Тренировки, начало карьеры, Москва

Соревнования всегда в плане экономики выгоднее заездов. Плюс бесценный опыт. Так что если бы я забивался в такой бюджет я бы наоборот гонки ездил, а тренировался по остаточному принципу.

Из экипировки тапки и перчатки, пожалуй нужны, вкладыш (если нужен) можешь и из имеющихся на трассе попросить.

Но если хочешь какой-то результат получить приличный, то надо закладывать по 40 рублей в месяц, из этих денег половина уйдет на тренера, половина на трассу и месяца два в таком режиме поездить по разным картодромам.

Ну или намертво вкататься в одну выбранную трассу, но это кроме уважения прокатчегов мало что даст.

Nick.K
На начальном уровне (это когда уже катание чаще, чем раз в неделю) свой шлем, комбез и перчатки купить нужно просто потому, что прокатные частенько воняют, визоры в шлеме затёртые, а перчатки скользкие.
Можно купить шлем за 3 т.р., комбез за 3 т.р., перчатки АвтоСпортТюнинг за 700 рублей и ботинки за 3 т.р., итого 10 т.р. На недавнем этапе МИКСа я в таком комплекте и ездил, и не потому, что экономлю (есть снаряжение и подороже), а потому, что так совпало и дискомфорта нет)) В принципе, в прокате, в т.ч. и в SWS, так и дальше можно ездить.
Лучше на тренера потратиться, просто так накатывать круги толк невелик, потом сложнее переучиваться. Полгодика в прокате позанимаетесь, потом уже решать будете, куда переходить и надо ли, в любом случае занятие небесполезное.

Цифра в долларах или евро..?, это важно.

странно, что автору еще никто не посоветовал пойти учиться в Mazda Karting Academy

Всем большое спасибо за ответы!
Согласен, 7-10 тысяч рублей для реализации амбиций маловато. Но здесь речь идет о первом годе тренировок. При соответствующей мотивации доходы имеют обыкновение расти со временем, так что кто знает, как будут обстоять дела через два-три года.
А насчет ящика Пандоры - думаю все согласятся, что стоит

NoFear, DEN-080, учту насчет соревнований. Да и идею про тренера даже не рассматривал, а сейчас задумался, спасибо!
Евгений Ли, о долларах или евро пока можно только помечтать.

а можно поподробнее с этого момента? Не смог найти их сайт.

В январе-феврале туда начнется набор, если не ошибаюсь. Сайта пока нет, скорее всего будут на mazda.ru. Тут есть ребята из Академии, думаю, они лучше меня тебе расскажут что и как. В любом случае можешь заехать к ним в Форзу как-нибудь вечерком и пообщаться самостоятельно.

DEN-080 - видный участник МКА

ЕПРСТ... это что за зверь такой?
Млять, академий развелось... куда не плюнь - в академию попадешь...
интересно, преподы в этих академиях имеют хотя бы высшее образование... не говоря уже о педагогическом.

Некрасиво как-то

Серега, не мешай пацанам бизнес делать. 7-10 тыров в месяц это все равно не твой уровень. И даже не мой. Может в Академии Мазды чего за эти деньги предложат...

а что не красиво? выражения покоробило или вопрос неудобный?

2 топикстартеру
А с чего ты решил что ВФ в 4000 рублей укладывается? Это если не ошибаюсь взнос за участие со своим картом. Этап соревнований на арендном карте около 12000 это без предварительных трен накануне, крашей и прочего.
На б\у резине дешевле, но все равно боюсь что дополнительные расходы неизбежны. С твоим бюджетом только СВС на Маяке (говорю про открытые картодромы). Про спорт даже любительский можно забыть, либо бюджет увеличивать причем в разы. Скажу так я с подходом чисто покатаццо (т.е. не назову себя человеком увлекающимся и занимающимся картингом - отдельные этапы СВС, и кубка Лидера, тесты Ротакса и ВФ на Лидере, плюс пара гонок на прокатных картодромах в рамках "Второй лиги) потратил за минувший год около 40000. По экипе - не замарачивайся шлемак за 2-3 тыр. (на прокатных скоростях потеют все одинаково что спарко дешевый что китай безродный один фиг щелочку приоткрывать в визоре) перчи самые дешевые, а можно и в магазе спец. одежды подобрать (ездил почти пол года в перчатках за 300 рублей выглядят не хуже гоночных, грип с рулем нормальный) комбез RLG, этой же марки защиту для ребер, а вместо картинговых башмаков можно кроссы использовать главное что бы подошва была не толстая и в районе пятки закругленная ну и если совсем о безопасности задумываться то еще что бы щиколотку фиксировали т.е. высокие на рынке или в магазе конфиската можно тысячи за 1,5 максимум купить (сам езжу в низких кроссах за 700 рублей) в 10-ку можно спокойно уложиться не напрягаясь это если только не самоцель выглядеть как настоящий гонщик. В этой же экипе можно ехать в ВФ. В спорт конечно не пустят.

Прошу, пожалуйста, без инсинуаций. Конкретно я никого рекламировать не планировал и не стану, говорил про принцип.
Перчатки да, рекламировал. Потому что перчатки АСТ с силиконом за 700 р. удобнее, чем аналогичные Спарко за 5000 р.))

Господа, не надо начинать тут баталию. Насчет академий развелось - абсолютно нормальный процесс, сопутствующий популяризации вида спорта. А главное, что еще и способствующий ей.