ROTAX MAX сезон 2013

**CROSS** · 02.09.2013, 17:02

Почему в Европе да и в Америке уже давно класс Мастерс это DD2, причем даже в России прошедший сезон показал, что 32+ пилотов в DD2 было существенно больше чем в РМ и это было известно еще до начала сезона, но зачет 32+ у нас в РМ?

При том, что на гранд финале все равно 32+ это DD2

Почему? Почему об этом не думает промоутер серии? Почему не задумывается как привлечь еще больше Мастерсов в класс DD2, который для них идеален?

Усть-Лабинск в РМ - почему?

...

**Serg111** · 02.09.2013, 17:19

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Почему в Европе да и в Америке уже давно класс Мастерс это DD2, причем даже в России прошедший сезон показал, что 32+ пилотов в DD2 было существенно больше чем в РМ и это было известно еще до начала сезона, но зачет 32+ у нас в РМ?

При том, что на гранд финале все равно 32+ это DD2

Почему? Почему об этом не думает промоутер серии? Почему не задумывается как привлечь еще больше Мастерсов в класс DD2, который для них идеален?

Усть-Лабинск в РМ - почему?

...

ПАТАМУШТО ГЛАДИОЛУС, Анрдюх!

**NIKITA** · 02.09.2013, 17:36

Я все понимаю, Итоги Ротакса подведены.
а что мы будем делать в сентябре?
Получается гонки тю тю

**CROSS** · 02.09.2013, 17:40

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

Я все понимаю, Итоги Ротакса подведены.
а что мы будем делать в сентябре?
Получается гонки тю тю

в октябре на Маяке будет 2 гонки.

**NIKITA** · 02.09.2013, 17:43

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

в октябре на Маяке будет 2 гонки.

я говорю про сентябрь.

**fly** · 02.09.2013, 18:02

Это только у меня так отображается, или у всех в таблице РМ после 29 места идет сорок какое-то там?
И Галкина едет в 32+, а в таблице не отмечено. Это не суть, просто Галкиной обидно, - выходит, можно было не довешиваться

**alexs1979** · 02.09.2013, 18:41

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

Прошу объяснить, если кто знает, почему во многих классах у некоторых пилотов был вычтен как худший результат за этап в котором пилот был дисквалифицирован, хотя например в п.11.5. Регламента Микро,Мини написано, что в качестве худшего не может быть засчитан этап, в котором результат Водителя был аннулирован по любой причине.
?????

**Владимир Белоусов** · 02.09.2013, 18:50

Да да кстати. Специально проверил в RM тоже самое написано. Явно не стыковка. Хотя говорили именно про технический дисквал. Но в регламенте написано по "ЛЮБОЙ ПРИЧИНЕ"

**Владимир Белоусов** · 02.09.2013, 18:59

Все я разобрался.
Тут игра слов.
И у вышеуказанных пилотов аннулирован результат заезда.
А не этапа.

**lemans** · 02.09.2013, 19:06

Так как ЭТАП состоит из ДВУХ заездов (предфинал и финал).

**Kuban Racing Team** · 02.09.2013, 19:15

Кто знает,готов ли видео репортаж про Икшу??интервью брали у нас,а спросить когда и где его посмотреть,забыл(

**Mayak** · 02.09.2013, 19:28

Сообщение от Констанtin Посмотреть сообщение

Кто знает,готов ли видео репортаж про Икшу??интервью брали у нас,а спросить когда и где его посмотреть,забыл(

Вступайте в нашу группу, как только мы узнаем, сразу опубликуем)) - https://vk.com/kartodrom_mayak

**Perfiljev** · 02.09.2013, 19:43

Сообщение от Владимир Белоусов Посмотреть сообщение

Да да кстати. Специально проверил в RM тоже самое написано. Явно не стыковка. Хотя говорили именно про технический дисквал. Но в регламенте написано по "ЛЮБОЙ ПРИЧИНЕ"

Но в этом пункте не написано частично или полностью - с точки зрения русского языка - "этап в котором результат был аннулирован" подразумевает что это может быть один заезд и получается что на этом этапе был аннулированный результат. Но тут есть еще один пункт - все разногласия на усмотрения организатора. Вообще при такой схеме получается что очень странно - получается ты нарушил правила а тебе за это ничего нет. При схеме с 6 этапами это выгладит как право на ошибку (серьезное нарушение), а не как уравнивание шансов пилотов из разных регионов, как это задумано в разных кубках.

**lemans** · 02.09.2013, 20:06

Сообщение от Perfiljev Посмотреть сообщение

Но в этом пункте не написано частично или полностью - с точки зрения русского языка - "этап в котором результат был аннулирован" подразумевает что это может быть один заезд и получается что на этом этапе был аннулированный результат. Но тут есть еще один пункт - все разногласия на усмотрения организатора. Вообще при такой схеме получается что очень странно - получается ты нарушил правила а тебе за это ничего нет. При схеме с 6 этапами это выгладит как право на ошибку (серьезное нарушение), а не как уравнивание шансов пилотов из разных регионов, как это задумано в разных кубках.

С точки зрения любого языка читаем статью 10 регламента:

http://rotaxkartclub.ru/images/pdf/reg%20mini%20micro%202013.pdf

Там четко написано, из чего состоит ЭТАП.

**CROSS** · 02.09.2013, 20:23

Сообщение от Владимир Белоусов Посмотреть сообщение

Все я разобрался.
Тут игра слов.
И у вышеуказанных пилотов аннулирован результат заезда.
А не этапа.

На самом деле, это просто очередная дыра в регламенте, которая позволяет как вычесть как худший результат тот, где было DQ, мотивируя это так как уже и было объяснено. Так и наоборот:

Этап результат в котором был аннулирован, это и результат ПРЕДФИНАЛЬНОГО заезда в том числе. Не обязательно весь этап целиком. "Этап, результат которого был аннулирован" - это одна история.
А "этап, результат (чего - заезда???) в котором аннулирован", это иная песня.

ПОЧЕМУ в регламенте такие двусмысленные фразы?

Почему Еврочелендж который базовый, откидывает худший предфинал и худший финал, и DQ в любом из заездов это попадос?
А у нас можно взять вынести соперника, получить DQ за это (то есть было грубейшее нарушение), а потом "игра слов" позволяет откинуть этот этап?

ROTAX MAX сезон 2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий