг. Там главный герой этих рисунков- Ты. Но машинки рисовать не очень получается - так что просьба конкретная - Нарисуй, а...

Я математик))) Поэтому сами машинки не рисую как Кукумбер)) Но если надо могу помочь твоему художнику приехав лично.

**Boroda1965** · 02.03.2015, 22:48

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

А я как раз про первую смену и говорю, именно там народ попал.

Я на третьей

**Boroda1965** · 02.03.2015, 22:54

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

А я как раз про первую смену и говорю, именно там народ попал.

Кстати в А и В у меня была одинаковая тактика.

Умелые ручки вытащили пулю. На первой смене пропустили дрова и сели на пулю( 25 сек в А и 16 в В). На второй сессии забрали дрова и пересели на пулю. А вот на третьем пите в А сели на средненькую а в В на хорошую плюс 76 сек

**SLAVKA** · 02.03.2015, 22:57

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Я на третьей

дальше немного проще. проблема первой смены в том что пилоты садятся на холодные машины, и это усугубляется говном (куда же без него), дальше машины прогреты, говно сияет словно солнце, есть надежда на то что Басов заменит на смене машины, и возрастает дельта между сменами.

**SLAVKA** · 02.03.2015, 23:00

кстати.
те кто имеет в друзьях страницу на мордобуке клуба, имеют возможность первыми увидеть фото с 5-го этапа.

**Ahatan** · 02.03.2015, 23:03

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Вань а какая четвертая?10(рома) 12 (соди) 4(старые дрова) и.... 11?

Вероятно, имеется в виду 18, которую механики таскали с пита в ремонт туда-сюда, в итоге она так и осталась на ремонте, не доставшись, слава богу, никому.

14 машина тоже оставляет желать лучшего... не знаю, насколько она сравнима с 11, конечно.
А вообще, печально, что такая разница в машинах. Оно понятно, что выровнять трудно, но всегда хочется лучшего.

Ждем качественной подготовки суперспорта, - надеюсь, времени хватит. И для этого-то бумажки на лопатах и нужны.

**Free** · 02.03.2015, 23:21

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Вань а какая четвертая?10(рома) 12 (соди) 4(старые дрова) и.... 11?

2-ка. Рулилась отлично, но мотора не хватает.

**Boroda1965** · 02.03.2015, 23:28

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

дальше немного проще. проблема первой смены в том что пилоты садятся на холодные машины, и это усугубляется говном (куда же без него), дальше машины прогреты, говно сияет словно солнце, есть надежда на то что Басов заменит на смене машины, и возрастает дельта между сменами.

На всех сменах на пите стоят не прогретые машины.
Но кто то сказал (я не спец конечно) или Рома или Леха или К.А. что Сава как резина не работает. И при нагретой трассе она уже через 2-3 круга входит в норму. Йока конечно совершенно другое. Но чем дальше от старта разница между холодной и горячей машиной все равно уменьшается, а на Саве особенно.

**Boroda1965** · 02.03.2015, 23:31

Сообщение от Free Посмотреть сообщение

2-ка. Рулилась отлично, но мотора не хватает.

2 , 14,11 и еще одна по моему мнению проигрывают пулям 0.4.

Короче есть 11 мпшин по моему мнению в 0,2 может о,25 и то зависит от пилота.

**Boroda1965** · 02.03.2015, 23:59

Кстати МИКС преображается и не за горами время когда каждому манагеру выделят бокс, монитор и прогу

В Б и В нам уже стартовку и трассу показывали на большом экране , а не на рисунке А4

Вопрос: какими прогами пользуются манагеры? Я например только ручкой и головой.

Создали ли наши кулибины что то адское? (проги смен машин не интересны)
У Володи М. была в свое время неплохая прога, но она была сырая и глючила

Но все же она была простенькая.

Если кто то заинтересован написать такую, готов сделать тех задание

**leha_trushin** · 03.03.2015, 00:22

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Ты не видел какие они были в В

Когда я ждал пока заберут 2 ведра а потом попал на 50. Надеюсь я больше не буду манагерить такое название как Сложно Едем. Вали боком тоже советую задуматься

Серега, а я видел расклады и смотрел сверху, когда же ты решишься (у нас в этом плане расклад по сменам выгоднее был на тот момент). Твои нервы видны были даже оттуда - береги себя

M.I.K.C. 2014-2015

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий