Летний Кубок Forza (сезон 2013)

**Boroda1965** · 25.07.2013, 00:15

Сообщение от x-dogonish Посмотреть сообщение

Если 1 пункт ни о чем,почему не дали сменить машину пилоту другой команды?!
Хотя он проехал круг "почета" по пит лейну,демонстрируя механикам и судье неисправность?

Если было так то надо настоять. А вы я так понимаю как и все плохо регламент читали. И не настояли.

**Kukumber** · 25.07.2013, 00:17

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Антон. Тогда не надо об этом и писать на форуме.Есть регламент. Есть возможность подать протест. А то получается вы все пи..сы а мы Дартаньяны.

пи.си. "Не уверен не обгоняй"

Я пишу не ради протеста, а чтобы по возможности исключить такую ситуацию в будущем.

Да и зачем подовать протест на команду, которая ехала на последнем месте?

**Boroda1965** · 25.07.2013, 00:25

Сообщение от x-dogonish Посмотреть сообщение

Если 1 пункт ни о чем,почему не дали сменить машину пилоту другой команды?!
Хотя он проехал круг "почета" по пит лейну,демонстрируя механикам и судье неисправность?
А вот по третьему...
Наказание стоп-энд-гоу (10 секунд) предусмотрено за следующие нарушения:фальстартнекорректно е поведение водителя на трассенарушение требований флаговой сигнализациине остановка на белой линии при въезде на пит-стопвыход из карта на трассе без разрешения персонала трассыГлавный судья может принять решение о дисквалификации водителя или команды за следующие нарушения:систематические нарушенияза движение в сторону противоположную ходу гонкивыход из карта на трассе без разрешения персонала трассынеспортивное поведение на трассе

Это вам поможет??

Ну а с точки зрения МИКСа это дисквал..

У меня лично возникает вопрос.:
Команды на Летнем Кубке (как АМР)отрабатывают новую тактику,тестируют пилотов на новый сезон.
А вот что делают организаторы и судьи?
Машины полный капец, судейство .....(Слава судейство не твой конек

)
Еще раз скажу: Мы вернулись в МИКС 2011-2012

**x-dogonish** · 25.07.2013, 00:28

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Это вам поможет??

Ну а с точки зрения МИКСа это дисквал..

У меня лично возникает вопрос.:
Команды на Летнем Кубке (как АМР)отрабатывают новую тактику,тестируют пилотов на новый сезон.
А вот что делают организаторы и судьи?
Машины полный капец, судейство .....(Слава судейство не твой конек

)
Еще раз скажу: Мы вернулись в МИКС 2011-2012

Поможет,не поможет.....
Суть не в этом.Есть вопрос,нужен ответ!

**Boroda1965** · 25.07.2013, 00:28

Сообщение от x-dogonish Посмотреть сообщение

Поможет,не поможет.....
Суть не в этом.Есть вопрос,нужен ответ!

пи.си. Только вы какие то странные, 5000 руб если уверены в своей правоте во время гонки, и вперед.
Я лично подавая протест на команду 5 вынул последние что были в кармане.

пи.си 2 Мне кстати в протесте отказали и 5000 вернули. Что абсолютно не правильно.

**Boroda1965** · 25.07.2013, 00:57

Сообщение от gusha Посмотреть сообщение

1. Машина начала глохнуть еще на прогреве. И она заглохла на втором прогревочном круге

....
3. Если бы мы знали, что смена машины на трассе, даже с учетом того, что она стоит на выезде из пита займет - 30 СЕКУНД (смотрел сейчас по рейс монитору круг с заменой получился больше 1 минуты), то мы бы никогда сами себя так не наказали, т.к.:

Смена в пите с учетом ДРС всего бы получилась 45-49 сек
Делая смену в пите - мы бы получили большое окно для следующей смены

Серег. Давай будем честными.
Ты пытался заехать на пит и остановился(Слава можно этот эпизод посмотреть?)
Команда сказала по рации езжай и поставь машину после пита

Что ты и сделал.

Так что тебе 40 сек по регламенту за остановку на трассе!!(хотя и этого нет в регламенте,только на словах

)

пи.си. Машина после твоей остановки работала и не заглохла(Сам пошел посмотрел)

**gusha** · 25.07.2013, 01:16

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

пи.си. Только вы какие то странные, 5000 руб если уверены в своей правоте во время гонки, и вперед.
Я лично подавая протест на команду 5 вынул последние что были в кармане.

пи.си 2 Мне кстати в протесте отказали и 5000 вернули. Что абсолютно не правильно.

Чую они то читали регламент и поняли что в нем нет ни слова про протесты и 5000 рублей.

**gusha** · 25.07.2013, 01:33

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Серег. Давай будем честными.
Ты пытался заехать на пит и остановился(Слава можно этот эпизод посмотреть?)
Команда сказала по рации езжай и поставь машину после пита

Что ты и сделал.

Так что тебе 40 сек по регламенту за остановку на трассе!!(хотя и этого нет в регламенте,только на словах

)

пи.си. Машина после твоей остановки работала и не заглохла(Сам пошел посмотрел)

Давай будем: машина глохла на прогреве, машина глохла в гонке. Я не останавливался перед принятием решения пит или не пит

Мы обсуждали на брифинге перед вторым этапом вопрос про смену поломанных но едущих машин? Мы обсуждали что это на усмотрение команды и что организатор может проверить что машина не исправна? Мы нашли наказание за то что мне сменили не работающую машину на трассе в регламенте? Прошу определится мы как едем по регламенту или брифинге? На моей машине проехал механик, какое было его мнение о машине, она была исправна?
И если уж совсем по честному прошу показать мне в этом разделе:

Если карт одной из команд сломался на трассе и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации на пит-стоп. В этом случае гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт эвакуируется без остановки гонки.

Водитель, который находится в карте в момент его поломки, должен дождаться, пока к нему подойдет персонал трассы, только после разрешения персонала трассы выйти из карта и самым безопасным способом покинуть трассу, безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы.

Персонал трассы демонтирует датчик хронометража со сломанного карта и как можно быстрее приносит его на пит-стоп.

Команда может продолжить движение после получения датчика хронометража. Команда может в этот момент сменить водителя.

что сломанный карт - это только тот, который не может продолжаться движение, читая этот раздел в регламенте я делаю вывод есть карт который не может продолжить движение в этом случае судья должен принять решение об эвакуации.

**gusha** · 25.07.2013, 01:50

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Команда 10 сделала все по регламенту(о прогреве и смене машин во время него там нет ни слова) как и вы на первом этапе(хотя это не по спортивному).

Кто вам сейчас помешал это сделать?

Прошу аккуратней разбрасываться словами про "не спортивность" если есть доказательств прошу их представить.

**gusha** · 25.07.2013, 01:53

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Она валила с десяточкой.

Реально видел что с десяточкой?

**leha_trushin** · 25.07.2013, 02:04

Сообщение от Kukumber Посмотреть сообщение

Я пишу не ради протеста, а чтобы по возможности исключить такую ситуацию в будущем.

Да и зачем подовать протест на команду, которая ехала на последнем месте?

А разве не мы все время последними ехали?!

Но у нас прекрасной половины человечества в команде нет( Не у нас ли предпоследнее место украли?)))

**Swesha** · 25.07.2013, 12:45

Я всегда говорил, что регламент надо прописывать внимательно, и не важно MIKC это, или SC.
Я честно не в курсе всех разборок с машинами, не срабатывающим табло на выезде, остановками на трассе, но эпизод в черным флагом Васе на последних кругах меня немного смутил... Да, в регламенте есть пункт о черном флаге и его исполнении пилотом в течении 2-х кругов, но там ни слова нет о наказании за неисполнение требований черного флага ! Может Вася и прав, что проигнорировал его совсем ? Т.е., теперь, в соответствии с регламентом, можно вообще на черный забить и не заезжать - наказаний-то нет никаких...))
Ну, можно дисквал впаять за неспортивное поведение, но это не доказуемо в данном случае - не видел пилот этого флага, зрение плохое !

**SLAVKA** · 25.07.2013, 13:02

Результаты, хронометраж.

**SLAVKA** · 25.07.2013, 13:03

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

Я всегда говорил, что регламент надо прописывать внимательно, и не важно MIKC это, или SC.
Я честно не в курсе всех разборок с машинами, не срабатывающим табло на выезде, остановками на трассе, но эпизод в черным флагом Васе на последних кругах меня немного смутил... Да, в регламенте есть пункт о черном флаге и его исполнении пилотом в течении 2-х кругов, но там ни слова нет о наказании за неисполнение требований черного флага ! Может Вася и прав, что проигнорировал его совсем ? Т.е., теперь, в соответствии с регламентом, можно вообще на черный забить и не заезжать - наказаний-то нет никаких...))
Ну, можно дисквал впаять за неспортивное поведение, но это не доказуемо в данном случае - не видел пилот этого флага, зрение плохое !

пока я ходил смотреть видео заезда Янковского и Рожкова, помощник уже провел процедуру стоп энд гоу 40 сек. Я об этом не знал, и когда я пришел то сказал ему что команде положен стопарь 40 сек за смену Рожеова, он и стал показывать, и только потом выяснилось что наказание было, а в заезде Янковского я нарушения не усмотрел. По этому черный флаг был ошибочным.

**Swesha** · 25.07.2013, 13:32

Я вообще написал про это, указывая на дырищу в регламенте по этому вопросу (игнор черных флагов).

Летний Кубок Forza (сезон 2013)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий