SWS Sprint Cup 2014 на картодроме "Маяк"

Алексей, я правильно понял, что теперь после свалки в первом повороте будет даваться рестарт?

Да, еще какой, с желтыми флагами, которые можно игнорировать, что запрещено регламентом, но не наказывается.

В смысле?

"Обгон никогда не сулит ничего хорошего!" Ники Лауда ©

Ты обещал три серии кино: чертветьфинал, полуфинал и финал

В единственном рестарте, который довелось увидеть, каждый пилот сам определял скорость под желтыми флагами, а так же обгонять или нет, и такой рестарт устроил судей, никто же не вылетел с трассы.

Из правил: Желтый флаг – опасность на трассе; действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается, после того, как водитель проехал опасный участок трассы. Обгон в зоне действия желтого флага запрещен.

Работает схема: дави на газ, выталкивай соперников, потом разберёмся, кто прав, т.к. многое прощают.

Финалы прошли в таком же мясе, как и на прошлых этапах?

Печально, но увиденное вчера подтверждает эти слова


Закончу мысль ... "Обгон никогда не сулит ничего хорошего!" Ники Лауда ©

Жаль, что философская шутка известного гонщика находит применение в толковании правил обгона.

Красивые обгоны – это кульминационный момент любой. Обгоны - это, по сути, и есть гонки. Запрещая и наказывая правильные обгоны, регламентированные национальными спортивными правилами по картингу, вы получаете оборотную сторону гонок, удары, грубость, хамство, безнаказанность.
В национальные спортивных правилах по картингу, п. 7 гласит - запрещается препятствовать обгону другим водителям.
FIA предписывает трактовать обгоны в пользу обгоняющего.

Ответ, у нас свои правила, так обгонять нельзя, мы 10 лет так судим - не соответствует уровню соревнований. Не поленитесь, посмотрите видео трансляций с Чемпионата и Первенства России по картингу, ссылки на котрые вы часто даете в последнее время, там можно увидеть как можно и нужно обгонять сейчас, а не 10 лет назад.
А так же не помешает объяснить, как вы трактуете правила обгона.

Обгон Чистякова вчера, все наблюдали картину в финале А, не повезло с картом, или что-то с ним случилось, но тем не менее пришлось пилоту жестко крыться, но по вашему регламенту это допускается, почему же тогда не было наказания за смену позиции или его обошли по правилам, без контакта? Я тоже считаю, что другого способа снять грубость и напряжение с финального заезда не было, но по вашим правилам это нарушение, где последовательность?

Во времена Булгакова людей начал портить квартирный вопрос.
Нынче, видимо, призово-автомобильный.

Истерия отдельных участников, неуважение к соперникам, ведущих честную игру, доносы в судейскую, паталогическая страсть крыться и препятствовать классическим обгонам, сдобренная на любой вкус грубой ездой, ударами сзади и провозами, непоследовательность и нелогичность наказаний, неужели, так должны выглядеть хорошие гонки?

P.S. Желаю серии СВС развития и процветания, но ребята, надо что-то менять!
Картинг должен быть праздником, увиденное вчера - паталогия или гонки на выживание, если хотите.
Всем добра

Можно подробнее?

Будет видео, посмотрим...

Да, и даже больше.
Кроссинг теперь тоже, по всей видимости, не должен наказываться

К сожалению в этом году красивая и джентельменская езда не приветствуется и не котируется
5 сек, которые даже если и дадут не производят никаких воздействий на нарушителей
Если раньше "мясо" случалось в финалах D и С, то сейчас уже за норму это всё видеть в финале А
Куда катится SWS ???
Чего ждать в командных соревнованиях ???

А что вам самим мешает показывать красивую и джентельменскую езду?

На протяжении сезонов 2012 и 2013 годов всегда следовали именно этим принципам!
В 2014 также на протяжении 7-ти этапах пытаемся быть джентельменом, но соперники не дают
и заставляют нас менять тактику

Не очень заметно. В отношении меня был грешок в 1 циркуле, а после попытки выполнить обгон в "джентельменском" стиле был выбит Славой и еще кем-то в траву (я о правом повороте вдоль маленькой трибуны)
Так что не надо, все хороши.